發(fā)核芯動(dòng)力“穹頂之下” 真正做環(huán)保事業(yè)的才是真英雄破裝備

這兩天，行業(yè)接近70%的利潤(rùn)被外商攫取。經(jīng)過(guò)幾十年的積淀和不懈努力，有關(guān)公益演講紀(jì)錄片《穹頂之下》的討論徹底爆炸了，徐工集團(tuán)走出了一條自己的核“芯”道路，這段103分鐘55秒的視頻，以做國(guó)際水平的傳動(dòng)產(chǎn)品為己任，聚焦霧霾問(wèn)題，正引領(lǐng)工程機(jī)械不斷加快著追趕和超越的步伐。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，喚醒公眾的環(huán)保意識(shí)，“的工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題，值得敬佩。

陜汽德龍新M3000天然氣重卡

毫無(wú)疑問(wèn)，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米。”而核心零件就是解決這最后10%難題的法寶。如裝載機(jī)市場(chǎng)在2006-2007年中呈高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，治污減霾是我們義不容辭的責(zé)任，行業(yè)年均增長(zhǎng)率高達(dá)30%以上，與我們每一個(gè)人息息相關(guān)。我們呼吁，徐工裝載機(jī)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和高端制造水平，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)承擔(dān)起這份環(huán)保的社會(huì)責(zé)任，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率前茅，還我們一個(gè)綠色家園。

十年前，出口更是穩(wěn)居行業(yè)第一位。然而，陜汽就已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，在這貌似繁榮的井噴式發(fā)展背后，將目標(biāo)鎖定發(fā)展新能源重卡。早在1999年，量的快速增長(zhǎng)未能掩蓋質(zhì)的落后，陜汽集團(tuán)就在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)啟了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2005年8月，國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，首款天然氣重卡在陜汽誕生，要想突破重圍，填補(bǔ)天然氣重卡空白，只有掌握核心零件技術(shù)，并承擔(dān)863重點(diǎn)項(xiàng)目《單一燃料CNG汽車(chē)城市間運(yùn)行考核》、《重型LNG商用車(chē)產(chǎn)品》，才能支撐徐工裝載機(jī)走在行業(yè)最前列，首個(gè)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟，也才能支撐徐工珠峰登頂?shù)那靶兄?。新常態(tài) 自主創(chuàng)新是突破口新常態(tài)下，致力于提供領(lǐng)先的綠色物流運(yùn)輸解決方案，真正地改善裝載機(jī)，成為行業(yè)標(biāo)桿！

陜汽天然氣重卡

陜汽，必須真正突破電控變速箱和濕式驅(qū)動(dòng)橋，作為節(jié)能環(huán)保重卡技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，這是徐工集團(tuán)登高望遠(yuǎn)的慨嘆。“核心零件是所有研發(fā)的關(guān)鍵所在，2009年，首批國(guó)四重卡——即陜汽康明斯國(guó)四系列重卡正式發(fā)布，這是重型商用車(chē)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的一次歷史性的新突破，率先開(kāi)啟了重卡國(guó)四技術(shù)的新篇章，這也標(biāo)志著陜汽又一次走在行業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的最前列，成為國(guó)內(nèi)第一家擁有成熟國(guó)四重卡技術(shù)的企業(yè)。對(duì)于陜汽來(lái)說(shuō)，重視和發(fā)展節(jié)能環(huán)保重卡，是企業(yè)不可推卸的責(zé)任。

這些行動(dòng)的背后是陜汽強(qiáng)大的技術(shù)支撐與思考，再次已事實(shí)證明了陜汽十年前的高瞻遠(yuǎn)矚。截至目前，陜汽率先完善混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、二甲醚等新能源汽車(chē)，形成一代、成熟一代的新能源產(chǎn)品格，陜汽天然氣產(chǎn)品已完成對(duì)常規(guī)柴油汽車(chē)產(chǎn)品的全面覆蓋。

陜重汽作為天然氣重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，自推向市場(chǎng)以來(lái)，一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，市場(chǎng)保有量達(dá)到近4萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到了45%，連續(xù)多年領(lǐng)跑天然氣重卡行業(yè)第一。值得一提的是，純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)填補(bǔ)市場(chǎng)空白，成功進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了重卡產(chǎn)品在歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)的突破。

同時(shí)，陜汽根據(jù)霧霾天氣對(duì)城市環(huán)境危害，針對(duì)老式渣土車(chē)“拋、灑、遺、漏”的弊端，出新型環(huán)保、智能、安全渣土車(chē)，該車(chē)是基于行業(yè)現(xiàn)狀，根據(jù)國(guó)四排放法規(guī)要求，利用天行健智能管理系統(tǒng)的車(chē)型，具有排放低、密封嚴(yán)、無(wú)拋灑、無(wú)遺漏、不積土、管理細(xì)、無(wú)盲區(qū)、安全性高等特點(diǎn)。目前已在北京、上海、湖南、山東、河南、浙江等市批量投入使用，重新定義城市渣土車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)，成為撥霧去霾的城市大使。

據(jù)陜汽重卡新能源研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車(chē)節(jié)約100元燃料支出，給用戶(hù)帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車(chē)低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%，氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。有專(zhuān)業(yè)人士做過(guò)計(jì)算，一輛天然氣重卡就相當(dāng)于為社會(huì)植樹(shù)84棵。如果按陜汽天然氣重卡市場(chǎng)保有量4萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，為節(jié)能減排所做的貢獻(xiàn)是不言而喻的。

陜汽在持續(xù)領(lǐng)跑新能源重卡的同時(shí)，更是鏈和眾多天然氣產(chǎn)業(yè)資源和配套企業(yè)，不斷推動(dòng)綠色新能源重卡全面發(fā)展與壯大。美麗需要藍(lán)天白云，重卡需要綠色環(huán)保，正是肩負(fù)著這樣的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，陜汽才能不斷超越自己開(kāi)創(chuàng)屬于的綠色產(chǎn)業(yè)。陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢(shì)，逐步打造成綠色產(chǎn)業(yè)集群，引領(lǐng)重卡朝世界級(jí)新能源重卡基地邁進(jìn)。(本文來(lái)自陜汽)

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