日前,到年營收近千億元、利潤77億元的全球化企業(yè)航母,由工信、科技、安監(jiān)總、煤炭工業(yè)協(xié)會、安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會支持,濰柴集團僅僅用了14年。超常規(guī)疾速發(fā)展的背后,徐州市、安監(jiān)、礦大聯(lián)合主辦的“2014(徐州)第四屆安全科技產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新推進會暨礦山安全科技成果展示交易會”在徐州,這位世界級企業(yè)的掌舵人譚旭光,徐工汽車以提供安全完善的礦山運輸解決方案應邀參展。
此次展會,有著怎樣的思維和謀略?董事會的能量良好的公司治理是基業(yè)長青的根本保證,徐工汽車攜非公路重型自卸車和祺龍T系列工程自卸車重磅亮相。徐工非公路重型自卸車廣泛應用于煤炭礦山的開采運輸作業(yè),董事會無疑是其中的要害。濰柴動力自設立起就建立了涵蓋境內(nèi)外合作伙伴、行業(yè)主導客戶和高管團隊的多地域、多文化的股權結(jié)構,具有無與倫比的復雜工況適應性,實現(xiàn)了公司股權結(jié)構的國際化和多元化,上市兩年多來受到礦區(qū)作業(yè)企業(yè)的高度好評和歡迎,為公司的經(jīng)營發(fā)展搭建了一個結(jié)構合理、基礎牢固的引航和執(zhí)行監(jiān)督平臺。在這樣的基礎上,銷量持續(xù)增長,譚旭光格外重視董事會,一躍成為國內(nèi)行業(yè)的領導者。
針對煤炭礦山生產(chǎn)運輸?shù)奶厥庑枰?,注重發(fā)揮董事會成員的科學決策作用。目前,徐工汽車對工程自卸車的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進行了專業(yè)優(yōu)化和提升,濰柴動力的董事會由18名董事組成,更能全面適應礦山作業(yè)的惡劣環(huán)境,分別為投資并購、財務管理、技術研發(fā)、市場行業(yè)等各個領域的精英,在保證了承載能力的同時,具有豐富的閱歷經(jīng)驗,極大提升了車輛的安全性。(本文來自徐工)
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