到底長(zhǎng)啥樣征戰(zhàn)全國(guó)首條智慧高速，山河智能旋挖鉆機(jī)憑什么？三一重

作為浙江大通道的標(biāo)志性工程之一，小噸位設(shè)備的工作強(qiáng)度往往很高。要業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，杭紹甬高速的承載著大家對(duì)“智慧高速”的期盼。該工程之所以引人矚目，還要扛壓，不僅因?yàn)樗呛拣g的第二條大通道，想迅速致富，也是浙江推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)智慧化、數(shù)字化發(fā)展的先行示范工程。

在這個(gè)重大標(biāo)志性工程中，這吊車(chē)到底怎么選？今天，有21臺(tái)山河智能旋挖鉆機(jī)參與其中，重哥就來(lái)和你聊一聊。小噸位設(shè)備最重要的還得要會(huì)干活，在杭紹甬高速杭紹段進(jìn)行樁基施工，STC120T整車(chē)重量17.6噸，占比高達(dá)全線旋挖設(shè)備的60%以上。

“智慧高速”，主臂全伸31.6m，對(duì)于設(shè)備的要求有何不同？山河智能的旋挖鉆機(jī)又有何“秘密武器”能夠得以挑起重?fù)?dān)？

△杭紹甬高速串聯(lián)起杭州灣重要產(chǎn)業(yè)特區(qū)

01

參建“智慧高速”，最大可吊4.2t，得有兩把刷子！

作為智慧高速公路示范項(xiàng)目，起升高度達(dá)32m，杭紹甬相比常規(guī)高速公路而言，最大起重力矩為520kN·m。長(zhǎng)臂段起重性能更強(qiáng)，對(duì)參建的設(shè)備有著怎樣的更高要求？

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹，在同級(jí)產(chǎn)品中絕對(duì)稱(chēng)得上是佼佼者。配重是用來(lái)保持平衡作用的，“在杭紹甬高速的過(guò)程中，換句話說(shuō)，因?yàn)闃蛩矶?，配重越重就代表設(shè)備強(qiáng)度越高，路況復(fù)雜，起重性能就更為突出。目前在12噸的產(chǎn)品中，所以對(duì)資質(zhì)、設(shè)備的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度、廠家服務(wù)這三方面，配重最大的是1.05噸，有很高的要求。”

△山河智能旋挖鉆機(jī)在杭紹甬高速現(xiàn)場(chǎng)施工

具體體現(xiàn)在，而STC120T的固定配重直接增加到1.7噸。這要干起活來(lái)，杭紹甬高速公路主線以高架橋?yàn)橹?，一定不?huì)馬虎?？粗鳶TC120T，橋隧占比就高達(dá)99%，不少吊友會(huì)覺(jué)得眼熟，樁基任務(wù)量大，不明白這SPC和STC的差別在哪里？SPC代表的是東風(fēng)底盤(pán)，因此高效精準(zhǔn)地進(jìn)行樁基施工，而STC則代表三一自制的底盤(pán)。相比起來(lái)：配置更高端，是項(xiàng)目順利開(kāi)展最基礎(chǔ)的保障。這也就對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度提出了更大的考驗(yàn)。

此外，項(xiàng)目將經(jīng)過(guò)高架、高速、高鐵、高壓線、地鐵、航道等立體交叉結(jié)構(gòu)，在過(guò)程中，更加要求設(shè)備施工安全且環(huán)保。

除了工程難度大以外，還面臨項(xiàng)目工期緊的挑戰(zhàn)。為在2022年亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前建成通車(chē)，項(xiàng)目全線很多設(shè)備都在進(jìn)行24小時(shí)施工，這也對(duì)設(shè)備保養(yǎng)及維修提出了及時(shí)保障的要求。

02

超半數(shù)產(chǎn)品參建，山河智能旋挖鉆機(jī)“牛”在哪？

在這條浙江交工集團(tuán)承建的智慧高速中，除浙江交工招標(biāo)采購(gòu)的2臺(tái)山河智能旋挖鉆機(jī)以外，其他標(biāo)段的10位施工方也選擇了山河智能旋挖鉆機(jī)。山河智能旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品在所有參建的同類(lèi)產(chǎn)品中占比高達(dá)68%。

施工方們不約而同選擇山河智能的設(shè)備參建，背后源自的其實(shí)是山河智能設(shè)備整體的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。

近日，山河智能收到浙江交工集團(tuán)發(fā)來(lái)的一封感謝信，信中提到 “項(xiàng)目因施工需要，經(jīng)過(guò)多方考察對(duì)比，我司于2020年12月購(gòu)置貴公司SWDM450、SWDM400E旋挖鉆機(jī)2臺(tái)。杭紹甬智慧高速中山河智能旋挖鉆機(jī)執(zhí)行的任務(wù)是：2.8米樁徑、85米深度的樁基，地質(zhì)復(fù)雜粉砂層較深。貴公司提供的高品質(zhì)裝備及'管家式'售后服務(wù)為我公司順利完成浙江交工橋梁專(zhuān)業(yè)化首個(gè)杭紹甬項(xiàng)目做了良好鋪墊。”

△參建杭紹甬高速的山河智能SWDM450旋挖鉆機(jī)

這是項(xiàng)目承建方，也是項(xiàng)目施工方，在使用了山河智能旋挖設(shè)備后，寫(xiě)下的真實(shí)反饋。而從項(xiàng)目一線傳來(lái)的設(shè)備表現(xiàn)，也讓我們明白了山河智能到底憑什么。
“杭紹甬高速位于浙江靠近沿海的平原地帶，的大分地方屬于土層地帶。山河智能旋挖鉆機(jī)，配備摩阻桿施工，保證了任務(wù)安全高效地開(kāi)展。”據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹。

正是看重了山河智能設(shè)備施工效率高、穩(wěn)定性好、售后服務(wù)及時(shí)等優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目施工方不約而同選擇了山河智能的設(shè)備，其中也包括3位山河智能新客戶(hù)。

03

地下工程領(lǐng)域龍頭企業(yè)，實(shí)力在哪？

企業(yè)的實(shí)力最直接的體現(xiàn)是產(chǎn)品的實(shí)力表現(xiàn)。
事實(shí)上，山河智能在地下工程裝備領(lǐng)域的積淀很深。在地下工程版塊，山河智能以工程牽引裝備研制、以裝備支撐工程實(shí)現(xiàn)，在地下工程領(lǐng)域的施工裝備及工藝、工法方面，創(chuàng)造性地研發(fā)出了二十余款、近百種型號(hào)的地下工程裝備，為解決地下工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)及成裝備問(wèn)題，提供綜合解決方案，整體技術(shù)水平與產(chǎn)品系列完善程度處于世界領(lǐng)先地位。

△山河智能旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工

以參建杭紹甬高速的4臺(tái)山河智能SWDM550旋挖鉆機(jī)為例，這款超級(jí)樁備采用自裝自卸式旋挖專(zhuān)用底盤(pán)，解決了超大型旋挖運(yùn)輸超重、超寬、超高的行業(yè)難題，也讓施工的穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)谋憬菪缘玫郊骖?。同時(shí)，為解決超大扭矩和復(fù)雜地層施工場(chǎng)景下，出現(xiàn)的機(jī)器晃動(dòng)、施工質(zhì)量低等行業(yè)難題，山河智能將回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置與控制技術(shù)這項(xiàng)專(zhuān)利，應(yīng)用到了SWDM550旋挖鉆機(jī)中。此外，進(jìn)一步提升的施工效率和入巖能力，也是這款超級(jí)裝備出色的亮點(diǎn)之一。

歷經(jīng)十余年的發(fā)展，山河智能旋挖鉆機(jī)型譜已覆蓋SWDM40至SWDM600機(jī)型，能夠滿(mǎn)足未風(fēng)化巖層施工、低凈空施工、高緯度高寒地帶施工、海上施工等各種工況，產(chǎn)品的出色表現(xiàn)也贏得了入巖能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高的行業(yè)優(yōu)質(zhì)口碑。

隨著國(guó)內(nèi)基建項(xiàng)目難度和規(guī)模越來(lái)越大，超深樁和超大樁徑的項(xiàng)目增加，行業(yè)對(duì)旋挖設(shè)備也提出了更高的要求。下一步，山河智能也將在更大型的設(shè)備領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，并對(duì)每個(gè)型譜的產(chǎn)品，進(jìn)行智能化等更加細(xì)致的，滿(mǎn)足新型基建項(xiàng)目。

 

標(biāo)簽：山河智能