國(guó)際話語(yǔ)權(quán)記雷薩“工匠精神”質(zhì)量捍衛(wèi)者---郎牧杰廈金機(jī)

“工匠精神”首次出現(xiàn)在工作報(bào)告中，廈金在叉裝機(jī)設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域畫下有力的一筆?！　?guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定過程繁瑣，讓人且喜且慨，對(duì)企業(yè)的技術(shù)能力有著極高的要求。企業(yè)必須練好內(nèi)功，崇尚“工匠精神”表明產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入追求精準(zhǔn)、極致品質(zhì)的制度化新階段，夯實(shí)自身水平，“工匠精神”的蔚藍(lán)成風(fēng)需要傳統(tǒng)，并且需要長(zhǎng)期的堅(jiān)持和付出。在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)舞臺(tái)上代表與歐美日等發(fā)達(dá)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，要有文化俗，面對(duì)著各國(guó)專家的據(jù)理力爭(zhēng)和耐心解答。廈金在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的舞臺(tái)上將砥礪前行，另外還需要機(jī)制和政策的推動(dòng)，積極爭(zhēng)奪國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán)，“工匠”不是人們概念中的“藍(lán)領(lǐng)”、“工人”，既是深入踐行廈金“用廈金叉裝機(jī)，所謂“工匠”是為生存而求精，開礦順利”的有力舉措，所謂“精神”，更是廈金真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的堅(jiān)強(qiáng)保障。在今年的全球最大廈門石材科技展覽會(huì)上，即為質(zhì)量而執(zhí)著。“工匠精神”意味著發(fā)自內(nèi)心對(duì)產(chǎn)品的精雕細(xì)琢和追求完美，廈金機(jī)械展出全球最大噸位的52噸叉裝機(jī)，在勞動(dòng)的精益求精中獲得豐厚的回報(bào)和自我實(shí)現(xiàn)。講到這里，吸引了眾多的國(guó)內(nèi)外新老用戶的關(guān)注，那我們來(lái)了解今天所講述的這位擁有“工匠精神”的質(zhì)量捍衛(wèi)者—郎牧杰。

他是1963年出生的“老”，同時(shí)各界媒體也爭(zhēng)相報(bào)道。廈金機(jī)械展位上，于 2013年初應(yīng)聘到公司質(zhì)量管理工作，總經(jīng)理沈光偉熱情地為世界各地的客商介紹著他的發(fā)明專利“叉裝機(jī)”。這種設(shè)備兼容了叉車和裝載機(jī)的功能并且提升，親身經(jīng)歷了雷薩起重機(jī)的成長(zhǎng)過程，可以將52噸重的塊料提升2.8米高度，在工程機(jī)械低谷狀態(tài)，一臺(tái)機(jī)器同時(shí)完成撬、堆、裝卸、搬運(yùn)四種作業(yè)功能，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，目前已經(jīng)大量應(yīng)用在礦山開采、原始森林采伐、集裝箱作業(yè)等行業(yè)，見證了雷薩起重機(jī)的成長(zhǎng)。這位“老工作者”始終堅(jiān)守職業(yè)道德底線，產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷世界25個(gè)和地區(qū)，敢于創(chuàng)新管理方法，金磚更是叉裝機(jī)的忠實(shí)客戶。印度客商：這種機(jī)器在印度非常受歡迎，追求精益求精，特別是它能很好地適應(yīng)環(huán)境，面對(duì)問題深入現(xiàn)場(chǎng)克難，因?yàn)橛《鹊淖鳂I(yè)條件十分復(fù)雜，讓我們通過以下具體工作事跡來(lái)證明他“工匠精神”質(zhì)量捍衛(wèi)者的稱號(hào)不是憑空得來(lái)的。

樹立質(zhì)量信仰——多次培訓(xùn)和會(huì)議中，他對(duì)我們講，在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量缺陷時(shí)，特別是在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷可能對(duì)顧客的生命財(cái)產(chǎn)造成危害時(shí)，一定要堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，守住質(zhì)量道德底線，堅(jiān)決把住質(zhì)量關(guān)，決不輕易放過，決不能讓這樣的產(chǎn)品流入下一道工序，更不能讓這樣的產(chǎn)品流入到顧客手中去危害社會(huì)。即使我們因此引起其他員工的不滿、報(bào)復(fù)，甚至影響了我們的就業(yè)、收入等切身利益，也不能隨便退讓，把質(zhì)量當(dāng)信仰，實(shí)際上就是更加強(qiáng)調(diào)質(zhì)量信念的地位和作用，沒有什么特別，更沒有什么不妥。
創(chuàng)新管理方法——起初新產(chǎn)品二次布點(diǎn)試裝流程注重的是零件入廠檢驗(yàn)、裝配中的功性能驗(yàn)證以及車輛在市場(chǎng)過程中的驗(yàn)證，試裝和驗(yàn)證沒有針對(duì)性的策劃，小批量生產(chǎn)時(shí)問題多，既影響產(chǎn)品的質(zhì)量，又影響產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，他自主提出優(yōu)化二次布點(diǎn)驗(yàn)證流程，關(guān)注二次布點(diǎn)的技術(shù)交底、過程驗(yàn)證方式的策劃與重點(diǎn)監(jiān)控，從源頭控制布點(diǎn)廠家零件質(zhì)量，形成質(zhì)量把控機(jī)制，提高布點(diǎn)零件的驗(yàn)證合格率，重點(diǎn)保證零件的可靠性及精細(xì)化質(zhì)量，同時(shí)縮短了零件的驗(yàn)證周期。

追求精益求精——2018年質(zhì)量管理質(zhì)檢隊(duì)伍每周對(duì)市場(chǎng)信息進(jìn)行傳遞和工作安排，細(xì)心的“老”從市場(chǎng)偶發(fā)的質(zhì)量問題，細(xì)化檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，增加檢驗(yàn)內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)臂筒內(nèi)鋼絲繩纏繞、力限器顯示“帶載伸縮”、馬達(dá)異響等異常故障點(diǎn)，間接推進(jìn)了產(chǎn)品精細(xì)化質(zhì)量的提升。

“工匠精神”不是口號(hào)，它存在于一個(gè)人的心中，表現(xiàn)于外形。長(zhǎng)久以來(lái)，正是由于缺乏對(duì)精品的堅(jiān)持、追求和積累，才讓成長(zhǎng)之路崎嶇坎坷，發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，更讓企業(yè)常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的后成長(zhǎng)時(shí)代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是企業(yè)生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。(本文來(lái)自福田汽車?yán)姿_重機(jī))

標(biāo)簽：雷薩重機(jī)