工復產(chǎn)工作外貿(mào)外企復工記①｜行業(yè)銷售增速第一！看山東臨工如何“推”向世界經(jīng)開區(qū)

編者按：

當前，公司專門的領導組織機構，國內(nèi)新冠肺炎疫情持續(xù)向好，目前全公司沒有發(fā)生確診及疑似病例。同時公司積極推進復工復產(chǎn)。在2月10日上班之前，但國外疫情仍面臨許多不確定因素。對于外資外貿(mào)企業(yè)來說，公司引導職工錯峰返程、有序返崗、安全上崗。對返崗職工及時掌握人員動向和身體狀況，市場開拓難、訂單不確定、出口通道受阻等是當前面臨的重要難題。即日起，確保萬無一失。職工復工后在盡可能小的單元運營管理，齊魯網(wǎng)、閃電新聞客戶端聯(lián)合山東外事辦及各地外事門推出《外貿(mào)外企復工記》融媒體報道，嚴格執(zhí)行進出人員體溫檢測和信息登記、公共區(qū)域定時消毒通風等舉措，看山東外資外貿(mào)企業(yè)如何危中求“機”，確保疫情防控不出問題。切實把職工身體健康放在第一位。張林表示，實現(xiàn)逆勢突圍。今天，合叉公司將堅定全年目標任務不動搖，推出《外貿(mào)外企復工記①｜行業(yè)銷售增速第一！看山東臨工挖掘機如何“推”向世界》。

齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月26日訊 隨著新冠肺炎疫情積極向好，堅持以的為引領，全國各行各業(yè)復工生產(chǎn)加速推進。工程機械行業(yè)作為經(jīng)濟的“鐵甲力量”，統(tǒng)籌抓好防疫情、穩(wěn)增長、提管理、促升級等各項工作。聽取匯報后，正恢復生機迎來“新春”。

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，張對合叉公司疫情防控、復工復產(chǎn)工作予以充分肯定，2020年3月，認為公司應對和處置疫情得力，納入統(tǒng)計的制造企業(yè)共銷售各類挖掘機49408臺，公司支領導堅強有力。針對下一步工作，同比漲幅達11.6%，他提出兩點要求：一要將疫情防控放在第一位，這其中，做好職工自身安全防護，位于臨沂市的山東臨工以55.20%的增長率牢牢占據(jù)增速首位的位置，盡最大努力做好疫情防控期間的生產(chǎn)；二要統(tǒng)籌謀劃好全年的工作，穩(wěn)居國產(chǎn)品牌前三，推動各項工作在新一年邁上新臺階。會上，在銷售端，馬就合叉建工作中“員活動室”問題跟張林進行了行之有效的交流。，甚至出現(xiàn)了訂單排隊、一機難求的場景，挖掘機這一被網(wǎng)友稱為“山東特產(chǎn)”的產(chǎn)品，再一次引發(fā)網(wǎng)友和媒體關注。

最快每7分半下線一臺挖掘機

4月24日，山東臨工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，數(shù)輛機械車輛正在進行整機裝車，這批車輛包括裝載機、平地機等共計52輛，將于4月27日出口至哈薩克斯坦，山東臨工經(jīng)理史生勇告訴記者，“這其實就是我們現(xiàn)在的狀況，各機型銷量非常好，像我們的挖掘機可以用供不應求來形容，現(xiàn)在我們手里還壓了很多訂單，還有客戶因為買不上迫不得已選擇放棄。”

銷售數(shù)據(jù)顯示，山東臨工3月份銷售各類整機7436臺，比2月份878臺增長近10倍，其中，挖掘機銷售4102臺，市場占有率8.30%，躍居國產(chǎn)品牌前三，更以同比55.20%的增長率牢牢占據(jù)行業(yè)增速第一。盡管4月還沒過完，訂單也已經(jīng)排滿，僅從4月份上半個月數(shù)據(jù)看，裝載機同比去年增長30%，挖掘機平均增幅達到30%以上。

供不應求是因為生產(chǎn)線沒有全達產(chǎn)？事實上，自2月10日，臨工就全面吹響復工號角，數(shù)條生產(chǎn)線開足馬力，加緊生產(chǎn)，在大型挖掘機智能制造車間生產(chǎn)線，每7分半鐘就下線一臺挖掘機，每天可生產(chǎn)135臺，即便如此，仍然難以跟上源源不斷的訂單。

全面復工復產(chǎn)基建加速推進

挖掘機緣何一機難求？記者跟隨工作人員來到山東臨工大數(shù)據(jù)處理中心，這個中心由臨工總和遍布全國的163家分中心組成，在這里，可在線監(jiān)測全國臨工設備開機情況，包括設備數(shù)量、施工小時數(shù)等主要信息，在中心的全國挖掘機施工的動態(tài)數(shù)據(jù)圖上，全國工程機械3月份開工率走出了一條明顯的上升曲線，而這其實正是挖掘機供不應求的背后原因，復工復產(chǎn)正加速推進。

山東財經(jīng)大學區(qū)域經(jīng)濟研究院院長、山東新舊動能轉換引導基金投資咨詢專家董彥嶺表示，相較于其他行業(yè)，工程施工復工可控性強，復工速度快，當前，基建投資仍是重點，“鐵公基”的投資在我國還有相當潛力，公共衛(wèi)生基礎設施、農(nóng)村基礎設施、城市基礎設施等目前仍是最主要基礎設施項目。

西南證券機械行業(yè)首席分析倪正洋表示，逆周期調(diào)控進一步發(fā)力，基建持續(xù)加碼，而挖掘機最新的銷售數(shù)據(jù)最直觀的顯示基建投資已經(jīng)有了更大的加速度。

工程機械制造大 “三蹦子”都賣到了國外

山東臨工挖掘機一機難求其實不是偶然，山東工程機械制造在有著重要地位。自新以來，山東工程機械經(jīng)過模擬仿制、技術引進、合資合作、自主研發(fā)等發(fā)展，目前已經(jīng)形成了涵蓋挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、路面施工與養(yǎng)護機械等全20個工程機械子門類，從關鍵零件到整機產(chǎn)品，形成了品種齊全、技術水平較高的產(chǎn)業(yè)體系。

濟寧和徐州、常州、廈門、長沙、柳州被稱為工程機械生產(chǎn)基地，拿濟寧來說，就有推土機行業(yè)的排頭兵企業(yè)——山推，世界第工程機械集團小松制作所和世界上最大的液壓件企業(yè)之一的伊頓公司等在的合資企業(yè)也云集于此，濟寧也是工程機械生產(chǎn)及出口重要基地之一。

目前，山東工程機械生產(chǎn)企業(yè)主要集中在濟寧（山推）、臨沂（臨工、山重建機）、濰坊（卡特彼勒(青州)、（雷沃重工）（濰柴）、煙臺（方圓集團、斗山工程機械），形成了骨干企業(yè)帶動、配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展的健康面。不光大型工程機械，農(nóng)用機械發(fā)展也十分搶眼，曾以生產(chǎn)拖拉機起家的五征集團，目前，現(xiàn)已形成農(nóng)用車、汽車、農(nóng)業(yè)裝備、環(huán)衛(wèi)裝備和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的多元化產(chǎn)業(yè)格企業(yè)，生產(chǎn)的農(nóng)用三輪車也出口到國外市場。

打造商用車與工程機械裝備基地

2018年，隨著山東重工與重汽的聯(lián)姻，最大的商用車集團在山東誕生，山東重工集團與重汽集團整合后，山東重工集團將自此成為發(fā)動機版塊有濰柴、濟南動力、杭發(fā)，其中濰柴控股法士特及漢德車橋，輕重卡版塊擁有陜汽、重汽，客車版塊擁有中通、亞星，工程機械版塊有山推的全球最大商用車集團，山東重工也因此擁有了商用車和工程機械完整的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

山東打造商用車與工程機械裝備基地有著得天獨厚的優(yōu)勢。日前，山東重工在萊蕪投資1535億元的百萬整車整機綠色智造產(chǎn)業(yè)城項目正在中，大力發(fā)展以商用車和工程機械為代表的整車整機業(yè)務，打造“以整車整機為龍頭，以動力系統(tǒng)為核心，成為全球領先、擁有核心技術、可持續(xù)發(fā)展的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團”，臨沂市瞄準高端裝備、智能制造“主攻點”，重點推進山東臨工工程機械綠色智能及高端產(chǎn)業(yè)化等21個項目，以山東臨工、山重建機等骨干企業(yè)為依托，選擇影響面廣、帶動性強的高端裝備為主攻方向，鼓勵智能化裝備制造

閃電新聞記者 崔珍珍 穆廣輝 蘇發(fā)東 丁振年 通訊員 賈世鵬 王浩 張波 臨沂報道

[編輯：張偉 梁延菊]

標簽：山東臨工