“要把徐工再制造業(yè)打造成集工程機械再制造、配套件生產(chǎn)、倉儲物流等為一體的再制造產(chǎn)業(yè)集群,包括鮮奶運輸罐車和草料運輸車。隨著車輛的成功交付,讓徐工成為引領(lǐng)國內(nèi)再制造產(chǎn)業(yè)的龍頭老大。”在起重機械事業(yè)再制造分廠專題調(diào)研時,預(yù)示著T7H牽引車成功地開拓了高端運輸行業(yè)市場。,徐工集團王民董事長對徐工再制造發(fā)展提出殷切期望。
“一個較大的舊輪胎,通過再制造工藝,可以用在一些經(jīng)常在泥地作業(yè)的中小型農(nóng)業(yè)機械上”,徐工集團一位工程師告訴記者,這就是再制造業(yè)的概念。在這一過程中,相對生產(chǎn)一個新的輪胎,再制造能耗可節(jié)約60%,節(jié)材70%,大氣污染物排放降低80%,由于節(jié)約了成本,產(chǎn)品價格通常在新產(chǎn)品的40-60%之間。2012年,全世界再制造產(chǎn)業(yè)銷售約2000億美元,其中美國占據(jù)60%以上,從業(yè)人員超過50萬人。
進軍起重機再制造 打造徐工產(chǎn)業(yè)鏈條新亮點
再制造產(chǎn)業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式,已成為我國重要的性新興產(chǎn)業(yè)。“十二五”規(guī)劃《綱要》明確提出了要大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。作為國內(nèi)首批再制造試點單位,徐工秉承社會責任,堅持綠色發(fā)展道路,在年初了起重機維修及再制造分廠,開始挖掘起重機后市場的這座誘人“金礦”。起重機械事業(yè)按照王民董事長的指示要求,轉(zhuǎn)思想、轉(zhuǎn)觀念、轉(zhuǎn)定位,調(diào)結(jié)構(gòu)、抓機會、增效益,連續(xù)多次專題會議,落實責任,全力以赴促進維修及再制造的轉(zhuǎn)型升級。
車馬炮齊全的獨立運作單元
步入起重機械維修及再制造分廠,大噸位維修單元的客戶接待區(qū)映入眼簾,舒心的環(huán)境,讓客戶賓至如歸。1.89萬平方米的制造車間內(nèi),生產(chǎn)現(xiàn)場物料工具、零件擺放井然有序,藍色工裝的維修師們忙碌在一臺臺起重機旁。
為縮短客戶等待時間,提高流程響應(yīng)速度,起重機械事業(yè)對原維修流程進行了全面顛覆與再造,清洗、檢測等再制造先進設(shè)備與大型工裝器具正在緊鑼密鼓的采購,全面完善備件管理制度,實施精細管理。人力資源配置和內(nèi)決策授權(quán)的加強,使多門負責制的業(yè)務(wù)歸口到維修及再制造分廠,車馬炮裝備齊全的獨立運作單元已見雛形。
最專業(yè)的起重機“三甲醫(yī)院”
“這里是全國最專業(yè)的起重機‘三甲醫(yī)院’,能解決所有疑難雜癥。”一位來自齊齊哈爾的客戶形象地向記者說道。在這所醫(yī)院里,區(qū)別于各專業(yè)化分廠,維修及再制造分廠工序覆蓋正向制造的方方面面,對員工綜合能力要求強,專業(yè)技術(shù)要求高。起重機械事業(yè)以客戶需求為導向,在針對性的培養(yǎng)機、電、液一體化的復(fù)合型人才,更將維修及再制造分廠打造成為零件、控制技術(shù)等研究所的科研基地,成為輸出相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、管理標準的基地。這所“醫(yī)院”作為產(chǎn)品各類“疾病”的匯集點,也是技術(shù)人員的常去之地,在這里技術(shù)人員能掌握產(chǎn)品改進的第一手資料,推動產(chǎn)品全生命周期設(shè)計水平的提升。
做行業(yè)標準的制定者
綠色清洗、無損拆解、無損檢測和修復(fù)技術(shù)作為再制造的核心技術(shù),起重機械事業(yè)一方面加快這技術(shù)的轉(zhuǎn)化落地,另一方面依托現(xiàn)有維修平臺,夯實工藝基礎(chǔ)。目前相關(guān)拆解及焊接修復(fù)作業(yè)標準已經(jīng)完成,檢驗作業(yè)指導書、工藝定額等工藝文件正緊鑼密鼓的編制。通過不斷的探索積累與將維修技術(shù)標準的完善,借助徐工品牌和品質(zhì)的影響力,進一步推行行業(yè)標準化,引領(lǐng)工程機械再制造領(lǐng)域的發(fā)展與前行。
雖然再制造這個巨大的“金礦”還面臨著政策、市場等難題,但其發(fā)展趨勢勢不可擋。起重機維修與再制造中心的打造將會同營銷、租賃等平臺有效聯(lián)動,發(fā)揮全價值鏈增值服務(wù)滿足客戶需求,加快探索和完善再制造產(chǎn)業(yè)的步伐,充分獲取后市場價值,打造一條極具競爭力的后市場產(chǎn)業(yè)鏈。
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