身化解不利2007年前11個(gè)月廈門(mén)金龍銷售額突破40億鋼材漲

2007年，也已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一些相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生影響。當(dāng)然究竟能夠產(chǎn)生多深的影響，廈門(mén)金龍繼續(xù)取得快速穩(wěn)定增長(zhǎng)，還要看價(jià)格最終上漲的幅度和企業(yè)自身的承受能力。不過(guò)，1~11月共計(jì)銷售客車(chē)11102輛，有一點(diǎn)可以預(yù)見(jiàn)的是，同比增長(zhǎng)24%；銷售額40.35億元，或許普通消費(fèi)者將能很快感受到那些冰冷的鋼材所帶來(lái)的持續(xù)漲價(jià)的熱度。 　　國(guó)內(nèi)鋼企漲聲一片 　　據(jù)有關(guān)方面報(bào)道，增長(zhǎng)23.7%。廈門(mén)金龍通過(guò)整合、優(yōu)化產(chǎn)品鏈，鐵礦石談判剛一落幕，有力地提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
　　市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)越
　　2007年，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格就應(yīng)聲上漲。由于08年鐵礦石價(jià)格將上漲65％，廈門(mén)金龍?jiān)诋a(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵤┝艘幌盗械恼细纳苿?dòng)作，最近一個(gè)月，從產(chǎn)品規(guī)劃到產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。據(jù)悉，再到產(chǎn)品品質(zhì)保障、產(chǎn)品入市推廣，2月下旬，無(wú)不進(jìn)行了新的探索和創(chuàng)新，包鋼冷軋、熱軋上調(diào)400元/噸，將產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)在橫、縱兩個(gè)方向上不斷引向深入，鍍鋅上調(diào)500元/噸，產(chǎn)品線更加完整，中板上調(diào)300元/噸。緊接著萍鋼、萊鋼、酒鋼、攀鋼、成鋼等20多家鋼廠紛紛上調(diào)了螺紋鋼、線材、熱軋板卷等多項(xiàng)產(chǎn)品出廠價(jià)格。 　　據(jù)了解，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。其主要表現(xiàn)為：
　　―――公路客車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全系列增長(zhǎng)。2007年1～11月，2月25日，廈門(mén)金龍?jiān)诠房蛙?chē)總銷量實(shí)現(xiàn)27.6%的同比增長(zhǎng)，寶鋼公布了二季度主要鋼產(chǎn)品價(jià)格，而且，分產(chǎn)品漲價(jià)幅度高達(dá)20％。近日，在公路客車(chē)的所有產(chǎn)品區(qū)間全實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，主要生產(chǎn)用于建筑業(yè)材料的螺紋鋼和線材的首鋼、唐鋼宣布的漲價(jià)細(xì)目表明，充分顯示了現(xiàn)有產(chǎn)品線的極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　―――城市客車(chē)產(chǎn)品合理增長(zhǎng)。2007年1～11月，企業(yè)3月份二級(jí)螺紋鋼價(jià)格較2月份總體每噸上漲500元，廈門(mén)金龍公交產(chǎn)品共計(jì)銷售2728輛，2月份每噸價(jià)格4830元。首鋼3月份線材價(jià)格較2月上漲520元，同比增長(zhǎng)10％。今年以來(lái)，2月份每噸出廠價(jià)格4850元。 　　3月11日，廈門(mén)金龍主動(dòng)調(diào)低公交產(chǎn)品的增長(zhǎng)幅度，八鋼西北公司在“2008年3月10日建筑鋼材出廠價(jià)格調(diào)整”的基礎(chǔ)上對(duì)蘭州、銀川和西寧地區(qū)建筑鋼材出廠價(jià)格進(jìn)行調(diào)整：高線出廠價(jià)格上調(diào)20元/噸，更加注重訂單質(zhì)量，向高檔化、大型化方向轉(zhuǎn)變，這種趨勢(shì)已從北京、杭州、廣州、深圳、廈門(mén)等沿海發(fā)達(dá)城市中持續(xù)獲得的批量訂單上體現(xiàn)較為明顯。
　　―――新產(chǎn)品表現(xiàn)搶眼，銷售貢獻(xiàn)率大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年廈門(mén)金龍的新產(chǎn)品市場(chǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)30%。從銷售數(shù)量上看，新產(chǎn)品捷冠中巴和2006年“年度客車(chē)”―――XMQ6126車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力成為2007年廈門(mén)金龍產(chǎn)品銷售的兩大亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)全年捷冠系列銷售2000輛，全為凈增量；XMQ6126車(chē)型銷量同比增長(zhǎng)近9倍，成為金龍大巴的絕對(duì)主力。
　　―――關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)，成功開(kāi)辟藍(lán)海。2007年8月10日，廈門(mén)金龍率先研發(fā)的領(lǐng)航者XMQ6139B機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)順利通過(guò)民航總審定；11月22日，該車(chē)型首批銷售簽約儀式舉行。廈門(mén)金龍?jiān)谖覈?guó)客車(chē)企業(yè)中率先躍入機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)藍(lán)海市場(chǎng)。
　　通過(guò)整合、優(yōu)化產(chǎn)品鏈提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　客車(chē)市場(chǎng)起點(diǎn)低、變化快、差異化程度高、需求群體巨大的特點(diǎn)，導(dǎo)致了市場(chǎng)需求層次多樣且復(fù)雜。企業(yè)如何在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中取勝？廈門(mén)金龍?jiān)?SPAN lang=EN-US>2007年通過(guò)科學(xué)合理的產(chǎn)品規(guī)劃，整合、優(yōu)化自身產(chǎn)品鏈，提升了企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，其主要做法是：
　　―――新品規(guī)劃，精確指導(dǎo)。為了對(duì)企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，提高新產(chǎn)品的市場(chǎng)成功率，廈門(mén)金龍?jiān)?SPAN lang=EN-US>2007年初專門(mén)的產(chǎn)品規(guī)劃門(mén)―――市場(chǎng)課，專職進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，分析研究市場(chǎng)實(shí)時(shí)變化及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為企業(yè)新產(chǎn)品、布調(diào)整提供科學(xué)的依據(jù)。例如在捷冠系列中巴的推出上，從2006年上半年開(kāi)始的市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)政策分析、市場(chǎng)潛在需求判斷，到統(tǒng)一平臺(tái)化生產(chǎn)、新技術(shù)運(yùn)用、動(dòng)力匹配調(diào)整、新造型創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品規(guī)劃在上的巨大指導(dǎo)作用，大大提高了產(chǎn)品的效率和市場(chǎng)成功率。
　　―――結(jié)構(gòu)調(diào)整，全線做強(qiáng)。2007年，廈門(mén)金龍的幾次產(chǎn)品調(diào)整都準(zhǔn)確切合了行業(yè)市場(chǎng)變化的大勢(shì)，有力推動(dòng)了全系列產(chǎn)品的銷量增長(zhǎng)。首先，6米輕客逆市增長(zhǎng)；其次，對(duì)7～9米的中型公路客車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化更新，改變中巴弱勢(shì)面；第三，著力對(duì)10米以上大巴車(chē)型打造，保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，尤其注重保持在12米級(jí)產(chǎn)品上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
　　―――策略布，確保優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品上市推廣過(guò)程中，根據(jù)不同市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、客戶需求、產(chǎn)品特點(diǎn)，采取差異化的產(chǎn)品布策略，不僅兼顧了市場(chǎng)份額和贏利能力，同時(shí)兼顧了企業(yè)自身發(fā)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。廈門(mén)金龍將龍威確定為2007年度品牌產(chǎn)品的代表，除了在上?？筒?huì)上拿到“年度客車(chē)大獎(jiǎng)”外，也成為廈門(mén)金龍“發(fā)現(xiàn)之旅”的主角，在巡展過(guò)程中賺足了眼球。在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品方面，以XMQ6126為代表的多款產(chǎn)品在2007年的良好表現(xiàn)，鞏固了廈門(mén)金龍?jiān)诖笮涂蛙?chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，強(qiáng)化了金龍大巴在客戶心目中的良好口碑。

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