訪承德紀實由雷沃到雷薩：傳承經典 踐行高端裝備制造品牌力士德

近日，眼前的挖掘機給服務人員的感覺便是“新”，伴隨著首款國IV自主品牌52米泵車的上市，當老板笑著告訴服務人員他的這臺車已經工作了4000多個小時并且基本上沒出過毛病時，福田汽車旗下的高端裝備制造品牌——“福田雷薩（Loxa）”躍入大眾視線。而福田雷薩也憑借該款產品，我們都可以感覺到老板內心的喜悅，創(chuàng)造了國產底盤泵車的眾多“第一”，我們也從心里為老板感到高興。看著眼前的礦坑，迅速確立了其在泵車制造業(yè)的領先地位和品牌聲響。

從1996年的百人小廠到2010年的全球產銷最大的商用車制造商，能夠想象的到施工環(huán)境的惡劣，福田汽車身上一直不乏眾多奇跡。2010年底，而眼前這臺車依然可以以高效率低消耗完成4000工時不出毛病，福田汽車發(fā)布了其2020，對此我為是力士德的一員而感到驕傲和自豪。隨后我們將贈品交到了老板手中，明確指出了其“新業(yè)務”，并與老板進行了交談。從他的話語中可以感覺到他對力士德挖掘機的肯定與支持。交談中我們表明了這次客戶回訪的目的是了解客戶的需求，其中很重要的一項便是高端裝備制造業(yè)。所以此番高調亮出其高端設備制造品牌——雷薩（Loxa），并且滿足客戶的要求，自是讓業(yè)界人士和用戶關注和寄望更多。

傳承經典

福田雷薩泵送事業(yè)，客戶的滿意就是我們最大的追求，隸屬于商用車第一品牌福田汽車，我們會以實際行動來感謝所有力士德客戶的支持與厚愛。最后在老板的片片挽留聲中我們踏上了下一個回訪的路途。，其主要負責泵車、攪拌車、車載泵以及攪拌站成套混凝土設備等產品與商品經營，其總設在首都北京，生產區(qū)位于河北宣化。其前身是大家耳熟能詳的福田雷沃，兩者一脈相承，其傳承沿襲的正是“價值創(chuàng)新”四個大字。

雷薩混凝土攪拌運輸車

雷薩混凝土泵車

其實，翻開福田雷沃的歷史，一直不乏“價值創(chuàng)新”的字眼。從2004年初入工程機械行業(yè)，到推出了采用攪拌車專用底盤的產品，再到實現攪拌車銷量行業(yè)第二，福田雷沃只用了短短一年。

2005年，在充分研究客戶需求的基礎上，福田雷沃通過價值創(chuàng)新原理，成功最新一代產品——第四代泵車，將用戶對其攪拌車專用底盤的深刻印象轉移到混凝土泵車上來，并徹底打消了客戶對泵車專用底盤應用于混凝土泵車的疑慮，為市場開拓奠定了基礎，堪稱“商品混凝土機械的一次行業(yè)”。

當然，不斷的價值創(chuàng)新和以用戶需求為本的理念也給福田雷沃帶來了極大的市場回報，并幫助其實現了由工程機械行業(yè)的后起之秀向工程機械行業(yè)的頂級品牌的跨越式發(fā)展。2010年，福田雷沃共完成銷量6637臺，其中泵車完成136臺，攪拌車完成4107臺，處于歷史發(fā)展的新高峰。

所以從這個層面看不久前推出的雷薩品牌和首款IV標準52米泵車，不同的只是品牌名稱的更迭和產品的更新換代，相同的卻是從未改變過的“價值創(chuàng)新”和“以用戶需求為本”的理念。

由雷沃向雷薩的轉變

進入2009年，福田雷沃進入突破超越階段，并于2010年正式成為福田汽車專用車業(yè)務的事業(yè)，自此，福田雷沃的專用車業(yè)務站在了更為堅實和廣闊的發(fā)展平臺之上。

2010年7月，福田汽車在業(yè)內率先發(fā)布了“2020”，根據規(guī)劃，未來10年內，福田汽車將重點拓展新能源汽車、汽車物聯網、金融服務、新能源和高端裝備制造等支柱產業(yè)，實施商用車從最大到最強的轉型過程，把福田汽車打造成世界級綜合性汽車企業(yè)。在福田汽車旗下各業(yè)務版塊中，高端裝備制造業(yè)作為獨立的支柱型產業(yè)，迎來歷史上最好的發(fā)展機會，一個新的高端裝備制造品牌呼之欲出。

2011年1月，為了更好、更快地發(fā)展高端裝備制造業(yè)，同時為福田汽車國際化奠定基礎，福田汽車將福田雷沃的混凝土業(yè)務分離，并正式設立“雷薩泵送事業(yè)”，雷薩(Loxa)品牌正式誕生。新事業(yè)以“科技、創(chuàng)造、品質”為企業(yè)核心，以“為全球用戶提供高品質工程機械整體解決方案”為使命，并以“成就全球中高端泵送機械用戶的價值理想”為品牌愿景。

談及高端裝備制造業(yè)單獨設立雷薩品牌，福田汽車集團經理吳越俊表示：雷薩是福田汽車集團旗下高端裝備制造品牌，寄托著福田汽車領軍行業(yè)發(fā)展、成就世界品牌的夢想。福田汽車集團在未來發(fā)展規(guī)劃中將繼續(xù)給予雷薩全力的投入和支持，繼續(xù)發(fā)揮福田汽車集團一體化的競爭優(yōu)勢，形成企業(yè)核心競爭力，最終成為福田汽車邁向世界品牌的支柱力量。

創(chuàng)新未來

回顧福田雷薩的過去，可以說是一段經典。當然福田雷薩要傳承經典，這需要建立在創(chuàng)新的基礎之上。福田人深諳，只有不斷的創(chuàng)新，品牌才有生命力，才能超越原來的經典，開創(chuàng)新的經典時代。而從各種方面來看，福田雷薩品牌無疑處于歷史發(fā)展的最好的創(chuàng)新發(fā)展時期。

外環(huán)境上，根據“十二五”發(fā)展規(guī)劃，高端裝備制造業(yè)是產業(yè)之一，依托政策支持和經濟的持續(xù)快速發(fā)展，發(fā)展非常迅速。福田雷薩獲得成長的良好外環(huán)境；內支持上，依托于日漸發(fā)展壯大的福田汽車集團，福田雷薩天生擁有硬件軟件各方面的有利資源，加之福田汽車對雷薩發(fā)展的大量投入，讓雷薩一起跑就站在高起點。目前，隨著投資2.17億元的泵車、攪拌車二期技改項目的完成，福田雷薩泵送事業(yè)年產能力已達到1萬臺以上。

在產品端，福田雷薩依托福田汽車集團強大一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務優(yōu)勢，摸索出一條充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、實現差異競爭的產品，雷薩攪拌車和泵車產品具有可靠性高、適應性強、服務快和回本快等優(yōu)勢，深受用戶的青睞。福田雷薩已經成為工程機械領域市場增長最快、發(fā)展效益最好，發(fā)展后勁最強的工程企業(yè)之一。

未來，福田雷薩將進一步依托福田汽車集團強大的研發(fā)、制造、服務資源，實施“研發(fā)、制造、市場推廣全面提升”，加速將福田雷薩創(chuàng)造成“世界品牌”的進程。圍繞福田汽車集團整體，福田雷薩制定了更為具體的企業(yè)發(fā)展目標。到2015年，福田雷薩攪拌車屬行業(yè)領先，市場占有率第一，泵車差異化優(yōu)勢形成，市場占有率第三，成為知名混凝土機械成套供應商；到2020年，福田雷薩將做到攪拌車行業(yè)領先，市場占有率第一，泵車差異化形成，市場占有率第二，成為全球知名企業(yè)。

這一切有理由讓我們相信，高端裝備制造業(yè)一顆新星正冉冉升起，它將開創(chuàng)屬于自己的“雷薩”新時代；而此番我國首款國IV標準52米自主品牌泵車掀起的精彩僅是一個漂亮的預演。

標簽：混凝土機械