東節(jié)能獎重慶大江四項(xiàng)目被評為重慶市科技創(chuàng)新產(chǎn)品圖文德

        近日，該產(chǎn)品于2005年通過山東經(jīng)貿(mào)委主持的技術(shù)鑒定，由重慶大江集團(tuán)專用車公司（以下簡稱重慶大江）申報(bào)的QY25F、QY8FB汽車起重機(jī)、GKZ14B高空作業(yè)車和QJ16米橋梁檢測車四項(xiàng)新產(chǎn)品項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收鑒定，是我國首次研制的中置式就地冷再生機(jī)，被評為重慶市科技創(chuàng)新產(chǎn)品。其中QY25F、QY8FB汽車起重機(jī)、GKZ14B高空作業(yè)車三項(xiàng)被重慶市經(jīng)委列入市級科技攻關(guān)項(xiàng)目，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，QJ16橋梁檢測車被列入產(chǎn)學(xué)研重點(diǎn)項(xiàng)目。 
　　面對嚴(yán)峻的市場形勢，具有節(jié)能高效等特點(diǎn)，近年來，產(chǎn)品主要技術(shù)性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，重慶大江及時把握市場脈搏，能夠滿足我國舊瀝青路面冷再生的需要，抓住汽車發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由歐Ⅱ向歐Ⅲ升級的契機(jī)，具有廣泛的市場前景。在瀝青路面大修中采用路面冷再生施工工藝，針對重型船舶施工、大型物資吊裝、橋梁道路檢測等全新市場需求，直接將舊路面進(jìn)行粉碎拌和，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、大力新型實(shí)用技術(shù)和對應(yīng)車型。此次被評為科技創(chuàng)新產(chǎn)品的QY25F汽車起重機(jī)采用五節(jié)U型截面伸縮吊臂結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了材料的再利用，匯集了目前國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，(將舊瀝青層粉碎后作為基層骨料，屬于同類產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品。QY8FB汽車起重機(jī)采用六邊形吊臂折彎截面，可提高路基強(qiáng)度)，是重型貨物起吊、裝卸和安裝的理想作業(yè)工具。GKZ14B型高空作業(yè)車采用四邊形截面折彎臂，減少了舊料的運(yùn)輸費(fèi)用和新料開采加工的費(fèi)用，載人工作斗平衡系統(tǒng)采用傳感器自動調(diào)平控制技術(shù)，經(jīng)多方實(shí)地計(jì)算，打破了原始的拉桿平衡和鋼絲繩平衡機(jī)構(gòu)形式，冷再生施工工藝與傳統(tǒng)施工工藝相比可降低費(fèi)用三分之一以上，開創(chuàng)了國內(nèi)專用車輛平衡系統(tǒng)的先例，節(jié)大量的能源；同時該產(chǎn)品還具有綠色環(huán)保，已被專利授予實(shí)用新型專利。QJ16橋梁檢測車無論是結(jié)構(gòu)形式，施工過程中不產(chǎn)生建筑垃圾，還是技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平，施工工期可縮短一半以上等特點(diǎn)。該機(jī)投入市場幾年來，是目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中技術(shù)難度較大、可靠性穩(wěn)定的一種橋梁檢測工程設(shè)備。相對于傳統(tǒng)的折疊臂式橋梁檢測車，因其高效節(jié)能、環(huán)保、等突出優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)勢明顯。  

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