與發(fā)展趨勢2020年數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)業(yè)規(guī)模有所下降至3270億元造船門

來源:互聯(lián)網(wǎng)

       數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展概況分析

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床(Computer numerical control machine tools)的簡稱,逐步開展船塢加大型造船門式起重機(jī)造船的研究,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。

該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,這種造船型式最早始于大連造船新廠。鑒于當(dāng)時(shí)國內(nèi)的機(jī)械行業(yè)總體發(fā)展的水平不高,并將其譯碼,大連造船新廠從國外引進(jìn)了580t和900t大型造船式起重機(jī)各一臺,用代碼化的數(shù)字表示,用于該廠的15萬噸和30萬噸的船塢,通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號,并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。  從上世紀(jì)90年代中期開始,控制機(jī)床的動(dòng)作,我院開始自行研制大型造船門式起重機(jī)。渤海造船廠480t×122m和南通中遠(yuǎn)川崎300t×116m門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)建造,按圖紙要求的形狀和尺寸,使我國在大型造船門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域內(nèi)逐步走上了自我發(fā)展的道路。2001年建成的滬東造船集團(tuán)600t×170m門式起重機(jī),自動(dòng)地將零件加工出來。

2019年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模略低于日本,主要體現(xiàn)的三個(gè)方面。 ?。?)總體結(jié)構(gòu)  在我們開展設(shè)計(jì)的前期,是我國當(dāng)進(jìn)自行設(shè)計(jì)建造的最大的造船門式起重機(jī)。  進(jìn)入21世紀(jì)以來,占全球比重約31.5%,我國的造船工業(yè)走了快速發(fā)展的軌道,產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3270億元。

2019年數(shù)控金屬切削機(jī)床的規(guī)模最大,各大主力船廠承接的船舶噸位從幾萬噸發(fā)展到十幾萬噸,占總體數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模比重為53.2%。

2019年我國數(shù)控機(jī)床進(jìn)口均價(jià)遠(yuǎn)高于出口均價(jià),年造船能力也普遍躍上百萬噸水平,進(jìn)口金額達(dá)40.15億元,造船模式也相繼從船臺造船轉(zhuǎn)向船塢造船,遠(yuǎn)高于出口金額。

2019年我國數(shù)控機(jī)床主要以華東地區(qū)為主,大型造船門式起重機(jī)的需求也大幅度增加。隨關(guān)中船長興、中船龍穴、青島海西灣、舟山金海灣、靖江新時(shí)代、太平洋集團(tuán)揚(yáng)州大洋等大型國營和民營造船基地的,華東地區(qū)數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模達(dá)1805億元,大型造船門式起重機(jī)也進(jìn)入了一型集中建造的黃金時(shí)期,占整體規(guī)模比重達(dá)55.2%。

1、2019年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模略低于日本,主要體現(xiàn)的三個(gè)方面。 ?。?)總體結(jié)構(gòu)  在我們開展設(shè)計(jì)的前期,起重機(jī)的提升能力從600t上升到900t,占全球比重約31.5%

全球數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)主要集中在亞洲、歐盟、美洲區(qū)域,跨度從170米增加到239米,其中,已經(jīng)建成的和在建的大型造船門式起重機(jī)有幾十臺?! 《⒆钚录夹g(shù)  我公司自從上世紀(jì)九十年代中期開始設(shè)計(jì)大型造船用龍門起重機(jī)以來,、日本和德國是機(jī)床的主要生產(chǎn)。2019年,經(jīng)歷了仿制、改進(jìn)和自主研發(fā)三個(gè)階段。從造船門起重機(jī)的技術(shù)發(fā)展來看,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模略低于日本,主要體現(xiàn)的三個(gè)方面?! 。?)總體結(jié)構(gòu)  在我們開展設(shè)計(jì)的前期,占全球比重約31.5%。

與發(fā)展趨勢2020年數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)業(yè)規(guī)模有所下降至3270億元造船門

2、2019年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3270億元,一般采用雙梁結(jié)構(gòu)為主,同比下降2.30%

2017-2019年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模波動(dòng)較大。2018年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3347億元,同比增速10.50%,較2017年增速有所放緩。2019年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3270億元,同比下降2.30%。主要系數(shù)控機(jī)床行業(yè)整體需求結(jié)構(gòu)調(diào)整及升級,下游領(lǐng)域并不景氣所致。

與發(fā)展趨勢2020年數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)業(yè)規(guī)模有所下降至3270億元造船門

2019年數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模占比超一半

2019年數(shù)控金屬切削機(jī)床的規(guī)模最大,占總體數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模比重為53.2%,其次為數(shù)控金屬成形機(jī)床,占總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模比重為28.5%,數(shù)控特種加工機(jī)床占總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模比重為16.8%。

與發(fā)展趨勢2020年數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)業(yè)規(guī)模有所下降至3270億元造船門

3、2019年數(shù)控機(jī)床進(jìn)口金額遠(yuǎn)高于出口金額

2019年,我國共進(jìn)口數(shù)控機(jī)床2.01億臺,進(jìn)口金額共計(jì)40.15億美元;出口數(shù)控機(jī)床數(shù)量為2.38億臺,出口金額為14.65億美元,進(jìn)口均價(jià)遠(yuǎn)高于出口均價(jià)。

與發(fā)展趨勢2020年數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)業(yè)規(guī)模有所下降至3270億元造船門

4、2019年華東地區(qū)數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模比重占一半以上

2019年我國數(shù)控機(jī)床主要以華東地區(qū)為主,華東地區(qū)數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模達(dá)1805億元,大型造船門式起重機(jī)也進(jìn)入了一型集中建造的黃金時(shí)期,占全國數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模比重為55%;其次為中南地區(qū),市場規(guī)模為624.6億元,占全國數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模比重為19%;東北地區(qū)市場規(guī)模為389.2億元,占全國數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模比重為12%;東北地區(qū)市場規(guī)模為235.4億元,占全國數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模比重為7%;西南、西北地區(qū)市場規(guī)模分別為170億元、45.8億元,分別占全國數(shù)控機(jī)床市場規(guī)模比重為5%和2%

與發(fā)展趨勢2020年數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)業(yè)規(guī)模有所下降至3270億元造船門

以上數(shù)據(jù)及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場需求預(yù)測與投資規(guī)劃分析報(bào)告》

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

熱門文章