享綠色砼行美圖說 | 夢幻壁紙中的柳工南極故事漢馬價

“ 當世界以爆發(fā)式的速度前行，唯有南極依然按著自己的步伐行走。也只有在這樣人跡罕至的地方，你才會更深刻地了解地球，了解人類。”

南極是世界上最孤立的，周圍被一片茫茫的海洋所包圍，而海洋都被冰層所覆蓋。

△ 冰層覆蓋的海面

南極是世界上最寒冷的，迄今為止，世界上記錄到的最低溫度-93.2℃就是在那里觀測到的。

△ 被自然風化的冰雕 如雄鷹般

極光照亮了冬季的天空。南極洲正在從冬天里蘇醒過來。

△ 極光和流星

南極常年溫度在-80℃～-60℃，經(jīng)常有風力高達12級的暴風雪在這片上肆虐。盡管如此，有一些頑強的動物們卻選擇了這片荒涼的世代生存。

△ 群居的帝企鵝圖片△

因為好奇雪龍?zhí)柖鋯蔚牡燮簌Z

本期，我們探尋柳工挖掘機在南極的足跡，尋秘這個沉睡千年，如童話世界般的冰雪世界。

2012年10月，在雪龍?zhí)柷?，南北極科學考察柳工設備捐贈儀式開啟了柳工設備和南極科考的冰雪奇緣。

△ 柳工工程設備冰雪奇緣的開始

2013年2月，中山站接駁船載著柳工CLG856裝載機和CLG922D挖掘機登上南極。

“制造”在南極科考大顯身手。8年多過去了，兩臺柳工設備在南極極限環(huán)境下依然身手不凡。

△ 920D雪中作業(yè)，金色陽光下熠熠生輝

△ 第一個南極科考站中山站到處彌漫著元素

2014年11月，在上海港碼頭，柳工TC250-4被起吊裝船上雪龍?zhí)栭_啟南極之旅。

2015年2月，柳工TC250-4被接駁船送上南極科考站中山站。2016年2月，柳工TC250-4首次登上南極科考站長城站。

除了自己日常使用外，南極科考隊也會收到來自鄰近其他的支援請求，出動工程機械設備義務為友國科考隊服務。

△ 南極科考設備TC250-4支援智利海軍建站

2018年1月柳工CLG856裝載機和920E挖掘機首次登陸南極羅斯海參與新站，又見到了熟悉的紅！

2020年12月柳工CLG388B滑移裝載機和登高作業(yè)車分別開始在南極科考站長城站和中山站服役！

2021年11月柳工即將有新的工程機械設備開啟新的南極科考之旅！

標簽：柳工