12月12日下午,完全滿足SOLAS(海上人命安全)標準。這意味著具有行業(yè)先進水平的RT-flex50DF系列產(chǎn)品獲得了全面進入市場的通行證。RT-flex50DF主機是新一代低壓共軌雙燃料發(fā)動機,華菱星馬舉辦的“我是車手”卡車司機職業(yè)技能大賽福清站的比賽順利舉行,主機在整個負荷范圍內都能以氣體模式穩(wěn)定運行,100多位物流公司負責人和卡車司機參加或觀看了比賽。
專業(yè)車手的特技表演讓現(xiàn)場所有人開了眼,燃油和燃氣模式可直接平穩(wěn)切換。在基于奧拓循環(huán)的燃氣模式下,繞樁、燒胎、蛇行穿插、單車漂移、雙人對飄……,該型主機無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織(IMO)TierIII排放標準。該機采用不高于16bar的低壓供氣系統(tǒng),精彩紛呈的表演時而讓人緊張地屏住呼吸,在滿足排放法規(guī)的同時,時而讓人感覺暢快淋漓,有利于船舶的安全穩(wěn)定運營。新型二沖程低壓雙燃料發(fā)動機的應用使得液化天然氣燃料可以用于幾乎所有類型的船舶。(本文來自玉柴),怎一個“爽”字了得,贏得了一陣陣尖叫聲和掌聲,紛紛拿出手機拍攝視頻和照片,也激起了參加活動司機的表現(xiàn)欲望,一試自己的水平。
經(jīng)過嚴格篩選,34名卡車司機獲得了參加現(xiàn)場繞樁比賽的參賽資格。賽場上,你追我趕,競爭激烈,不斷,吶喊助威聲此起彼伏,最終,個體司機梁偉和來自萬全物流公司的劉祥、金堅略勝一籌,分別以40秒37、40秒91和41秒34的微弱優(yōu)勢將冠、亞、季軍攬入懷中,他們同時收獲的還有10000元(冠軍)、5000元(亞軍)、3000元(季軍)的購車現(xiàn)金抵用券和當?shù)亟?jīng)銷商東翼翔集團準備的豪華禮品。
雖然天天跟卡車打交道,但是對普通卡車司機來說,他們整天忙于工作,在車上過日子,專業(yè)的卡車比賽、專業(yè)的卡車賽車離他們很遠。華菱星馬舉辦的“我是車手”卡車司機職業(yè)技能大賽,將專業(yè)性、競技性和娛樂性融合為一體,將專業(yè)的卡車比賽帶到卡車司機身邊,受到他們的熱烈歡迎,有不少人是從幾十公里外的地方趕過來的。比賽結束后,還有幾位參賽司機說不過癮,感覺自己的技術沒有完全發(fā)揮出來,強烈要求參加下一場泉州站的比賽。
當天的比賽不僅吸引了普通的卡車司機,不少物流公司的董事長或總經(jīng)理也禁不住誘惑親自上車體驗,鑫華鵬物流公司的負責人楊華亮就是其中的一位。在專業(yè)車手的指導下,楊華亮親自體驗了漂移、繞樁等專業(yè)的特技表演項目,連說過癮。他還作為普通參賽者參加了繞樁比賽,雖然沒能進入前三,但楊華亮仍然感到很高興。其實,吸引他們的不完全是比賽本身,更重要的是他們能過一把車手癮,親自體驗賽場的感覺,圓自己一個賽手夢。興奮、激動,都寫在臉上,掩飾不住他們對卡車比賽的熱愛,還紛紛與專業(yè)車手合影,請專業(yè)車手親自指點技術。玩得開心,又有了新的收獲。
今年以來,華菱港口牽引車憑借卓越的節(jié)油性能和缸內制動優(yōu)勢在福州及其周邊地區(qū)贏得了無數(shù)客戶的口碑,雖然不是旺季,仍然訂單不斷。借本次比賽東風,活動現(xiàn)場還進行了簡短交車儀式,華菱星馬營銷分公司華菱營銷總經(jīng)理將代表4臺華菱港口牽引車的金鑰匙交到騰源物流有限公司經(jīng)理陳立清的手中。同時,騰源物流有限公司又現(xiàn)場訂購了8臺星凱馬系列和漢馬H6系列的港口牽引車。(本文來自華菱星馬)
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