環(huán)保節(jié)能成創(chuàng)新主題
三一的創(chuàng)新,美通LMT5310TXF型稀漿封層車更注重于施工的實用性和長久使用的可靠性,不僅僅是創(chuàng)造世界之最,即選用優(yōu)質(zhì)元件,更重要的是,性價比極高,三一將研發(fā)的目光鎖定在“安全環(huán)保節(jié)能”產(chǎn)品的上,經(jīng)濟實用。美通LMT5310TXF型稀漿封層車主要占領(lǐng)中高端市場,將可持續(xù)發(fā)展的理念融入產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品一經(jīng)面世,順應兩型社會的發(fā)展需求。北京展上,就立刻得到廣大用戶的熱烈歡迎。同時它還采用了領(lǐng)先的科學技術(shù),三一混合動力挖掘機的首場施工表演引起了眾多專業(yè)人士的關(guān)注,計算精準的儀器。并且節(jié)能環(huán)保,節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上,操控方便。 浙江美通機械制造有限公司是專業(yè)從事筑養(yǎng)路設備的研發(fā),使混合動力挖掘機成為三一的又一節(jié)能新秀。
看得見的節(jié)能
在三一的集成站臺前,制造,一臺全新挖掘機正在做現(xiàn)場施工表演,銷售為一體的科工貿(mào)企業(yè)。據(jù)國際CEZT商貿(mào)協(xié)會最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,連貫的動作,美通機械已成為目前全球品種最全,展現(xiàn)出挖機良好的性能。據(jù)操作手介紹,銷售量最大的瀝青灑布機械研發(fā)制造企業(yè)。公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)線,這臺挖掘機操作方便,構(gòu)筑出堅實的自主研發(fā)力量以及雄厚的產(chǎn)品實力,駕駛室非常舒適。
三一創(chuàng)新性混合動力挖掘機節(jié)能又環(huán)保
這是三一重機今年重磅推出的混合動力挖掘機。據(jù)介紹,擁有國內(nèi)唯一的瀝青灑布出廠檢測線,這一產(chǎn)品集中了混合動力、發(fā)動機功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù),雄厚的研發(fā)實力加上產(chǎn)品的自主能力,可有效減少能量消耗,使美通產(chǎn)品的及制造成本有效縮減。 創(chuàng)造特色,實現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機動作協(xié)調(diào)性好、安全性高,品質(zhì)為先,比傳統(tǒng)挖掘機節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。在看完挖機的現(xiàn)場施工表演后,一切服務市場,來自安徽的客戶認真閱讀了混合動力挖掘機的資料,一切服務顧客,他們表示,一流的制造工藝和技術(shù),能做到30%的節(jié)能效果十分不易,混合動力挖掘機的前景值得期待,他們愿意使用。
面對全球性能源危機、環(huán)境污染等重大問題,三一在技術(shù)上不斷尋求突破,研制更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。三一重機在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機械的節(jié)能研究中?;旌蟿恿夹g(shù)是國際上公認的最佳節(jié)能方案之一,具有兩種或兩種以上儲能器、能源或轉(zhuǎn)換裝置作為動力源。與傳統(tǒng)挖掘機相比,混合動力挖掘機可存儲回轉(zhuǎn)制動的動能和工作裝置下降的勢能,其優(yōu)化的發(fā)動機工作區(qū)間使挖掘機在作業(yè)時,動力始終保持在經(jīng)濟區(qū)運行。三一重機總經(jīng)理華表示,混合動力挖掘機高效節(jié)能環(huán)保的性能有利于兩型社會的與發(fā)展,并且該產(chǎn)品涂裝精細,是三一精益制造的代表之作。
創(chuàng)新打造節(jié)能新模式
除了世界上最節(jié)能的挖掘機外,由三一北京樁機生產(chǎn)的雙動力驅(qū)動SR200D旋挖鉆機,也成為了此次展會上的亮點――它是全球首臺節(jié)能環(huán)保的旋挖鉆機。
當前,節(jié)能環(huán)保不僅是一種國際潮流,而且已成為市場對產(chǎn)業(yè)界的一種普遍要求。產(chǎn)業(yè)界在節(jié)能和環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化能力,將在未來決定一分制造企業(yè)的命運。
三一在很早之前就認識到了這一點。2004年,三一就了以易小剛為組長的節(jié)能技術(shù)項目組,依托三一自主的混凝土泵車、路面攤鋪機、全液壓平地機等工程機械,進行專題節(jié)能技術(shù)攻關(guān)。該項節(jié)能技術(shù)以提高發(fā)動機功率的利用率、減少液壓系統(tǒng)功率損失、使動力系統(tǒng)與負載功率合理匹配、有效降低燃油消耗、延長發(fā)動機和液壓系統(tǒng)等關(guān)重件使用壽命為技術(shù)方案,經(jīng)費投入超過2000萬元。
2008年,三一出新一代動態(tài)節(jié)能模式,它擁有“全功率自動適應節(jié)能技術(shù)、高效節(jié)能液壓技術(shù)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)”核心節(jié)能技術(shù),使泵送產(chǎn)品平均節(jié)油20%。打破了以往不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的改變而實現(xiàn)即時調(diào)節(jié)的固態(tài)節(jié)能模式。
三一的動力控制核心節(jié)能技術(shù)已獲得發(fā)明專利。2008年,該動力節(jié)能技術(shù)還獲得湖南科技進步一等獎。這是目前為止,工程機械行業(yè)獲得的唯一的節(jié)能技術(shù)一等獎。該技術(shù)隨后被陸續(xù)推廣應用到挖掘機械、樁工機械、起重機械、港口機械等三一系列產(chǎn)品中,每年節(jié)燃油費可達到數(shù)十億元。
這些節(jié)能產(chǎn)品不僅深受客戶歡迎,也因為其低能耗、低污染的特點,得到了相關(guān)門的認可和推薦。SY系列混凝土泵車和LTU系列瀝青攤鋪機、平地機被認定為長沙市節(jié)能產(chǎn)品,并頒發(fā)了“長沙市節(jié)能推薦產(chǎn)品”證書。同時 “混凝土泵車、攤鋪機節(jié)能控制技術(shù)研究與應用”被列為“長沙市節(jié)能資助項目”,獲專項撥款20萬元。
混合動力挖掘機的誕生,是三一在節(jié)能模式上的又一創(chuàng)新,三一在新一代高效節(jié)能挖掘機械的研發(fā)制造上又邁出了新的一步。
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