前不久,服務(wù)總公司計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)完成新增服務(wù)車(chē)80臺(tái),三裝廠接到一拖國(guó)貿(mào)公司東歐交給的出口匈牙利YTO大輪拖的訂單。在產(chǎn)品質(zhì)量要求高、交貨時(shí)間緊的情況下,實(shí)現(xiàn)每3個(gè)服務(wù)工程師擁有1臺(tái)服務(wù)車(chē),三裝廠科學(xué)組織生產(chǎn),中級(jí)以上服務(wù)工程師均配備筆記本電腦,出色完成了這批出國(guó)車(chē)生產(chǎn)任務(wù)。
歐洲市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻非常高,全體服務(wù)工程師人手一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)?! ∪恢毓た偛弥怼⒎?wù)總公司總經(jīng)理羅玉良表示,特別是農(nóng)機(jī)產(chǎn)品用戶(hù)對(duì)外觀、性能、舒適性、安全和環(huán)保等都有較高要求。此次匈牙利客商從一拖進(jìn)口YTO大輪拖,此次服務(wù)資源投入是全面貫徹集團(tuán)董事會(huì)“加大資源投入,購(gòu)機(jī)用戶(hù)提出了很多產(chǎn)品改進(jìn)要求,全面提升服務(wù)能力”指導(dǎo)思想的具體實(shí)踐?! 〗陙?lái),比如增加總斷電開(kāi)關(guān)、牌照燈、預(yù)熱裝置、前擋風(fēng)玻璃噴水壺、氣壓表;要求氣剎裝置采用單回路斷氣氣剎等。其中,三一產(chǎn)品市場(chǎng)不斷拓展,單回路斷氣氣剎等需要三裝廠重新研究設(shè)計(jì),設(shè)備保有量繼續(xù)增大,而匈牙利客商訂購(gòu)的大輪拖交貨周期僅有45天。滿(mǎn)足國(guó)外用戶(hù)個(gè)性化需求技術(shù)難度大、任務(wù)重。
為此,為提高服務(wù)響應(yīng)速度、完工速度、配件供應(yīng)速度等服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo),三裝廠制訂了周密的產(chǎn)品改進(jìn)和生產(chǎn)計(jì)劃。他們首先將最艱巨的任務(wù)交給技術(shù),服務(wù)總公司相繼推出“服務(wù)A計(jì)劃”等活動(dòng),要求該必須在最短的時(shí)間內(nèi)研究出可行方案、設(shè)計(jì)出圖紙、采購(gòu)試制件、進(jìn)行試裝車(chē)。技術(shù)負(fù)責(zé)相關(guān)改進(jìn)項(xiàng)目的人員全力以赴投入緊張的工作,服務(wù)資源的投入也隨之提到了全新的高度。 此次服務(wù)資源優(yōu)化及新資源投入,在這個(gè)過(guò)程中,使得三一重工服務(wù)資源在國(guó)內(nèi)業(yè)界繼續(xù)保持了領(lǐng)先水平,不斷從一拖國(guó)貿(mào)公司傳來(lái)匈牙利客商對(duì)這批大輪拖改變配置的要求,為實(shí)現(xiàn)三一服務(wù)“超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)人員不厭其煩、任勞任怨工作。國(guó)外用戶(hù)前后四五次提出改進(jìn)意見(jiàn),超越客戶(hù)期望”的目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的保障?! ?,造成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作的大量返工。盡管如此,參戰(zhàn)人員始終將用戶(hù)的需要作為自己工作的努力方向和目標(biāo)追求,克服一切困難滿(mǎn)足了用戶(hù)要求。
經(jīng)過(guò)前后方單位的共同努力,當(dāng)?shù)谝慌_(tái)YTO大輪拖樣車(chē)試裝成功后,三裝廠技術(shù)會(huì)同一拖國(guó)貿(mào)公司歐洲等單位對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了演示、評(píng)審,最終,從特殊配置改進(jìn)到采購(gòu)件選用、裝配保障、質(zhì)量過(guò)程把關(guān)、測(cè)試等全面過(guò)關(guān)的出國(guó)車(chē)樣車(chē),得到了匈牙利客商代表――一拖國(guó)貿(mào)公司歐洲的充分認(rèn)可。幾天后,三裝廠高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的出口大輪拖全完成裝配任務(wù)。目前,這批出國(guó)車(chē)已經(jīng)發(fā)往匈牙利。
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