于月日發(fā)行三峽大壩一倉混凝土澆筑預計明日14時完工中工國

早報綜合報道根據(jù)計劃，預計發(fā)行日期2006年6月5日，今天凌晨4時左右，本次發(fā)行前總股本13000萬股，三峽大壩開始最后一倉混凝土澆筑。預計到明天下午14時，發(fā)行后總股本為19000萬股。上述19000萬股為流通股。發(fā)行后擬在深交所上市。其中：股東工程與農(nóng)業(yè)機械進出口總公司(持股11788萬股)、河北宣化工程機械股份有限公司(持股662萬股)、中元國際工程設計研究院(持股200萬股)、廣州電器科學研究院(持股150萬股)、濟南鑄造鍛壓機械研究所(持股100萬股)、第十三冶金公司(持股50萬股)、上海拖拉機內(nèi)燃機公司(持股50萬股)均承諾：自股票上市之日起36個月內(nèi)，三峽大壩全線到頂185米高程，不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理其已直接和間接持有的發(fā)行人股份，舉世矚目的世界第一水壩宣告完工。三峽總公司經(jīng)理說，也不由發(fā)行人收購該分股份。承諾期限屆滿后，這在三峽工程史上具有里程碑式意義。
最后一倉開始澆筑


三峽大壩最后一倉混凝土位于右岸二號非溢流壩段。昨日上午9時許，上述股份可以上市流通和轉(zhuǎn)讓。關(guān)于發(fā)行價格確定方式，長江水利三峽監(jiān)理以及施工單位等組成的驗收組，該招股說明書表明，對右岸大壩二號非溢流壩段的鋼筋間排距、安裝質(zhì)量、綁扎率、鋼筋焊縫等進行檢查。兩個多小時后，將通過向詢價對象詢價確定發(fā)行價格區(qū)間；在發(fā)行價格區(qū)間內(nèi)，技術(shù)專家得出結(jié)論：通過驗收，向配售對象累計投標詢價，可以最后澆筑。
負責施工的澆筑隊負責人介紹，綜合累計投標詢價結(jié)果和市場情況確定發(fā)行價格。該次發(fā)行將采用網(wǎng)下向配售對象累計投標詢價發(fā)行與網(wǎng)上資金申購定價發(fā)行相結(jié)合的方式，最后一倉實際澆筑的工程高度為184.8米，向符合資格的詢價對象和在深圳證券交易所開戶的境內(nèi)自然人、法人等投資者(法律、法規(guī)禁止購買者除外)發(fā)行。本次發(fā)行網(wǎng)下配售的股票自公司股票上市之日起鎖定3個月。據(jù)了解，剩余20厘米預留后期鋪設壩頂公路。該負責人表示，發(fā)行人中工國際工程股份有限公司是由工程與農(nóng)業(yè)機械進出口總公司、河北宣化工程機械股份有限公司、中元國際工程設計研究院、廣州電器科學研究院、濟南鑄造鍛壓機械研究所、第十三冶金公司、上海拖拉機內(nèi)燃機公司7家發(fā)起人，能夠澆筑三峽大壩最后一倉混凝土，經(jīng)原經(jīng)貿(mào)委國經(jīng)貿(mào)企改［2001］342號《關(guān)于同意設立中工國際工程股份有限公司的批復》以及財政財企［2001］243號《財政關(guān)于中工國際工程股份有限公司(籌)國有股權(quán)管理有關(guān)問題的批復》批準，是三峽者備感榮幸的事，發(fā)起設立的股份有限公司，他們有信心在34個小時內(nèi)解決戰(zhàn)斗。
據(jù)了解，2001年5月22日經(jīng)工商行政管理總核準登記。發(fā)行人主營業(yè)務為國際工程承包，“最后一倉”寬20米，核心內(nèi)容為成套設備與技術(shù)出口。國際工程承包從組成上可分為設計、設備采購、土建施工、安裝施工、監(jiān)理等。發(fā)行人屬對外經(jīng)濟技術(shù)合作型企業(yè)。，長度為34.6米，深度為2.8米。其結(jié)構(gòu)復雜，共需要進行六個層次、每層50厘米的澆筑作業(yè)。目前，工程還剩倉面面積377.4平方米，混凝土澆筑量1017.5立方米。一旦混凝土澆筑完工，舉世矚目的三峽大壩將正式建成。
大壩快速門安裝完畢
昨天，三峽右岸大壩最后一扇快速門安裝完畢，這意味著三峽大壩今天開始全線具備擋水能力，承擔擋水重任的上游圍堰已經(jīng)完成歷史使命，將于6月6日爆破拆除。
上午9時整，三峽大壩右岸最后一扇快速門被調(diào)入指定門槽。整個閘門長13米，寬11米，重260噸，四周表面全涂上了一種可以保持20年防腐化的特殊膜材料。
10時許，最后一扇快速門被穩(wěn)穩(wěn)安放在了大壩108米高程處。
快速門是三峽工程三期圍堰基坑進水、三期圍堰拆除，以及三峽水庫蓄水至156米的控制性項目。其主要功能就是在發(fā)電機組出現(xiàn)故障的時候，快速落下，堵進水孔，切斷水源，來保護下游發(fā)電機組不受傷害。
大壩壩頂公路10月通車
三峽工程總公司有關(guān)負責人表示，按照工程進度安排，三峽大壩混凝土全線澆筑至壩頂后，還有一系列控制性目標必須完成。這包括：今年6月初對上游圍堰爆破拆除，10月份壩頂公路通車，庫區(qū)蓄水至156米高程，雙線五級船閘第五級船閘開始完建。2007年底土建工程全完成，2007年和2008年各投產(chǎn)6臺機組。2009年除升船機外，所有工程完工。三峽工程總公司總經(jīng)理李永安昨日表示，長江三峽電站32臺機組到2011年全投產(chǎn)發(fā)電。屆時，將形成以三峽為中心的全國電網(wǎng)。根據(jù)三峽工程批準的方案，三峽右岸電站安裝的12臺機組，將于2007年和2008年分別投產(chǎn)6臺。另外，右岸地下電站將于2010年和2011年各投產(chǎn)3臺機組。屆時，三峽電站每年可發(fā)電1000億度，有效保障全國電網(wǎng)的安全。

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