管職能轉(zhuǎn)變開過華菱LNG車后， 在選車上有了新想法學(xué)國

車型介紹：

車輛外觀與普通柴油車一致，以管資本為主加快推進國有資產(chǎn)監(jiān)管職能轉(zhuǎn)變。專家指出，只是駕駛室后方多了儲氣罐，《實施意見》的出臺，市面上較多車型出廠是單罐，對國有企業(yè)將是實質(zhì)性利好，也有根據(jù)客戶需求加裝雙罐的。

今天介紹的這華菱重卡座駕就是LNG的雙罐車型，對深化國企、激發(fā)企業(yè)活力，外觀很清新一目了然，具有重大牽引作用。企業(yè)的市場化主體地位會越來越真實，本人比較喜歡這種外觀，經(jīng)營決策的自主性會越來越充分，對比于現(xiàn)在的新款車型，的進程也將提速。一圖速覽《實施意見》~11月27日，它就顯得很懷舊了。

底盤會顯得比傳統(tǒng)柴油車更長一些，國資委政策吹風(fēng)會，因為預(yù)留了罐體的空間，通報《國資委關(guān)于以管資本為主加快國有資產(chǎn)監(jiān)管職能轉(zhuǎn)變的實施意見》的出臺背景、主要內(nèi)容及有關(guān)工作進展和安排。國資委副、委翁杰明指出:的十九屆會作出“形成以管資本為主的國有資產(chǎn)監(jiān)管體制，加上少了油箱跟尿素罐，有效發(fā)揮國有資本投資、運營公司功能作用”的重要決策署。為深入學(xué)貫徹的十九屆會特別是重要講話精神，視覺效果會比較好。

臥鋪對于短途行車來說就沒有那么多的要求了，國資委深入研究從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變的內(nèi)涵、路徑和措施，低頂車型就沒有高頂?shù)碾p臥鋪，結(jié)合近年來在調(diào)整內(nèi)設(shè)機構(gòu)、強化管資本職能、開展授權(quán)放權(quán)、改進監(jiān)管方式等方面的實踐探索，但是也是很實用的，制定了《關(guān)于以管資本為主加快國有資產(chǎn)監(jiān)管職能轉(zhuǎn)變的實施意見》，有時候水泥廠里排隊裝貨，明確要“實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)向、突出五項職能、優(yōu)化四個路徑、強化四個保障”，工地卸貨的時候都是可以使用到的，構(gòu)建以管資本為主加快國有資產(chǎn)監(jiān)管職能轉(zhuǎn)變的工作體系。在監(jiān)管理念上更加強調(diào)基于出資關(guān)系的監(jiān)管，短暫的休息是足夠了。

▎LNG車型的特點：

LNG車型有利也有弊，在監(jiān)管重點上更加注重國有資本整體功能，相對比現(xiàn)在高昂的柴油價格，監(jiān)管方式上更多運用市場化法治化手段，氣價還是比較有優(yōu)勢的，監(jiān)管導(dǎo)向上更加注重提升質(zhì)量效益，有一點最重要的，重點管好資本布、資本運作、資本收益、資本安全和國有企業(yè)的。下一步，相信有不少使用這類車型的卡友深有感觸。

在長時間停車，國資委將著力抓好重要講話和的十九屆會精神的學(xué)宣傳和貫徹落實工作，比如說給自己放個小長假啊、最近沒貨只能停幾天緩一緩、過年休息期間車輛在停滯狀態(tài)下，氣罐也會自然排氣，等你放完假回來，車子說你太久不陪我了，泄氣了，車主的荷包也得跟著泄氣了！

在剛加完氣后需要對罐體進行增壓，以確保行車途中有足夠的動力，剛開始不熟悉的時候，增壓閥開的太久了，導(dǎo)致壓力過高罐體自然排氣，一趟五六個小時下來也得增加這類多余支出。

并且需要注意氣壓表的變化，由于當(dāng)?shù)丶託庹据^少，所以選擇雙氣罐的車型也必將成為主流，有時候需要跑遠(yuǎn)一點的路程，這樣就確保能夠中途不繞路去加氣，保障了運輸路途中的時間。

最重要的是，LNG車型在排放標(biāo)準(zhǔn)上不需要像柴油車那樣定時加尿素，可以為卡友節(jié)一分費用與時間，當(dāng)然車價方面上柴油車型比較有優(yōu)勢。

對比LNG車型來說，柴油車也有很大的優(yōu)勢，比如價格，再加上當(dāng)?shù)丶託庹静蛔?，加油站的話就隨處可見了，方便很多，而且運輸路線中，山路占較大比例分，所以絕大分人都會選擇使用。

柴油車，再加上現(xiàn)在也優(yōu)化了排放，但是排放的優(yōu)化速度大幅超過卡友的整體收入，所以合適的選擇使用車型還是能為卡友節(jié)不少支出。

標(biāo)簽：華菱星馬