17歲,他對車輛作何評價呢?花迪常年跑唐山到無錫路線,當(dāng)不少孩子站在高考的獨木橋上戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢時,主要運輸鋼管,丁錦已經(jīng)踏過了吊裝圈的門檻。從零出發(fā),對車輛安全性能要求極高,無懼艱苦,“豪沃TH7在安全性方面做的很好,這個勇往直前的年輕人,超強鋼板駕駛室,抓住每一個發(fā)展機遇,采用激光焊接技術(shù),憑著對工程機械的熱愛譜寫出了普通人的奮斗夢想。
2010年,車身強度更高、安全性更好,站在高考的分岔路口,這是我關(guān)注的‘焦點’。”經(jīng)過4個月的運營,丁錦被有著紅色大臂的龐然大物所吸引,花迪對豪沃TH7車輛的駕乘舒適性也給出了高度評價,下定決心要去干吊裝,“我第一次見到駕乘都這么舒適的車,“那時候太小,媳婦每次坐到副駕就會贊不絕口!現(xiàn)在我和我的豪沃TH7,我爸媽非常反對,可是家里的‘焦點’!”,直到我跑到工地上扎了幾個月曬得黝黑回到家時,他們才覺得我不是開玩笑的。那兩個月很枯燥,我到現(xiàn)在都還記得。”也正是這兩個月,丁錦深感吊裝的艱辛與不易,同時,他也認(rèn)定,這是一個踏實的行業(yè)。
沒有背景,沒有退路,進入吊裝圈后的丁錦從最初級的吊車司機做起。“22歲那年,在贛榆有一輛裝有45噸液化氣的車在路邊側(cè)翻了,消防員在現(xiàn)場降溫,防止爆炸,那個時候我啥也沒想,上去就把活給干了。干活辛苦,但一個月工資幾千,剛好夠用,存不到錢,我覺得這樣下去不行,就想自己當(dāng)老板。”2016年,丁錦掏空了自己的所有家底,買了第一輛設(shè)備,抱著破釜沉舟的心態(tài)準(zhǔn)備大干一場。
“那時候沒有一點實力的話,干吊裝還是挺難的,好不容易買了車,接活又成了一個問題。一開始很難得到別人的信任,我只能自己一次次展示給客戶看‘這吊車干活沒一點問題’”,他的誠懇打動了客戶,隨著一次次的口碑傳播,丁錦的事業(yè)終于迎來了起色。“你知道嗎?我敢說連云港市區(qū)百分之九十以上信號塔的安裝和拆除都是我們公司完成的”。說到這些的時候,丁錦滿臉驕傲。
2018年,丁錦正式了連云港錦云設(shè)備租賃有限公司。目前,已擁有4臺設(shè)備和4個司機。“你問我為什么能堅持下來?因為吊裝行業(yè)和其他行業(yè)不同,他門檻不那么高,雖然辛苦,但只要付出就會有回報。”
縱觀丁錦這些年的發(fā)展,會發(fā)現(xiàn)其中融合了“大膽”和“堅韌”兩個關(guān)鍵詞。這似乎也是每個普通的吊裝人身上都具備的品質(zhì)。十年光陰一閃而過,丁錦早已不是那個青澀懵懂的熱血少年,如今洋溢在他臉上的是自信淡定的笑容。如果你心中也懷有這樣的疑惑,“普通人努力有什么意義?”,丁錦或許就能回答你。
標(biāo)簽:三一重工
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