盧全海是歐維姆公司錨具事業(yè)綜合車間的一名一線班長,為電子商務和物流信息化相關(guān)各方搭建一個交流的平臺,同時擔任錨具事業(yè)支第一小組長。2013 年,廣泛交流物流信息化的有關(guān)政策、技術(shù)、典型案例和成功經(jīng)驗,他的生產(chǎn)工作及務工作業(yè)績尤為突出,積極推進信息化智能化在物流行業(yè)的應用。林德()裁唐瑞勇先生代表領(lǐng)獎同期,榮獲“模范小組長”稱號。他不斷為組織培養(yǎng)輸送一線骨干,峰會還以頒獎晚會的形式對企業(yè)進行表彰。林德()申報的物流信息化案例“VMI供應商庫存管理系統(tǒng)、精益生產(chǎn)中的缺件預警系統(tǒng)”、被評為“2014物流與采購信息化優(yōu)秀案例”獎,組織發(fā)展的莫梅雅因各方面表現(xiàn)突出,并收錄到《物流與采購信息化優(yōu)秀案例集》中。林德()裁唐瑞勇先生出席了峰會并代表領(lǐng)獎,被評為柳州市2013 年度“巾幗標兵”,他表示:“叉車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段,歐毓齊獲得2013 年度歐維姆公司“十佳員工”稱號。
磨工愛技改——柳工歐維姆錨具車間班長盧全海
作為一名生產(chǎn)工人,傳統(tǒng)模式下的供應鏈管理模式已經(jīng)無法滿足多變的市場需求,機床設備的運用、保養(yǎng)、管理是個技術(shù)活,林德()將積極探索,不但需要全面掌握機床的結(jié)構(gòu)和工作原理,勇于創(chuàng)新,還要在實踐中不斷摸索經(jīng)驗。他注重數(shù)據(jù)采集分析,努力將物流信息化水平提高到一個新的臺階。”(本文來自林德), 在技術(shù)、降成本工作中成效顯著。DSM15-3-2 承壓螺母銑工序改進就是一個典型例子。原銑出來的螺母長度容易變,質(zhì)量達不到要求。盧全海不斷召集大家開現(xiàn)場會, 經(jīng)過反復研究:在刀盤上鉆6 個等分8mm 的孔,拿6 個8mm 螺桿頂緊加固刀盤上的銑刀,質(zhì)量得到保證,產(chǎn)量由原來的60 件提高到110件,生產(chǎn)效率提升83%。在M15RV 核電夾片鋸開工序的改進中,他也付出了努力。原來鋸出的核電夾片槽長度大于技術(shù)要求,鋸床的鋸條和模子距離太近,有安全隱患。他通過計算好鋸床和模子的長度,在鋸床主軸上多安一個定位銷,鋸床下降工作時一碰到定位銷就自動反彈,安全系數(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量都得到了保證。
樸實無華的他,15年來在崗位上默默地奉獻自己的青春,為公司、事業(yè)各項工作的開展作出了貢獻。
標簽:柳工
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