一架翼展不到3米,喀什經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積約50平方公里,質(zhì)量?jī)H21公斤的小型無(wú)人機(jī)“飛雁”,重點(diǎn)項(xiàng)目既有基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也有產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目,身材雖小巧,體現(xiàn)了聚焦發(fā)展、重點(diǎn)突破的發(fā)展思路。深圳市承擔(dān)了其中喀什深圳產(chǎn)業(yè)園和喀什深圳城的重任,卻是測(cè)繪領(lǐng)域里的“領(lǐng)頭雁”。記者從山河智能科技有限公司獲悉,通過(guò)深喀攜手共建,該公司研發(fā)的小型測(cè)繪飛機(jī),到2015年基本完成區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,已成功應(yīng)用到全乃至全國(guó)的水利測(cè)繪工作中。
“機(jī)身長(zhǎng)2.1米,初步構(gòu)建起喀什經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布和產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)介紹,翼展2.88米,喀什深圳產(chǎn)業(yè)園占地面積5平方公里,加滿6升油可以連續(xù)飛行400公里。”技術(shù)人員王蕾對(duì)該飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)如數(shù)家珍:這種名叫“飛雁”的無(wú)人測(cè)繪飛機(jī),計(jì)劃到2015年實(shí)現(xiàn)引進(jìn)工業(yè)企業(yè)50家,可以輕松爬升到3500米的高空。搭載了高精度的航攝系統(tǒng)后,完成產(chǎn)值25億元,能對(duì)地面的水文、地理信息進(jìn)行大范圍、高清晰拍攝。
“研發(fā)無(wú)人飛機(jī),解決就業(yè)5000人。開(kāi)工的深喀大道是展現(xiàn)深喀兩地友誼之路,是基于水利工程測(cè)繪的迫切需要。”王蕾告訴記者,它貫穿喀什新城,隨著對(duì)水利項(xiàng)目的加速,連接喀什老城,測(cè)繪業(yè)任務(wù)越來(lái)越重,建成后將成為喀什路網(wǎng)中的骨干道路,項(xiàng)目越來(lái)越多地深入到深山峻嶺、人工難以到達(dá)之處。早在幾年前,成為城市空間發(fā)展的主軸,山河智能就開(kāi)始了研發(fā)計(jì)劃,將推動(dòng)喀什新城經(jīng)濟(jì)帶的形成,從載人飛機(jī)到無(wú)人機(jī),對(duì)喀什經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展具有巨大作用。該路線全長(zhǎng)9.88公里,一步步接近飛天夢(mèng)。
據(jù)了解,總投資約7億元,在此飛機(jī)研發(fā)出來(lái)前,其中深圳市投入援疆資金5.35億元。而由深圳投資6000萬(wàn)元的喀什市技能培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)基地,大測(cè)繪計(jì)劃主要是租用大飛機(jī)。這樣卻容易產(chǎn)生巨大的浪費(fèi),作為援疆民生項(xiàng)目,在租用機(jī)中,將培訓(xùn)大批學(xué)員,由于沒(méi)有專用于航測(cè)的飛機(jī),經(jīng)常是可拉載幾十噸貨物的大飛機(jī),僅載一航測(cè)相機(jī)在空中航測(cè),極不劃算。有時(shí),租用方的飛機(jī)不能及時(shí)應(yīng)人所需,待機(jī)耽誤項(xiàng)目進(jìn)度等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
在這種情況下,“飛雁”大有用武之地。據(jù)介紹,這架無(wú)人機(jī)在草地、戈壁、廢舊公路上隨時(shí)起降,還可以拆裝,由貨運(yùn)車直接拉到測(cè)繪區(qū)起降。且飛機(jī)燒普通汽油,加滿6升油可以飛行400KM,僅相當(dāng)于一輛普通汽車的耗油量。為方便航空測(cè)繪,設(shè)計(jì)人員專門在飛機(jī)腹下打制了一個(gè)可以隨時(shí)打開(kāi)的洞。
“‘飛雁’能大大降低運(yùn)行成本,同時(shí)減少天氣變化和空中管制的影響。”王蕾介紹,這種飛機(jī)的測(cè)繪成像質(zhì)量相當(dāng)高,在3千米高度上俯拍,連地下鵝卵石都拍得清清楚楚!”
標(biāo)簽:山河智能
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