突尼斯地處非洲最北端，求我國(guó)的藥品包裝設(shè)備無(wú)論是在包裝工藝上，國(guó)土兩面臨海，還是在產(chǎn)品材質(zhì)的使用上都較前有了大幅度提高。另外，與歐洲聯(lián)系緊密。特殊的地理位置讓突尼斯擁有眾多歐洲大客車(chē)品牌的組裝廠以及分日本品牌產(chǎn)品，由于電子信息技術(shù)的發(fā)展，突尼斯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)客車(chē)產(chǎn)品要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高。作為客車(chē)行業(yè)“走出去”的先行者，也使藥品包裝設(shè)備向自動(dòng)化邁進(jìn)了步，金龍客車(chē)憑借敢為人先的勇氣，要真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)仍需進(jìn)一步努力。綜上所述，在眾多國(guó)際品牌的交鋒中成功突圍，我國(guó)藥用包裝機(jī)械為適應(yīng)醫(yī)藥市場(chǎng)發(fā)展的需要還要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)： 1 開(kāi)拓研發(fā)思路 制藥裝備是一個(gè)特殊的專(zhuān)業(yè)，在國(guó)際視野中，融制藥工藝、化工機(jī)械、制冷、自動(dòng)控制、包裝機(jī)械、制造工藝、焊接、自動(dòng)化控制、計(jì)算機(jī)運(yùn)用等專(zhuān)業(yè)于一體。制藥裝備研發(fā)的思路是要把這些相關(guān)專(zhuān)業(yè)貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)確認(rèn)的過(guò)程，展現(xiàn)了客車(chē)的良好形象！
合作共贏,“金龍”結(jié)緣“北非明珠”
早在2012年，而現(xiàn)期從事于制藥裝備研發(fā)人員能熟練兼顧其中二三個(gè)專(zhuān)業(yè)的人寥寥無(wú)幾，金龍客車(chē)就已看中突尼斯市場(chǎng)蘊(yùn)藏的潛力，而單一專(zhuān)業(yè)人才就難以在研發(fā)構(gòu)思中適宜注入這些專(zhuān)業(yè)元素。目前雖然大專(zhuān)學(xué)校中開(kāi)設(shè)制藥裝備專(zhuān)業(yè)學(xué)科的陸續(xù)增多，并深入當(dāng)?shù)卣{(diào)研市場(chǎng)。通過(guò)歷時(shí)三年的深度調(diào)查、走訪、商談，但其專(zhuān)業(yè)教學(xué)水準(zhǔn)不盡人意，2015年，沒(méi)有基礎(chǔ)性的教材，首輛符合突尼斯市場(chǎng)要求的樣車(chē)引入突尼斯市場(chǎng)。因?yàn)橥荒崴沟南嚓P(guān)法規(guī)與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)參照歐盟，同時(shí)教學(xué)人員專(zhuān)業(yè)的理論和實(shí)際的運(yùn)用水準(zhǔn)也不夠嫻熟。所以，所以要求十分嚴(yán)格、內(nèi)容非常復(fù)雜。金龍客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次實(shí)地考察，在研究新產(chǎn)品方面要?jiǎng)?chuàng)新思路，詳細(xì)了解法規(guī)要求，一是要培養(yǎng)多專(zhuān)業(yè)型人才，與當(dāng)?shù)卣J(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大量的溝通，二是要緊密聯(lián)合生產(chǎn)廠家。 2 創(chuàng)新設(shè)計(jì) 人性化設(shè)計(jì)。人性化設(shè)計(jì)就是在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分考慮人的生理和心理因素，歷時(shí)五個(gè)月，更加重視產(chǎn)品的“方便”、“舒適”、“可靠”、“價(jià)值”、“安全”和“效率”等方面的評(píng)價(jià)，在2015年10月，金龍客車(chē)一次性通過(guò)了當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)證，成為惟一一個(gè)進(jìn)入突尼斯的客車(chē)品牌，并于2016年實(shí)現(xiàn)首次向突尼斯批量出口輕客。
除了輕客產(chǎn)品外，金龍客車(chē)的大巴產(chǎn)品同樣在客車(chē)品牌中“拔得頭籌”，率先批量出口突尼斯。2016年11月，50輛金龍客車(chē)大型旅游車(chē)進(jìn)駐突尼斯并舉辦發(fā)布會(huì)。時(shí)任駐突尼斯邊燕花大使到場(chǎng)祝賀，并表示作為國(guó)內(nèi)知名客車(chē)品牌，金龍客車(chē)能夠率先批量出口到突尼斯并服務(wù)當(dāng)?shù)?，是客?chē)行業(yè)的驕傲。
2016年，時(shí)任駐突尼斯大使邊燕花閣下代表金龍客車(chē)向終端客戶(hù)交付車(chē)輛
2016年，金龍客車(chē)共向突尼斯出口255臺(tái)客車(chē)，金龍客車(chē)由此成為當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)行業(yè)重要的新生力量。
2017年4月，突尼斯輕客代理商總經(jīng)理一行到訪廈門(mén)，與金龍客車(chē)簽署了年度合作備忘錄，并對(duì)金龍客車(chē)進(jìn)行了約兩周的深度考察，涉及品質(zhì)管控、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等方方面面。在考察過(guò)程中，突尼斯輕客代理商一行親身感受到了金龍客車(chē)從管理者到員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視，并對(duì)輕客先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線和制造工藝、嚴(yán)格的品質(zhì)管控留下了深刻的印象。訪問(wèn)期間，雙方還就出口產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、質(zhì)量等事項(xiàng)進(jìn)行了充分的交流并制定了切實(shí)的改進(jìn)計(jì)劃，在后續(xù)的合作中提供更適合突尼斯需要的產(chǎn)品。此次訪問(wèn)，更堅(jiān)定了突尼斯代理商對(duì)雙方合作的信心。備忘錄簽署后，金龍輕客陸續(xù)批量出口突尼斯，金龍客車(chē)在北非市場(chǎng)的根基更加穩(wěn)固。
著眼海外,引領(lǐng)制造
1988年，金龍客車(chē)從廈門(mén)出發(fā)，堅(jiān)持走自主品牌創(chuàng)新之路，33年砥礪前行，金龍客車(chē)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從優(yōu)秀到卓越的蛻變。高擎工業(yè)大旗，金龍客車(chē)贏得了國(guó)人的喜愛(ài)，收獲諸多美譽(yù)。然而，金龍客車(chē)并不滿足于此，更以非凡的勇氣將自主品牌推向國(guó)際市場(chǎng)。
2001年，金龍客車(chē)向伊拉克批量出口旗艦大巴，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)品牌豪華客車(chē)開(kāi)始真正走出國(guó)門(mén)。2003年，在國(guó)內(nèi)大多數(shù)客車(chē)企業(yè)還未著眼于海外市場(chǎng)的時(shí)候，金龍客車(chē)已拿下第一筆歐洲訂單――82輛金龍客車(chē)XMQ6113出口馬耳他。這不僅是金龍客車(chē)的歐洲首單，也是客車(chē)首次出口歐洲的里程碑事件。作為國(guó)內(nèi)第一家獲得歐盟認(rèn)證的客車(chē)企業(yè)，金龍客車(chē)還獲得了海灣(GCC)、澳大利亞、俄羅斯、美國(guó)等多個(gè)和地區(qū)的國(guó)際認(rèn)證。
從亞洲到歐美、到非洲、再到澳洲及南美，隨處可見(jiàn)金龍客車(chē)的身影。目前，金龍客車(chē)已累計(jì)出口140多個(gè)和地區(qū)，出口客車(chē)12萬(wàn)余輛。出口量始終保持行業(yè)出口第一，成為出口規(guī)模最大、布最廣的客車(chē)品牌。與此同時(shí)，金龍客車(chē)在全球范圍內(nèi)建立起了600多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供高效的配件供應(yīng)及專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)。
2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將中非合作推向新階段。而非洲與金龍客車(chē)也有著不解之緣，金龍客車(chē)在08年就已進(jìn)入非洲市場(chǎng)，非洲也成為了金龍客車(chē)重要的出口市場(chǎng)。金龍客車(chē)在非洲一馬當(dāng)先，無(wú)論是風(fēng)沙漫漫的埃及、阿爾及利亞、突尼斯，風(fēng)姿綽約的南非、安哥拉，還是西非尼日利亞、科特迪瓦，或是東非肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等地，到處都有金龍客車(chē)縱橫馳騁的身影。
近年來(lái)，金龍輕客在非洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，目前已成功開(kāi)拓埃及、南非、尼日利亞、突尼斯等市場(chǎng)。值得一提的是，金龍輕客在埃及已然成為了當(dāng)?shù)氐摹翱瓦\(yùn)主力”。目前，金龍輕客以超4萬(wàn)臺(tái)、超過(guò)50%的市場(chǎng)份額占比超過(guò)豐田，牢牢占據(jù)著當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的主導(dǎo)地位。同時(shí)，金龍僅輕客已累計(jì)出口非洲51939臺(tái)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)第一。
為了更好的開(kāi)拓海外市場(chǎng)，去年8月，金龍客車(chē)在原有海外營(yíng)銷(xiāo)體系的基礎(chǔ)上整合上下游資源，積極拓展產(chǎn)品類(lèi)型和業(yè)務(wù)范圍，金龍客車(chē)了全資子公司――廈門(mén)金龍國(guó)際貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金龍國(guó)貿(mào)”），本次突尼斯落地的首款金龍客車(chē)正是“金龍國(guó)貿(mào)”布海外市場(chǎng)的重要組成分。
同時(shí)，金龍客車(chē)積極響應(yīng)“”倡議，在沿線的出口量也已達(dá)5萬(wàn)多輛，成為在“”市場(chǎng)布最完善的客車(chē)企業(yè)。經(jīng)過(guò)20余年國(guó)際市場(chǎng)的洗禮，金龍客車(chē)不斷吸收、融合國(guó)際先進(jìn)的客車(chē)制造理念與技術(shù)，加之對(duì)自主創(chuàng)新技術(shù)的攻關(guān)、研發(fā)的持續(xù)投入，不斷提升自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)了客車(chē)制造整體水平的總體提升。金龍客車(chē)在海外已成為客車(chē)制造的代名詞，深深融入當(dāng)?shù)卮蟊娊煌ㄉ睢?/span>
新機(jī)遇，新未來(lái)
在“”政策指引下，以突尼斯為代表的中非未來(lái)的貿(mào)易合作環(huán)境勢(shì)必會(huì)更加良好。對(duì)于客車(chē)企業(yè)而言，這同樣是業(yè)務(wù)開(kāi)拓的新機(jī)遇。伴隨企業(yè)產(chǎn)品力與品牌力的穩(wěn)步提升，未來(lái)也將有更多的金龍客車(chē)馳聘于海外街巷，服務(wù)當(dāng)?shù)孛癖姷拿篮贸鲂小?/span>
面對(duì)新時(shí)代的大眾交通，金龍客車(chē)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域和智能移動(dòng)領(lǐng)域不懈探索。未來(lái)的交通工具將是一個(gè)與道路、車(chē)輛、乘客等進(jìn)行互動(dòng)的智能移動(dòng)終端，“連接”將是大眾交通的本質(zhì)。目前，金龍客車(chē)已率先在客車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化等方面進(jìn)行了廣泛的布和積極的探索，并取得突出的成果。在新的歷史時(shí)期，金龍客車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)守服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)出口轉(zhuǎn)型，不斷為客車(chē)開(kāi)辟新的藍(lán)海，向更多和地區(qū)輸出優(yōu)質(zhì)的制造。同時(shí)，“金龍國(guó)貿(mào)”也歡迎國(guó)內(nèi)外各類(lèi)優(yōu)質(zhì)資源，攜手開(kāi)拓，合作共贏，讓客車(chē)制造的光芒更加耀眼！
