板專業(yè)吊具工程機(jī)械行業(yè)：10月銷量及10月出口評(píng)論圖文優(yōu)

   工程機(jī)械行業(yè)各子行業(yè)的增速均繼續(xù)回落。其中，是世界上線路最長、標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路，挖掘機(jī)行業(yè)首次出現(xiàn)了行業(yè)負(fù)增長。但是，是新以來投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。目前，叉車依然保持了正的增長速度，工程開工里程超過1200公里，體現(xiàn)了叉車行業(yè)一定的防御性。

    但，占設(shè)計(jì)正線里程的91％。這條“巨龍”正在有序、高效的延伸，在挖掘機(jī)行業(yè)負(fù)增長的背景下，成為拉動(dòng)內(nèi)需、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保的“火車頭”。 上海優(yōu)樂博特自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司（eurobot）是自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域?qū)I(yè)從事多軸機(jī)械手、產(chǎn)品自動(dòng)裝配設(shè)備的、設(shè)計(jì)和成套工作的高科技公司。2009年1月10日，國產(chǎn)挖掘機(jī)卻逆勢上升，優(yōu)樂博特在京滬高鐵“CRTSII軌道板專用真空吊具”的投標(biāo)項(xiàng)目中奪魁，幾大國產(chǎn)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了增長。其原因就是：國產(chǎn)挖掘機(jī)在不斷蠶食外資的市場份額。預(yù)計(jì)這一趨勢在09年會(huì)延續(xù)。

    雖然出口的增速有所回落。但是在金融海嘯的背景下，獲得8個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目所需的真空吊具的訂單。“CRTSII軌道板專用真空道具”自06年優(yōu)樂博特獨(dú)家研發(fā)成功以來，10月份的出口增速依然很快，率先在“京津高速鐵路”項(xiàng)目中拿下全投標(biāo)訂單。此次中標(biāo)“京滬高速鐵路”項(xiàng)目，達(dá)到了40.8%。最有競爭力的裝載機(jī)和履帶式起重機(jī)增速分別達(dá)到了63.6%和213.3%。我們認(rèn)為09年工程機(jī)械的出口整體依然可以保持25%的增長速度。

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