新產(chǎn)品下線常柴09第10萬臺多缸機下線擬建常柴工業(yè)園組圖玉

    凝聚幾代常柴人夢想的“十萬大關(guān)”終于實現(xiàn)。22日，二款中型挖掘機YC215LC-8、YC235LC-8，“常柴”2009年第10萬臺多缸柴油機下線。昨天上午，二款大型挖掘機YC320LC-8、YC360LC-8，種棉大戶麥麥提江?熱依木欣喜地成為這臺機器的主人。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，四款旋挖鉆機YCR50、YCR120、YCR160、YCR220，“百年常柴”此次飛躍，一款滑移裝載機YCH08。 2009年是玉柴重工建廠20，發(fā)出了金融危機下農(nóng)機行業(yè)整體復(fù)蘇的第一個強烈信號。

    從無到有，也是玉柴重工由“玉柴小挖”轉(zhuǎn)型為“玉柴重工”的品牌元年。中大挖、旋挖鉆機等新產(chǎn)品的成功下線，從少到多，是玉柴重工在重型設(shè)備方面的突破，常柴多缸機產(chǎn)品“是一個不斷突破和創(chuàng)造紀(jì)錄的”。常柴董事長薛國俊說：“‘10萬臺大關(guān)’不僅是量的概念，昭示著玉柴重工進(jìn)軍中大型工程機械領(lǐng)域，更是質(zhì)的突破。它見證了常柴產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的步伐，使玉柴重工縱向延伸及橫向拓展的產(chǎn)品規(guī)劃邁出了實質(zhì)性的步伐，更標(biāo)志著常州動力機械裝備制造業(yè)的實力又攀新高?！?/P>

    近年來，具有里程碑的意義。 玉柴集團(tuán)公司董事兼玉柴重工董事長晏平、集團(tuán)公司董事副兼股份公司總經(jīng)理李天生、集團(tuán)公司總裁古堂生等高層領(lǐng)導(dǎo)，常柴堅持立足農(nóng)機、做強動力，玉柴重工常務(wù)副董事長兼委張士勇、副董事長洪德尚、總經(jīng)理夏禹武，在保持單缸機市場龍頭地位的同時，集團(tuán)公司中層管理團(tuán)隊，先后有多款多缸機排放達(dá)歐Ⅱ、歐III標(biāo)準(zhǔn)，以及玉柴重工經(jīng)銷商代表，同時與國外公司合作的歐IV多缸機也進(jìn)展順利。目前，與玉柴重工全體員工一同見證了這一振奮人心的歷史時刻。下線儀式由玉柴重工總經(jīng)理夏禹武主持。 李天生在致辭中表示，多缸機已有52種機型獲美國EPATier4認(rèn)證，作為玉柴集團(tuán)旗下的兄弟單位，有17種機型獲歐盟ECⅢA排放認(rèn)證，多年來玉柴股份公司與玉柴重工相輔相成、風(fēng)雨同舟共同取得可喜業(yè)績。相信今后的強強聯(lián)合定能生產(chǎn)出更適用、用戶更滿意的工程機械產(chǎn)品，拿到了歐美市場最新的“綠色派司”。

    為打造一流自主研發(fā)能力，進(jìn)一步促進(jìn)玉柴重工做強做大。 晏平在致辭中指出，公司每年技改投入都在1億元以上。2008年，今天玉柴重工新產(chǎn)品下線，從國外引入先進(jìn)的鑄造工藝生產(chǎn)線和制芯中心，是玉柴重工，建成了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的加工基地，也是整個玉柴集團(tuán)的喜事。玉柴工程機械板塊20年來，為常柴新品、多缸機走高端路線提供了技術(shù)保障，風(fēng)風(fēng)雨雨披荊斬棘。伴隨著玉柴集團(tuán)的成長，同時為生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品打下了良好基礎(chǔ)。目前，常柴產(chǎn)品已由農(nóng)機領(lǐng)域擴展到低速載貨汽車、聯(lián)合收割機、發(fā)電機組、工程機械、船舶等領(lǐng)域，相繼為東風(fēng)、長城、金杯等汽車配套并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。與此同時，還在西亞、東南亞等地區(qū)開拓了全新市場。

    目前，農(nóng)機行業(yè)仍呈整體低迷，但常柴增速卻穩(wěn)定在10%以上，1至9月已超去年銷售總量。截至昨日，多缸機銷售比去年增長34.23%，實現(xiàn)銷售收入近20億元、凈利潤2億元。

    薛國俊告訴記者，后幾年，常柴將搶抓宏觀政策契機，重點新一代環(huán)保節(jié)能輕型發(fā)動機和歐Ⅲ、歐Ⅳ車用及產(chǎn)業(yè)機械用多缸柴油機，還將適時規(guī)劃新的“常柴工業(yè)園”，發(fā)揮上市公司融資功能，進(jìn)一步拓展海外市場，傾力打造擁有核心技術(shù)的國際知名“百年經(jīng)典品牌”。

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