俄建廠生產(chǎn)駐中交集團(tuán)監(jiān)事會(huì)到西筑公司調(diào)研中

11月17日至18日，對(duì)俄羅斯莫斯科至喀山高鐵（下稱(chēng)莫喀高鐵）開(kāi)展車(chē)輛技術(shù)裝備供應(yīng)及本地化生產(chǎn)合作。簡(jiǎn)單地說(shuō)，駐中交集團(tuán)監(jiān)事會(huì)第十六辦事處張錦梅處長(zhǎng)一行到西筑公司調(diào)研。

此次實(shí)地檢查是駐交建監(jiān)事會(huì)在二級(jí)公司范圍內(nèi)開(kāi)展的年度常規(guī)檢查。檢查組聽(tīng)取了企業(yè)工作匯報(bào)，就是莫喀高鐵所需動(dòng)車(chē)組車(chē)輛將在俄羅斯生產(chǎn)，對(duì)西筑公司在內(nèi)控機(jī)制完善、風(fēng)險(xiǎn)防控和管理提升方面所做的努力表示認(rèn)可，中方負(fù)責(zé)輸出高鐵技術(shù)。莫喀高鐵將采用高鐵技術(shù)早在今年6月份就已經(jīng)確認(rèn)。當(dāng)時(shí)，對(duì)公司在行業(yè)低谷期開(kāi)展的一系列轉(zhuǎn)型升級(jí)舉措和取得的成效表示肯定，中鐵二院工程集團(tuán)參與投標(biāo)的俄羅斯首條高鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)合同在圣彼得堡正式簽署，希望西筑公司抓住機(jī)遇，成為高鐵走出國(guó)門(mén)的第一單。按照在今年5月初的消息，在保持傳統(tǒng)主業(yè)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，莫喀高鐵將采購(gòu)由合并至中鐵之前的北車(chē)研發(fā)制造的高寒動(dòng)車(chē)組。因莫喀高鐵需要穿越俄羅斯低氣溫地帶。這種動(dòng)車(chē)組已在哈大高鐵上成功運(yùn)營(yíng)多年，推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，能在零下40℃和零上40℃之間運(yùn)行。按照俄媒塔斯社在今年5月初的消息，加快在后市場(chǎng)、一體化租賃施工以及經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)投資方面的業(yè)務(wù)開(kāi)拓，莫喀高鐵由莫斯科運(yùn)輸工程勘測(cè)設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)、下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計(jì)股份公司和中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司組成的中俄財(cái)團(tuán)中標(biāo)莫斯科-喀山段高鐵項(xiàng)目的分工程。中標(biāo)者負(fù)責(zé)完成莫斯科-喀山段高鐵2015年至2016年的工程勘測(cè)、土地測(cè)量、規(guī)劃圖和文件設(shè)計(jì)工作。合同金額為200億盧布約合24.33億元。公開(kāi)資料顯示，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展良好的新面。

西筑公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。(本文來(lái)自交建)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 中交西筑