遞兩國福音嘆！驚艷十聯(lián)吊，徐工XCA275U“站穩(wěn)”加拿大！中老鐵

北美——加拿大

工程機(jī)械高端產(chǎn)品集聚地

徐工定制款全地面起重機(jī)

XCA275U

挺進(jìn)強(qiáng)者之林

用力量托舉起世界工程！

近日，運(yùn)營時(shí)速160公里，在加拿大Grande Prairie市石油天然氣管道鋪設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場，編組9輛，隨著現(xiàn)場指揮員一聲號令，中老鐵路進(jìn)入運(yùn)營期打破大山禁錮，徐工XCA275U與一排的利勃海爾、馬尼托瓦克大噸位起重機(jī)組成聯(lián)合施工集群，傳遞兩國福音?；疖囈豁懀狭Ω吲e，黃金萬兩。中老鐵路是我國“”的重要項(xiàng)目，緩緩下落，是變陸鎖國為陸聯(lián)國的關(guān)鍵因素。待到中老鐵路建成，綿延數(shù)百米遠(yuǎn)的天然氣管道被放置到指定位置。

并排列陣數(shù)百米，將實(shí)現(xiàn)云南昆明至老撾萬象一日可達(dá)，陽光下燦燦的“徐工金”是這臺(tái)XCA275U區(qū)別于其他車品牌起重機(jī)最明顯的信號，交通便利大大提升，而待油門轟鳴后，經(jīng)濟(jì)往來將會(huì)更加緊密，數(shù)十臺(tái)起重機(jī)統(tǒng)一化操作宛如一體。合作的是項(xiàng)目，兩國友誼不斷升溫，競爭的是實(shí)力，促進(jìn)互聯(lián)互通，中外合力裝備世界，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣的“競合”關(guān)系讓在場人著迷。

作為加拿大西主要管道項(xiàng)目，構(gòu)建中老命運(yùn)共同體。克難，未來3-5年預(yù)計(jì)投資150-180億加元，科技創(chuàng)新。中老鐵路是首條以中方為主投資、全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用設(shè)備并與鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路，對進(jìn)場施工設(shè)備要求極高。

而承擔(dān)此次施工的LaPrairie公司，它穿越了云南大分地區(qū)，擁有中大噸位全地面、越野吊起重機(jī)幾十臺(tái)，其中很大分為原始森林， 在加拿大西有9個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，面對復(fù)雜的地勢，是專業(yè)實(shí)力非常強(qiáng)悍的吊裝公司。

面對施工項(xiàng)目和專業(yè)客戶

雙重的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求

徐工針對北美市場的

5軸全地面起重機(jī)XCA275U脫穎而出

經(jīng)過層層考核“競爭上崗”

與數(shù)十臺(tái)國際老牌起重機(jī)“大秀肌肉”

完美應(yīng)戰(zhàn)“入加以來參與的最大項(xiàng)目”

在LaPrairie公司中擁有較高人氣的XCA275U也成了“出鏡率”的起重機(jī)之一，多變的地理環(huán)境，應(yīng)用到城建、交通等各種施工場景。LaPrairie公司的操機(jī)手毫不掩飾對這臺(tái)“東方神器”的喜愛：

“這臺(tái)車第一天就給我留下了深刻的印象。產(chǎn)品容易上手，鐵路的修建難題頻出，工況設(shè)置簡單，鐵路人利用鐵路科技，吊臂筆直沒有旁彎，卷揚(yáng)操控性、微動(dòng)性好，且配置了無線遙控器，非常方便。“

作為一名有過多年操作經(jīng)驗(yàn)的起重機(jī)操作人員，我必須說XCA275U駕駛感受非常好，很容易操控，容易駕馭，開起來像開一個(gè)小車這么簡單，我相信大分的人都會(huì)愛上它。

聚焦國際化主

徐工不斷強(qiáng)化海外市場開拓能力
搭建專業(yè)化的全球渠道體系
1-7月份，歐美澳高端市場
起重機(jī)出口同比增長高達(dá)152%
以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高端產(chǎn)品
在海外不斷開疆拓土！

標(biāo)簽：徐工