近日,在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場,超百臺徐工高空作業(yè)平臺火力全開,助力T4航站樓整體框架施工完畢,實(shí)現(xiàn)全面封頂,向2023年底通航的目標(biāo)又邁進(jìn)了重要一步。
烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場是兩大門戶樞紐機(jī)場之一,是連接中亞、西亞、歐亞的重要紐帶,對打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶起到重要作用。
該機(jī)場改擴(kuò)建工程是“十四五”重點(diǎn)機(jī)場項(xiàng)目,也是我國西地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板重點(diǎn)工程,項(xiàng)目建成可滿足年旅客吞吐量6300萬人次,貨郵吞吐量75萬噸。
靈動姿態(tài) 提速主體結(jié)構(gòu)施工
該工程是最大的單體建筑施工項(xiàng)目,體量龐大、外形獨(dú)特,且項(xiàng)目管桁架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、節(jié)點(diǎn)眾多,對施工質(zhì)量要求極高。徐工高空作業(yè)平臺憑借遠(yuǎn)超同行的平穩(wěn)性、微動性和精度控制成為了本次施工的主力軍。
據(jù)了解,參與本次的高空作業(yè)平臺,均為徐工高空靈云K系列產(chǎn)品,此次施工也是該系列產(chǎn)品自推出以來第一次最大規(guī)模的成功應(yīng)用。
徐工高空作業(yè)平臺具備行業(yè)獨(dú)有的預(yù)安全及安全功能控制技術(shù),安全性和操控性完美兼容,擁有300/460kg大載荷、適應(yīng)性更強(qiáng)、作業(yè)場景覆蓋面更廣、操控微動性和操作平穩(wěn)性更好等優(yōu)勢。
現(xiàn)場,百余臺“靈云”盡顯“靈動”姿態(tài),或三五成群、或一枝獨(dú)秀活躍在各個(gè)角落,共同完成這一場高水平施工。
全身心服務(wù) 保障項(xiàng)目進(jìn)度
烏魯木齊夏季日照長達(dá)14-16小時(shí),冬季最大晝夜溫差可達(dá)20℃,對設(shè)備的性能保持提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對此,徐工派駐服務(wù)人員定期對項(xiàng)目所有設(shè)備進(jìn)行巡檢和維保,確保所有設(shè)備時(shí)刻保持性能優(yōu)良,24小時(shí)隨時(shí)開工。
優(yōu)越的性能、熱情的服務(wù),收獲現(xiàn)場操機(jī)手一眾好評:
“ 徐工的高空作業(yè)平臺很安全、很穩(wěn)定,質(zhì)量好、效率高,智能化的操作模式時(shí)力,大項(xiàng)目就得用它!”
高空作業(yè)平臺一直是徐工大力發(fā)展的新興板塊,徐工將緊跟時(shí)代發(fā)展,打造高空安全作業(yè)的新典范,以“三高一可”高質(zhì)量發(fā)展助推裝備制造業(yè)提檔升級,助力西地區(qū)加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域。
標(biāo)簽:
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“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞