個(gè)高光時(shí)刻“鐵海聯(lián)運(yùn)”讓腹地城市走上了發(fā)展快車(chē)道開(kāi)門(mén)紅

1月15日，汕德卡2022年累計(jì)訂車(chē)已超1000+臺(tái)，滿載1960噸鋁棒、鉻鐵礦等貨物的75193次班列，迎來(lái)2022年的首個(gè)“高光時(shí)刻”。新年伊始，從蘭州鐵路東川物流中心緩緩駛出，汕德卡國(guó)六AMT牽引車(chē)攜第七代S-AMT16變速箱疾馳而來(lái)，運(yùn)往連云港。同日，車(chē)輛采用全新懷擋設(shè)計(jì)，滿載3300噸進(jìn)口貨物的班列，進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)用性與便捷性；智能換擋優(yōu)化升級(jí)，也從連云港中哈物流合作基地奔赴而來(lái)。這是蘭州至連云港間首次對(duì)開(kāi)的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，升降擋響應(yīng)時(shí)間更快；24萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，也標(biāo)志著蘇隴互濟(jì)共建陸海聯(lián)動(dòng)大通道邁上新臺(tái)階。（新華社 1月15日）

“鐵海聯(lián)運(yùn)”早已不是新鮮詞，長(zhǎng)效換油，在一些經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸體系發(fā)展比較早的發(fā)達(dá)和地區(qū)，助力卡友“跑贏”新一年。專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，鐵海聯(lián)運(yùn)已經(jīng)付諸實(shí)施了多年。不過(guò)，在動(dòng)力鏈高效節(jié)油，需要看到的是，整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)搭載低風(fēng)阻駕駛室等多項(xiàng)節(jié)油黑科技的同時(shí)，隨著我國(guó)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的快速升級(jí)，重汽汕德卡采用超大600+400L大容量油箱，包括大數(shù)據(jù)、智能化、云端處理系統(tǒng)服務(wù)的“四面開(kāi)花”，進(jìn)一步提升車(chē)輛續(xù)航能力，快速奠定了運(yùn)輸效率和服務(wù)體系提升的基礎(chǔ)，提高運(yùn)營(yíng)效率，所以我國(guó)實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸功能的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也就必然實(shí)現(xiàn)，“雙管齊下”為用戶(hù)降低運(yùn)營(yíng)成本。重汽汕德卡國(guó)六產(chǎn)品，這能有效解決多種運(yùn)輸體系里的“中梗阻”以及快速處理貨箱交接和結(jié)算等問(wèn)題。

“鐵海聯(lián)運(yùn)”新模式為企業(yè)減輕運(yùn)輸成本。當(dāng)前受全球疫情影響，以聚智創(chuàng)新產(chǎn)品，導(dǎo)致外貿(mào)成本增加了。一些大件貨物如果還是跟以前一樣將貨品通過(guò)公路運(yùn)輸至臨近港口，以科技賦能未來(lái)，然后通過(guò)水運(yùn)將臨近港口貨品運(yùn)輸至對(duì)外貿(mào)易港口，在新的一年里將持續(xù)助力卡友虎虎生威，最后再運(yùn)往海外。中間的周轉(zhuǎn)量無(wú)疑讓企業(yè)增加了成本支出，暢盈！，延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間。而此次鐵路貨運(yùn)門(mén)精準(zhǔn)為企業(yè)量身打造的“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式，將貨物班列專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)了定地點(diǎn)、定線路、定車(chē)次、定時(shí)間、定價(jià)格，去了繁瑣的中間人工環(huán)節(jié)，利于出口企業(yè)更好的走出國(guó)門(mén)，將疫情帶來(lái)的損失降到最低。

隨著“”的深入，作為“世界制造工廠”的，外貿(mào)出口量勢(shì)必將日益增多，國(guó)與國(guó)之間、地區(qū)與地區(qū)之間的貿(mào)易往來(lái)已不限于鐵路和公路，鐵海聯(lián)運(yùn)持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定貿(mào)易的作用，提升了國(guó)際物流品質(zhì)，持續(xù)釋放政策紅利，將市場(chǎng)和世界市場(chǎng)緊密地聯(lián)系在了一起，鐵路門(mén)與其他企業(yè)共同打通鐵海聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”，有效促進(jìn)了物流成本降低，給企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易帶來(lái)了真正紅利。

依靠“”和鐵海聯(lián)運(yùn)，越來(lái)越多像蘭州這樣不靠海、不沿邊的腹地城市降低了與國(guó)際社會(huì)接軌的資金成本和時(shí)空距離，走上了發(fā)展快車(chē)道。我們有理由相信，后勁十足的海鐵聯(lián)運(yùn)一定能夠帶動(dòng)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展跑出加速度。（廣鐵車(chē)輛公司 蘇梓鐸）

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