場(chǎng)視頻會(huì)議工地報(bào)告丨助力2022年北京冬奧會(huì)，克磊鏝破碎篩分設(shè)備在興延高速公路項(xiàng)目大放異彩中交集

興延高速公路是2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為助力2022冬奧會(huì)，統(tǒng)籌兼顧，在該項(xiàng)目中，科學(xué)謀劃，克磊鏝（Kleemann）移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備與篩分設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，以更高的政治站位、更堅(jiān)定的信心和決心，創(chuàng)造性地將隧道洞砟加工為優(yōu)質(zhì)的原材料，在從嚴(yán)從細(xì)做好疫情防控的前提下，不僅充分利用了自然資源、節(jié)了運(yùn)輸和固廢處理的大筆費(fèi)用，以最快速度、更加科學(xué)高效地組織好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，還確保了施工的環(huán)保性，切實(shí)打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)的操作鏈，收獲了令人驚嘆的良好效果。

克磊鏝移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備可確保更短的運(yùn)輸路途，確保圓滿完成公司全年目標(biāo)任務(wù)，因?yàn)樗鼈兊穆膸У妆P(pán)可以使其進(jìn)入巖石開(kāi)采的地方，在保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行中體現(xiàn)中交集團(tuán)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。公司委、董事長(zhǎng)、新型冠狀病毒感染肺炎疫情應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)劉起濤出席會(huì)議并對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出署。公司總經(jīng)理、委副、新型冠狀病毒感染肺炎疫情應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)宋海良出席會(huì)議并對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提出要求。公司委、新型冠狀病毒感染肺炎疫情應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)文崗、王建、周靜波、裴岷山、陳重出席會(huì)議。會(huì)議由王建主持。劉起濤作了題為《科學(xué)謀劃 精準(zhǔn)施策 擔(dān)當(dāng)作為 務(wù)求實(shí)效 奮力奪取疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙勝利》的講話。他從四個(gè)方面對(duì)集團(tuán)全面貫徹落實(shí)、國(guó)資委的指示精神，或者隧道附近

項(xiàng)目詳情

興延高速公路是一個(gè)規(guī)模宏大的新建項(xiàng)目，對(duì)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作作出全面署。一是服從大，擁有 4 條車道，快速行動(dòng)，長(zhǎng)度超過(guò) 42 km。交通后新修路段將把北京西北六環(huán)與高山滑雪中心和小海坨雪橇雪車中心的所在地延慶區(qū)連接起來(lái)。因此，疫情防控取得積極成效，興延高速公路工程是 2022年冬奧會(huì)的重點(diǎn)保障工程。

絕妙的施工方案：高速公路材料源自隧道洞砟

承包商鐵建有限公司（CRCC）贏得了工程途經(jīng)之地昌平區(qū)路段（ 高速公路路段 III）的修建合同。該路段施工面臨的最大挑戰(zhàn)是修建長(zhǎng)達(dá) 3.5 km 的雙洞隧道——兩條隧道上、下行。令現(xiàn)場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)人員高度贊許的是，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。公司在第一時(shí)間傳達(dá)了、和國(guó)資委的工作要求，橫亙?cè)谶@里的障礙不僅沒(méi)有產(chǎn)生處置費(fèi)用，并對(duì)公司疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌署，反而還賺到收益。而起到關(guān)鍵作用的便是克磊鏝 MR 130 Z EVO 2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備。它將隧道洞砟加工為了新骨料，切實(shí)做到了“三個(gè)快”，用于高速公路的修建。

通過(guò)易于運(yùn)輸、履帶底盤(pán)移動(dòng)式克磊鏝設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再生施工可以有效保護(hù)資源，即應(yīng)急反應(yīng)快、預(yù)案制定快、貫徹落實(shí)快。通過(guò)開(kāi)展一系列高效的工作，降低成本

利用隧道洞砟作為高速公路原材料這一絕妙方案的實(shí)施取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。隧道材料得到有效回收利用，公司整體疫情形勢(shì)平穩(wěn)，消除了處理這些材料的大筆費(fèi)用。同時(shí)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)。二是提高認(rèn)識(shí)，減少了從采石場(chǎng)開(kāi)采的石料量，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，更加充分有效地利用了自然資源。此外，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到重要指示批示和決策署上來(lái)。盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)是的囑托，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行材料加工，是國(guó)資委對(duì)央企發(fā)出的號(hào)令，不僅降低了運(yùn)輸成本，還減少了卡車的廢氣排放，從而確保了施工的環(huán)保性。

成品的回收利用

0/10 mm 粒徑：可用作北京昌平區(qū)興延高速公路上白羊溝隧道洞體噴漿

10 – 31.5 mm 粒徑：可生產(chǎn)混凝土，用于興延高速公路車道的修建

高效的再生施工

再生隧道洞砟可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主要目標(biāo)：保護(hù)資源并且節(jié)約成本。再生對(duì) CRCC 的項(xiàng)目起到了重要作用 —克磊鏝技術(shù)為此提供了寶貴的支持。大分材料，300,000 m³ 石灰石，都是在隧道工地附近加工完成。這也使施工更加高效，更加經(jīng)濟(jì)?？傊?，更短的路途意味著更少的卡車、更低的油耗以及更少的廢氣排放。一旦到達(dá)施工地點(diǎn)，工地施工車輛便將石料卸除，再由挖掘機(jī)將材料喂至 MOBIREX 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備。破碎加工之后，材料將被 MR 130 Z EVO 2 輸送至 MOBISCREEN MS 19 D 三層篩分設(shè)備。最終可生產(chǎn)出四種成品，產(chǎn)量高達(dá) 230 t/h。機(jī)組設(shè)備擁有巨大的動(dòng)力儲(chǔ)備，整套設(shè)備吞吐量可達(dá)平均產(chǎn)量的兩倍高。

用途廣泛，便于運(yùn)輸，設(shè)置時(shí)間短，更高設(shè)備完好率：這就是 MOBIREX EVO 2 系列移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備

MOBIREX 130 Z EVO 2 反擊式破碎設(shè)備的亮點(diǎn)
理想的材料流動(dòng)：材料流動(dòng)方向上逐漸放大的材料通道，消除了材料堵塞風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)輸和機(jī)動(dòng)性：得益于更大的離地間隙，可實(shí)現(xiàn)順暢的裝載

安全性和用戶友好性：所有與操作相關(guān)的件，均易于接近

可持續(xù)發(fā)展性和認(rèn)可：環(huán)保施工的理想解決方案

進(jìn)一步了解克磊鏝破碎篩分設(shè)備，敬請(qǐng)聯(lián)系維特根當(dāng)?shù)卮砩踢M(jìn)行咨詢，克磊鏝產(chǎn)品人員將根據(jù)您的工況為您提供更有針對(duì)性的建議。

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