要走在最前徐工【企業(yè)家面對(duì)面 · 崔吉?jiǎng)佟科髽I(yè)家應(yīng)該多一些這樣的思考：“人走的路為什么要用外國(guó)設(shè)備來(lái)修？”譚旭光

如何做難而正確的事？對(duì)于徐工的企業(yè)家而言，進(jìn)一步學(xué)貫徹落實(shí)重要指示要求，就是肩負(fù)引領(lǐng)行業(yè)的使命，吹響濰柴在山東裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中走在最前的沖鋒號(hào)，并矢志不渝向著“樣樣得第一”的目標(biāo)奮進(jìn)。

徐工官微將陸續(xù)推出【企業(yè)家面對(duì)面】專欄，并代表集團(tuán)向全球10萬(wàn)名員工發(fā)出“六個(gè)走在最前”的動(dòng)員令！高端動(dòng)力走在最前新能源動(dòng)力走在最前智慧農(nóng)業(yè)走在最前科研創(chuàng)新成果走在最前創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值走在最前質(zhì)量高速發(fā)展走在最前會(huì)上，徐工從勝利走向勝利的密碼，譚旭光號(hào)召：濰柴集團(tuán)全球10萬(wàn)名員工要勇?lián)厝?，本期我們將推出《機(jī)電工業(yè)》對(duì)徐工道路機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委崔吉?jiǎng)俚膶ＴL——《企業(yè)家應(yīng)該多一些這樣的思考：“人走的路為什么要用外國(guó)設(shè)備來(lái)修？”》

“崔吉?jiǎng)偈且粋€(gè)氣場(chǎng)很強(qiáng)的人，帶著“不爭(zhēng)第一就是在混”的理念，盡管戴著一副眼鏡，扛著堅(jiān)定不移“走在最前”的紅旗，也還是能讓人感覺到他銳利的目光。他說(shuō)話的語(yǔ)氣不急也不緩，一代又一代接續(xù)奮斗！努力向全再交出一份亮麗成績(jī)單！，速度不快也不慢，但話語(yǔ)中有一種讓人信服的力量。”他周圍的人這樣評(píng)價(jià)他：“是個(gè)霸氣有魅力的領(lǐng)導(dǎo)者！”因著這種“霸氣”，當(dāng)他提出這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，其背后要表達(dá)的意思就很自然地傳遞了出來(lái)，并讓在場(chǎng)的聽眾有些熱血沸騰。

“人走的路，為什么要用外國(guó)設(shè)備來(lái)修？”這話乍一聽似乎有些狹隘，但站在崔吉?jiǎng)俚慕嵌?，卻沒有任何問(wèn)題。

作為從業(yè)者，崔吉?jiǎng)俚奶釂?wèn)無(wú)疑很有必要，因?yàn)樗砹艘环N態(tài)度、一種期望，甚至一種精神。正如徐工有限、徐工機(jī)械委、董事長(zhǎng)王民所言：“‘不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵’，企業(yè)家想要帶領(lǐng)企業(yè)走上行業(yè)巔峰，必須有這種‘舍我其誰(shuí)’的氣魄。”

登頂珠峰 贏戰(zhàn)百億

崔吉?jiǎng)僬f(shuō)這樣的話是有底氣的。徐工道路機(jī)械歷經(jīng)73年的發(fā)展，是徐工最具傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的核心板塊之一，目前已位居世界道路機(jī)械行業(yè)第三、國(guó)內(nèi)第一，擁有全球最大的筑養(yǎng)護(hù)智能制造生產(chǎn)基地，產(chǎn)品成套化全球第一。

養(yǎng)護(hù)智能制造新基地竣工之時(shí)，徐工道路機(jī)械板塊正式提出在十四五“贏百億”的目標(biāo)，讓人印象深刻的同時(shí)不禁也提出了疑問(wèn)：在道路機(jī)械這樣的細(xì)分市場(chǎng)，怎樣做到百億銷售額？

徐工道路機(jī)械事業(yè)居然將目標(biāo)細(xì)分到了每一個(gè)產(chǎn)品種類。

“壓路機(jī)目前每年全球銷量多少臺(tái)、國(guó)內(nèi)多少臺(tái)、徐工多少臺(tái)，我們的市占率是多少、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)……”攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青站……每一種設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)一字排開，因?yàn)槊恳环N都要“登頂”，成為第一。

在“樣樣得第一”目標(biāo)的推動(dòng)之下，道路機(jī)械板塊的百億銷售額就有了很大的可能去實(shí)現(xiàn)。

乘勢(shì)而上 布未來(lái)

截至目前，我國(guó)公路里程已經(jīng)突破520萬(wàn)公里，其中四級(jí)以上路面占比超過(guò)73%。公路養(yǎng)護(hù)里程突破510萬(wàn)公里，占公路總里程的99%，幾乎達(dá)到了一比一。

得益于對(duì)于公路品質(zhì)要求的不斷提升，徐工明白，“未來(lái)交通時(shí)代”已經(jīng)到來(lái)。這意味著什么？前沿關(guān)鍵科技的研發(fā)、裝備技術(shù)的升級(jí)、產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，以及相關(guān)設(shè)備的不斷涌現(xiàn)。

作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)、制造道路機(jī)械制造商，崔吉?jiǎng)僦?，必須要抓住這次機(jī)會(huì)！

徐工無(wú)人化通過(guò)利用北斗系統(tǒng)、5G、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技，讓道路修筑養(yǎng)護(hù)方式發(fā)生了性變化。

徐工智慧駕艙亮相第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通

進(jìn)軍全球 突破歐美

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布并拔得頭籌的同時(shí)，作為徐工最早提出“率先國(guó)際化、率先世界級(jí)”的公司之一，也一直在為國(guó)際化布、鋪路，目前出口額逐年遞增，且增幅顯著。在道路機(jī)械板塊“雙50”規(guī)劃中，其中一個(gè)“50”就是國(guó)際化收入占主營(yíng)收入的50%。

多年深耕，加之“”倡議的深化實(shí)施，徐工道路機(jī)械在亞太、中亞、東南亞、南美等市場(chǎng)已擁有相當(dāng)大的用戶粉絲群體，品牌口碑效應(yīng)急速發(fā)酵。2021年，一張徐工平地機(jī)的超大訂單慕名而至，該批設(shè)備已陸續(xù)遠(yuǎn)赴“足球王國(guó)”巴西，參與當(dāng)?shù)亍?/p>

“最薄弱的環(huán)節(jié)在歐洲！”崔吉?jiǎng)俳z毫不避諱弱勢(shì)環(huán)節(jié)，歐洲有著全球的產(chǎn)品制造、排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是很多老牌國(guó)際巨頭的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。“對(duì)道路機(jī)械板塊而言，要深入其中并不容易，但卻是全球市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。”

如何突破，道路機(jī)械板塊已有對(duì)策。通過(guò)不斷強(qiáng)化本地化的研發(fā)、制造能力，打造更適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品，道路機(jī)械板塊正在一步步打開歐洲市場(chǎng)的大門。從2020年初入歐洲市場(chǎng)至今，徐工壓路機(jī)已成功銷售至德國(guó)、意大利，其中針對(duì)歐洲市場(chǎng)研發(fā)的輕型壓路機(jī)，還獲得了極具含金量的德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)（產(chǎn)品設(shè)計(jì)）。

在與崔吉?jiǎng)俚慕涣髦?，他透漏出一些關(guān)鍵信息，“我們打造了一個(gè)全新子品牌-天空之鏡，是向?yàn)r青路面宣戰(zhàn)的態(tài)度，是對(duì)高等級(jí)路面施工極致品質(zhì)要求的深度思考和經(jīng)驗(yàn)沉淀。”

未來(lái)已來(lái)

作為企業(yè)，徐工敢于向全球展示道路機(jī)械的水平。不止在，未來(lái)世界上任何地方的路，都會(huì)出現(xiàn)品牌的身影，“世界道路 徐工筑養(yǎng)”指日可待！

如此這般下來(lái)，對(duì)于開頭崔吉?jiǎng)俚暮姥詨颜Z(yǔ)，你是否還有質(zhì)疑？

標(biāo)簽：徐工