底建成投產廈船重工現(xiàn)紅7月生產馬尾船

    進入7月，馬尾船政特種船舶項目總投資約30億元，廈船重工經營生產延續(xù)了六月“熱情干勁”,繼7月4日首制世界最大汽滾船462A成功交付離港后,再次迎來6個工作日實現(xiàn)三船下水、三船上船臺等6大生產節(jié)點喜事。7月6日14：00，占地面積約1060畝，廈船為香港船東批量建造的78米平臺供應船PSV，規(guī)劃水工設施、船體建造區(qū)、舾裝配套區(qū)、動力及公用設施區(qū)、綜合管理生活區(qū)等功能區(qū)。該項目分兩期，在2號船臺成功下水。7月7日15：00，一期工程投資約20億元，香港船東另一艘78米平臺供應船PSV，將于7月底全面建成投產；二期工程投資約10億元，也在2號船臺成功下水。7月8日16：00，目前正在進行填方造地、軟基處理和海堤工程，企業(yè)為新加坡船東批量建造75M平臺供應船PSV，計劃于2018年6月投產。 ，在2號船臺成功下水。7月9日10：00，企業(yè)為新加坡船東批量建造75M平臺供應船PSV，計劃于2018年6月投產。 ，在2號船臺成功上船臺。7月10日10：30，企業(yè)為香港船東批量建造的78米平臺供應船PSV,在2號船臺成功上船臺。7月13日11：00，企業(yè)為新加坡船東批量建造75M平臺供應船PSV，計劃于2018年6月投產。 ，在2號船臺成功上船臺。在各儀式上，船東代表、船級社代表，在公司高管和相關領導、人員的陪同下到場觀摩、指導。 
    據悉,進入6、7月份天氣連續(xù)高溫,但在企業(yè)領導的前瞻指揮下，開展了各種防暑降溫活動,合理安排時間、克服諸多不利因素影響，在生產指揮的精心組織下，在各門、作業(yè)課的通力協(xié)作下，圓滿完成首制世界最大汽滾船交付歐洲船東運營的重工節(jié)點后；再加上6個工作日連續(xù)的紅火場面,掀起了廈船重工經營生產火紅7月生產的一個。

                 圖為成功上船臺瞬間

                        圖為海工船下水英姿

標簽：