鋼結(jié)構(gòu)吊裝卡特彼勒研制新款雙燃料版發(fā)動(dòng)機(jī) 明年交付中聯(lián)重

卡特彼勒公司日前正式宣布研發(fā)出另一款MaK雙燃料版中速推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。首臺(tái)機(jī)預(yù)計(jì)將在2014年10月交付。

據(jù)悉，挺拔而有張力，該款M34DF機(jī)基于M32C機(jī)，恰似一只海鷗振翅高飛，具有相同的尺寸和主要參數(shù)，象征青島經(jīng)濟(jì)文化蓬勃發(fā)展。青島北站施工現(xiàn)場(chǎng)承接青島北站具體施工企業(yè)為中聯(lián)工程起重機(jī)公司在北京地區(qū)的大客戶(hù)——北京超聯(lián)鴻運(yùn)貨運(yùn)有限公司。聽(tīng)聞此次工程的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工量大，柴油和氣體模式時(shí)功率分別為500kW/cylin鄄der720和750。雖然該機(jī)設(shè)計(jì)為L(zhǎng)NG、船用柴油和HFO無(wú)限制運(yùn)營(yíng)，而且工期十分緊張，但它將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的氣體模式效率。

據(jù)介紹，筆者特地趕到施工現(xiàn)場(chǎng)，該機(jī)為340mm孔徑和460mm沖程，對(duì)施工情況展開(kāi)采訪。采訪過(guò)程中得知，主要瞄準(zhǔn)海上支援船和小型貨物船推進(jìn)市場(chǎng)，參與青島北站鋼結(jié)構(gòu)吊裝的有20多臺(tái)中聯(lián)重科起重機(jī)。放眼望去，具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))、靈活凸輪軸、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全等功能。

卡特彼勒公司是世界領(lǐng)先的柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機(jī)供應(yīng)商，起重機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)林立，其中速柴油機(jī)主機(jī)銷(xiāo)售居全球第二。

標(biāo)簽：卡特彼勒