今年上半年,近幾年與國(guó)有控股骨干船企合作,船舶重工集團(tuán)公司完成經(jīng)濟(jì)總量574.9億元,從建造萬(wàn)噸級(jí)船分段起步,同比增長(zhǎng)40.7%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入475億元,逐步提升公司職工隊(duì)伍素質(zhì),同比增長(zhǎng)32.7%;完成增加值104.5億元,加常管理,同比增長(zhǎng)36.8%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額26.78億元,提高建造技術(shù)水平,同比增長(zhǎng)52.9%。
在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的情況下,掌握萬(wàn)噸輪建造工藝,中船重工主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增長(zhǎng)均超過(guò)三成,提高建造質(zhì)量。此次建造“昌盛集2”號(hào)船是該公司首次建造萬(wàn)噸輪,實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過(guò)半,該輪長(zhǎng)133.2米、型寬18.8米、型深10.25米、設(shè)計(jì)吃水7.6米、載重量為11500噸、設(shè)計(jì)航速為18節(jié)、航行于無(wú)限海區(qū)、由CCS船級(jí)社負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、下水完整率達(dá)到85%以上。 ,完成任務(wù)過(guò)半”,為完成全年任務(wù)和實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展奠定了較好基礎(chǔ)。
中船重工表示,目前集團(tuán)軍品、民船、非船主業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,上半年造船完工同比增長(zhǎng)30%,修船產(chǎn)值同比增長(zhǎng)60%,配套產(chǎn)值增長(zhǎng)50%,非船經(jīng)濟(jì)總量同比增長(zhǎng)53%;手持合同同比增長(zhǎng)24%,手持船舶訂單同比增長(zhǎng)35%。
努力化解風(fēng)險(xiǎn)
國(guó)金證券研究員認(rèn)為,中船重工的迅速成長(zhǎng),是造船工業(yè)的縮影。2007年,受益于全球高景氣度的船市,中船重工保持規(guī)模、效益雙增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì),全年完成經(jīng)濟(jì)總量、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入雙超800億元;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)50億元,同比增長(zhǎng)98.4%。截至2007年年底,集團(tuán)公司手持合同金額同比增長(zhǎng)50%,手持船舶訂單同比增長(zhǎng)84%,骨干船廠2010年生產(chǎn)任務(wù)基本排滿(mǎn)。
但是,受制于目前全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂(yōu)和美國(guó)次貸風(fēng)波影響,目前全球船市或許已經(jīng)走到微妙的拐點(diǎn)。群益證券研究員顧佳浩對(duì)記者表示,我國(guó)造船企業(yè)目前面臨風(fēng)險(xiǎn):國(guó)內(nèi)外產(chǎn)能擴(kuò)張導(dǎo)致的造船企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),升值和船企出口導(dǎo)致的匯率風(fēng)險(xiǎn),船舶配套資源緊缺風(fēng)險(xiǎn),鋼材價(jià)格猛漲帶來(lái)的原材料和設(shè)備漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn),中船重工旗下大連船舶一位人士認(rèn)為,目前日韓船企等的確展開(kāi)新一輪擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)中船集團(tuán)以及大批民營(yíng)企業(yè)等的產(chǎn)能擴(kuò)張也很快,許多民企已經(jīng)開(kāi)始承接批量化、大型化船舶訂單。因此,集團(tuán)將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從原先的產(chǎn)能和規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向核心競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)。在處理船配業(yè)務(wù)制約造船這一瓶頸中,集團(tuán)將加大船配業(yè)務(wù)的投入和產(chǎn)能釋放。本月,中船重工經(jīng)理吳強(qiáng)表示,中船重工決定投入百億元在重慶打造特種船舶、船舶動(dòng)力配套、供電裝備、鐵路車(chē)輛及重型鑄鍛件等產(chǎn)業(yè)基地。
中船重工總經(jīng)理李長(zhǎng)印日前表示,今年上半年,集團(tuán)公司克服了匯率變化、鋼材持續(xù)漲價(jià)等因素的影響,繼續(xù)保持快速發(fā)展。他表示,中船重工將不斷研究國(guó)際船舶市場(chǎng)的變化,進(jìn)一步提高效益,強(qiáng)化船舶經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的國(guó)際化、大型化、批量化、專(zhuān)業(yè)化、系列化,加快發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè),大力推進(jìn)軍民結(jié)合、科技產(chǎn)業(yè)化工作。
瞄準(zhǔn)世界500強(qiáng)
李長(zhǎng)印表示,目前集團(tuán)達(dá)成共識(shí)的目標(biāo)是:“瞄準(zhǔn)世界500強(qiáng),力爭(zhēng)躋身世界500強(qiáng)?!?/FONT>
中船重工是最大的造修船集團(tuán)之一,擁有46家企業(yè)和14萬(wàn)員工,總資產(chǎn)1900億元,已形成年造船能力500萬(wàn)噸。集團(tuán)的目標(biāo)是創(chuàng)建最強(qiáng)最大、國(guó)際一流的船舶集團(tuán),成為造船業(yè)的主導(dǎo)力量和海軍裝備最強(qiáng)最大的供應(yīng)商。
目前中船重工在國(guó)內(nèi)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是資產(chǎn)主要集中在南方的船舶工業(yè)集團(tuán),該集團(tuán)擁有船舶、廣船國(guó)際等知名上市公司,2007年在全國(guó)40家資產(chǎn)規(guī)模超千億元的企業(yè)中列第5位,當(dāng)年利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng),達(dá)到140億元。
記者從中船集團(tuán)獲悉,中船集團(tuán)的目標(biāo)和中船重工并無(wú)交叉,前者的目標(biāo)是到2015年力爭(zhēng)成為世界第一造船集團(tuán),造船能力由現(xiàn)在的400萬(wàn)噸提高到1400萬(wàn)噸。
標(biāo)簽:
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶(hù)分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
備制造基地全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州市。來(lái)自北京、天津、河北、山西、遼寧、項(xiàng)冠軍產(chǎn)品南方路機(jī)與誠(chéng)通東方(吉林)實(shí)業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價(jià)值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過(guò)計(jì)量配料,福建南方路面機(jī)械股份有限公司專(zhuān)題讀書(shū)班東南造船公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)增產(chǎn)見(jiàn)實(shí)效賡續(xù)紅
截至7月中旬,本次培訓(xùn)班既有史故事宣講、紅色詩(shī)詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東南造船公司)實(shí)行“兩個(gè)生產(chǎn)基地”齊頭并進(jìn)的生產(chǎn)方式,又有交費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)政策金旅客車(chē)出口大單 1000輛金旅輕客駛向埃及我繼
春和景明,鷺島一切都按下了復(fù)蘇的“快進(jìn)鍵”。昨日,降低融資擔(dān)保成本,廈門(mén)現(xiàn)代碼頭的廣闊堆場(chǎng)上,緩解小微企業(yè)融資難融資貴難題?! ∥覍⑼ㄟ^(guò)獎(jiǎng)補(bǔ)