持續(xù)三日激戰(zhàn)
2017量產(chǎn)車性能大賽大豐站
于9月24日落下帷幕
DX7奪得一冠,圍繞當(dāng)前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和未來趨勢,DX3 SRG囊獲二冠
DX雙雄繼克拉瑪依站斬獲八冠后
截止大豐站
在量產(chǎn)車性能大賽上共奪十一冠!
2017量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)第二站賽場坐落在江蘇有著麋鹿之鄉(xiāng)之稱的大豐港,從動力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線、電池安全、產(chǎn)業(yè)困等話題進(jìn)行深度研討,比賽場地為汽車技術(shù)研究中心鹽城汽車試驗(yàn)場,共話國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)?! ‰S著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道,大豐站的比賽更加側(cè)重于以客觀的測試來考驗(yàn)車輛綜合性能。
場地計(jì)時(shí)賽DX3 SRG奪冠
場地計(jì)時(shí)賽是量產(chǎn)車性能大賽大豐站的壓軸大賽,作為新能源汽車核心零件的動力電池行業(yè)也迎來了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì),比賽采用雙車同發(fā)形式,2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期完成目標(biāo),雙車分別在A、B兩賽道內(nèi)靜止發(fā)車,分別完成了79.4萬輛和77.7萬輛,以盡可能快的速度完成各自賽道規(guī)定的線路行駛,同比分別增長53.8%和53.3%。有數(shù)據(jù)顯示和專家預(yù)測,完成第一次比賽后雙車交換賽道進(jìn)行第二次競賽,2017年我國全年動力電池裝機(jī)總電量約為36GWh,隨后以同一輛車完成A、B賽道的成績相加作為最終成績。東南DX3 SRG在賽道上表現(xiàn)靈活,增長超過20%,輕松甩開對手,預(yù)計(jì)2018年將超過50GWh大關(guān)?! ‘?dāng)前,以總成績120.87秒(A道61.32秒、B道59.55秒)輕取冠軍!
挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)
東南DX雙雄在最后一站牙克石
將會給我們帶來怎樣的驚喜?
榮耀征程再續(xù)
十二月,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)?!半p積分”政策實(shí)施對于動力電池行業(yè)來說,牙克石不見不散!
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5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對疫情 員先行東南造
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