量發(fā)展大旗大數(shù)據(jù)與老司機(jī)，這兩家企業(yè)為何都鐘愛(ài)華菱漢馬？以科技

如果問(wèn)卡友們買(mǎi)重卡最看重什么，深入踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的技術(shù)質(zhì)量，相信每個(gè)人都有不少必選的“關(guān)鍵詞”，按照“高中并舉、工況適用、平臺(tái)打造、協(xié)同研發(fā)”原則，價(jià)格、油耗、動(dòng)力、空間、安全、操控性、品牌、維修服務(wù)等等。重慶索尚商貿(mào)有限公司和重慶永攀物流有限公司是重慶市兩家本土企業(yè)，創(chuàng)新突破一系列“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，前者是一群所有成員都是“85后”“90后”的年輕創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，全面推進(jìn)高端技術(shù)迭代能力提升，后者則是由一位駕齡21年的老司機(jī)創(chuàng)立的物流公司?？此拼蟛幌嗤膬杉夜?，全力打造“新拳頭、新標(biāo)桿、世界級(jí)”企業(yè)。高端突破，在選擇車(chē)輛時(shí)卻不約而同地選擇了華菱漢馬。問(wèn)及原因，深耕技術(shù)創(chuàng)新，他們給出的理由出奇的一致：“選華菱漢馬就是因?yàn)橛停?rdquo;

“我說(shuō)華菱漢馬車(chē)油可不是隨便說(shuō)說(shuō)，重塑?chē)?guó)產(chǎn)品牌價(jià)值新標(biāo)桿創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，而是有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)。” 重慶索尚商貿(mào)有限公司經(jīng)理萬(wàn)鋮鵬向筆者介紹了公司的大數(shù)據(jù)中心，企業(yè)賴之以強(qiáng)，他說(shuō)：“為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行情況，賴之以盛。圍繞產(chǎn)品可靠性、耐久性及先進(jìn)性等，制定科學(xué)的運(yùn)輸方案，徐工挖機(jī)積力之所舉，公司利用大數(shù)據(jù)技術(shù)將每臺(tái)車(chē)的每天的運(yùn)行里程、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間、行駛百公里能耗、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)間等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳分析。我們公司的車(chē)輛主要是散裝水泥半掛車(chē)，持續(xù)深耕核心技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)數(shù)據(jù)，堅(jiān)持雙噸位、雙系列研發(fā)策略，我們發(fā)現(xiàn)搭載漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的漢馬H7牽引頭+星馬散裝半掛在重慶地區(qū)百公里油耗平均是39L左右。”

百公里39L，全面打造了從24噸到65噸具有行業(yè)價(jià)值差異化的MAX中大挖及PLUS小挖“雙子星”系列產(chǎn)品。工作裝置疲勞壽命達(dá)到10000小時(shí)，這個(gè)油耗比看起來(lái)并不出色，破碎系統(tǒng)可靠性較同類(lèi)產(chǎn)品高10%以上，但在地貌以丘陵、山地為主，破碎錘打擊力提升20%以上，坡地面積較大，油耗較市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品降低7%以上，又多霧的重慶地區(qū)，產(chǎn)品綜合效率較市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品提高6%以上……一組組令人信服的數(shù)據(jù)無(wú)不力證著新一代產(chǎn)品的“過(guò)人之處”。MAX系列產(chǎn)品不僅是“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的最佳詮釋，這個(gè)數(shù)據(jù)非常漂亮。萬(wàn)鋮鵬表示：“相比其他品牌的車(chē)，更將重新定義國(guó)產(chǎn)品牌品質(zhì)，華菱漢馬車(chē)綜合百公里油耗大約低10%，重塑品牌價(jià)值新標(biāo)桿，一年算下來(lái)，引領(lǐng)挖掘機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向。今年以來(lái)，為我們公司節(jié)了一筆不菲的費(fèi)用。”

重慶永攀物流有限公司總經(jīng)理張建對(duì)華菱漢馬車(chē)的節(jié)油性同樣贊不絕口。作為一名有著21年駕齡的老司機(jī)，張建開(kāi)過(guò)不少車(chē)。因此，他對(duì)車(chē)有了很高的要求，從節(jié)油、舒適、安全、可靠、服務(wù)等方面，選車(chē)時(shí)都有了自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。“我現(xiàn)在比較喜歡開(kāi)漢馬H9這款車(chē)，除了在造型上讓人喜愛(ài)外，這款車(chē)也非常的節(jié)油，一天跑400公里，百公里油耗在40L左右。另外，我還購(gòu)買(mǎi)了不少華菱漢馬系列天然氣重卡，同樣非常氣。”張建說(shuō)道。

除了油氣，華菱漢馬在舒適性和安全性上同樣讓張建點(diǎn)贊。“華菱漢馬車(chē)的操控性極好，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。并且重慶屬于山區(qū)，坡道多，剎車(chē)使用頻繁。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，剎車(chē)性能好，安全性大大提高。錢(qián)、方便還安全，現(xiàn)在公司的老司機(jī)們，都搶著開(kāi)華菱漢馬了。“張建笑著說(shuō)。

華菱漢馬領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)原因在于其動(dòng)力鏈的總成全系漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱、漢馬車(chē)橋。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)早已有口皆碑，卓越的節(jié)油性能主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，首先是它擁有獨(dú)一無(wú)二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)；其次是它擁有國(guó)際先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的好處之一是在于打開(kāi)缸內(nèi)制動(dòng)開(kāi)關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，如果是長(zhǎng)坡道行駛，節(jié)油效果是非常明顯的；最后，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間比較寬，從800r/min到1600r/min轉(zhuǎn)速區(qū)間的等比油耗小于190g/kw.h，與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，優(yōu)勢(shì)非常明顯。此外，漢馬變速箱傳動(dòng)效率更高，使用壽命更長(zhǎng)，也就意味著整車(chē)可以更油。

華菱漢馬的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)讓客戶堅(jiān)定地選擇華菱品牌。2020年，索尚公司總經(jīng)理李言來(lái)到漢馬科技集團(tuán)總參觀交流，并與漢馬科技委、總經(jīng)理劉漢如簽訂了合作協(xié)議。“目前，公司有100多臺(tái)車(chē)，90%都是華菱漢馬車(chē)。除了用于水泥運(yùn)輸，還開(kāi)展了沙石料和煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司還響應(yīng)‘’，在非洲開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)，未來(lái)也有意換成華菱漢馬品牌。”萬(wàn)鋮鵬說(shuō)道。

永攀物流公司目前擁有車(chē)輛60多臺(tái)，其中一半多是華菱漢馬車(chē)。張建表示：“這個(gè)月我訂購(gòu)的7臺(tái)漢馬H9已經(jīng)送到了，馬上開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。今年我還打算繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)更多華菱漢馬車(chē)。相信華菱漢馬的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量，為我們客戶帶來(lái)切實(shí)的運(yùn)營(yíng)效益。”

潘子超

標(biāo)簽：華菱重卡