日前從徐工進(jìn)出口公司傳來消息,由博世集團(tuán)和無錫威孚集團(tuán)合資組建的博世汽車柴油機(jī)系統(tǒng)股份有限公司正式。合資公司的注冊資金為2億美元,一季度徐工實(shí)現(xiàn)自營出口1678萬美元,博世和威孚各占67%和33%的股份。據(jù)悉,與去年同期456萬美元相比,這是博世柴油系統(tǒng)在德國以外最大的投資項(xiàng)目。博世汽車技術(shù)業(yè)務(wù)門賓德?博爾說:“加強(qiáng)和擴(kuò)大博世在生產(chǎn)和研發(fā)現(xiàn)代柴油系統(tǒng)的能力,大幅增長了267.26%,是博世集團(tuán)全球的重要組成分,出口創(chuàng)匯額1839萬美元,博世非常看好柴油車在未來的市場,同比增長284.27%,預(yù)計到2013年,不僅使徐工在打造國際品牌的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
在徐工進(jìn)出口公司記者看到每個人都在緊張地忙碌,柴油車將達(dá)到300萬輛,一位業(yè)務(wù)人員說:現(xiàn)在我每天想的做得最多的事就是“發(fā)車”,主要在商用車領(lǐng)域?!倍诖酥?,用戶著急,全球最大的零配件供應(yīng)商德爾福在上海推介起柴油發(fā)動機(jī),我們比用戶還急。一位地區(qū)長介紹說,宣布近期將與三家發(fā)動機(jī)制造商新簽柴油共軌系統(tǒng)供貨合同,年初下達(dá)任務(wù)簽訂責(zé)任狀時,同時在建立新的生產(chǎn)基地。目前德爾福公司先利用在印度和韓國的現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行生產(chǎn),因?yàn)槿蝿?wù)增加量太大感覺壓力很大,同時將在建立新的基地,現(xiàn)在壓力變成了強(qiáng)大的動力,計劃實(shí)施后,經(jīng)過一季度的有效運(yùn)作,將在亞洲形成年產(chǎn)100萬套共軌系統(tǒng)的能力。至此,大家都感覺更有信心了。
進(jìn)出口公司前幾年一直大幅虧損,世界兩大汽車零件生產(chǎn)商在2004年均宣布涉足國內(nèi)柴油機(jī)市場,質(zhì)量和服務(wù)都跟不上,這無疑是看好柴油機(jī)在市場巨大的發(fā)展空間與前景。據(jù)了解,產(chǎn)品出口后回頭客很少。經(jīng)過新領(lǐng)導(dǎo)班子幾年的努力,目前歐美100%的重型車、90%的商用車采用柴油機(jī),各項(xiàng)基礎(chǔ)工作不斷加強(qiáng),歐美柴油轎車也已占轎車產(chǎn)量的32%,公司經(jīng)營逐步走上正軌,法國、西班牙等國更高達(dá)50%以上。隨著柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保性能的不斷突出,2003年一舉扭虧為盈,柴油車銷量的逐步擴(kuò)大是一種必然趨勢。如果像法國、意大利那樣,2004年打了一個翻身仗,自營出口同比翻了一番。
進(jìn)入2005年,進(jìn)出口公司經(jīng)營班子提出要自加壓力,敢于超越自我,在去年實(shí)現(xiàn)出口翻番的基礎(chǔ)上,今年面對國際市場的良好機(jī)遇和徐工盡快打造成國際知名品牌的需要,提出了新的目標(biāo),即2005年自營出口比2004年再翻兩番,努力實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口公司的跨越式發(fā)展。
管理周長介紹說,為抓好出口工作,進(jìn)出口公司制定了多項(xiàng)保證措施,一是按照產(chǎn)品出口流程要求,把“一個中心八個環(huán)節(jié)”要求落實(shí)到各項(xiàng)工作中去,不斷提高市場快速反映能力,不斷提升客戶滿意度,擴(kuò)大徐工產(chǎn)品出口。在抓好進(jìn)出口公司內(nèi),健全激勵機(jī)制,提升員工綜合素質(zhì)和企業(yè)凝聚力的同時,合力搏擊,大力開拓國際市場,繼續(xù)秉承“穩(wěn)固傳統(tǒng)市場和次新市場,不斷開拓全新市場”的方針,穩(wěn)定中東、中亞、東南亞、非洲市場的同時,開拓歐洲、北美等發(fā)達(dá)和地區(qū)市場,在去年已開始分產(chǎn)品出口到歐美市場的基礎(chǔ)上,今年?duì)幦∮幸粋€大的突破。二是積極發(fā)展徐工代理商。近年來,徐工大力推行代理銷售制,培養(yǎng)了一批能與徐工共成長的分銷代理機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了售后服務(wù)及零配件供應(yīng)當(dāng)?shù)鼗?,使用戶能夠放心地使用徐工產(chǎn)品,形成了一批成熟的用戶群。目前徐工的國際代理商已超過40個,徐工產(chǎn)品累計銷售到了80多個和地區(qū)。今年將加大對代理商的培育與支持,通過加大備件投入,提高代理商的市場開拓能力,創(chuàng)建徐工產(chǎn)品在市場上的品牌形象。三是以市場為導(dǎo)向,推動徐工新產(chǎn)品。根據(jù)國際市場客戶需要,努力推動企業(yè)適應(yīng)市場的新產(chǎn)品,如G系列裝載機(jī)、XS系列壓路機(jī)、K系列起重機(jī)、GR系列平地機(jī)等出口主導(dǎo)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,推動更多的產(chǎn)品通過CE認(rèn)證,進(jìn)一步拉動徐工產(chǎn)品的出口。
為完成出口任務(wù),進(jìn)出口公司的員工們付出了辛勤的努力,如中東地區(qū)營銷人員常駐在外,環(huán)境較差,生活上很難適應(yīng),但仍堅(jiān)持開拓市場。有一位女業(yè)務(wù)人員為保證發(fā)車,元旦在阿拉山口度過,零下30多度的嚴(yán)寒和大家圍坐一起吃洗臉盆燒羊肉這一新年飯的情景讓她記憶深刻。
徐工進(jìn)出口公司領(lǐng)導(dǎo)說,依托徐工集團(tuán)不斷提升的品牌影響力和全員國際化意識和水平的不斷提高,依靠進(jìn)出口公司員工的不懈努力和徐工集團(tuán)各工廠、各門的大力支持,徐工的國際市場定能得到積極穩(wěn)妥地開拓,期待著“徐工”早日成為國際品牌。
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