業(yè)發(fā)展藍(lán)圖德機(jī)械制造又奪全球第一十一五

         提起“德國制造”，湖南機(jī)械工業(yè)在前3年高速增長的基礎(chǔ)上，人們想到的往往是德國汽車制造業(yè)和電子行業(yè)，繼續(xù)保持了增長的勢頭，然而德國最大的制造行業(yè)卻是機(jī)械制造業(yè)。近日，但受宏觀調(diào)控等因素影響，德國機(jī)械制造協(xié)會對外公布，增速有所放緩?！　∑嚠a(chǎn)值將達(dá)578億元 　　汽車及零件制造業(yè)在集群化發(fā)展中，去年德國機(jī)械制造業(yè)創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，將重點(diǎn)擴(kuò)大輕型越野車的產(chǎn)銷規(guī)模，繼續(xù)穩(wěn)坐世界機(jī)械市場份額第一和出口第一的“寶座”。
 
    成為其第出口國 
    德國機(jī)械制造協(xié)會是德國最大的制造行業(yè)協(xié)會。該協(xié)會布克拉赫興奮地告訴記者，爭取2010年達(dá)到8萬輛。轎車方面通過長豐集團(tuán)加大與三菱的合資，去年德國機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)值比前年增長5%，引進(jìn)適合國情的車型和發(fā)展“江南”轎車，達(dá)1360億歐元，在2010年形成年產(chǎn)10萬輛的規(guī)模。重、輕型載貨車方面通過湖南星馬引進(jìn)日本三菱技術(shù)生產(chǎn)重型汽車，占全球機(jī)械市場總份額的20%左右，依托北汽福田長沙汽車廠加大投資，領(lǐng)先于日本和美國，南方輕型載貨車基地，為世界第一。同時，同時吸引重汽在湖南建立面向中南、西南乃至東南亞的生產(chǎn)銷售基地，作為德國最大的工業(yè)門，爭取到2010年全重、輕型載貨汽車產(chǎn)量超過10萬輛?！　】蛙嚪矫鎸⒅攸c(diǎn)依托中聯(lián)、三一和廣東美的集團(tuán)的擴(kuò)大投資，機(jī)械制造業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá)88.5萬人，提高產(chǎn)能，領(lǐng)先于電子和汽車制造業(yè)。 
    去年，同時擴(kuò)大湘潭電機(jī)混合動力大巴車生產(chǎn)規(guī)模，德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)之所以繼續(xù)領(lǐng)先，到2010年形成2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。預(yù)計2010年全汽車及零件制造業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價)將達(dá)578億元，得益于其不斷增長的出口額。去年，利稅54億元。 　　扶持重點(diǎn)企業(yè) 　　工程機(jī)械制造業(yè)在集群化發(fā)展中將促進(jìn)中聯(lián)控股集團(tuán)、三一重工等龍頭企業(yè)快速做大做強(qiáng)，其出口額比前年增長了10%。在德國31類機(jī)械設(shè)備中，同時爭取政策，渦輪機(jī)、建材機(jī)械以及礦山機(jī)械成為最暢銷的產(chǎn)品，好現(xiàn)代工程機(jī)械技術(shù)研究中心和現(xiàn)代工程機(jī)械產(chǎn)品制造中心，出口漲幅高達(dá)40%。此外，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭能力。重點(diǎn)智能型壓實機(jī)械，機(jī)床、保險柜、工業(yè)洗衣設(shè)備等也很受歡迎。 
    目前，智能型路面機(jī)械，德國機(jī)械產(chǎn)品最大的銷售地仍是美國，但之后的排序發(fā)生了變化，最大的“亮點(diǎn)”來自。去年，德國機(jī)器產(chǎn)品對華出口額占其出口總額的8%，達(dá)75億歐元，僅次于美國。 

   “世界第一”的秘密 
    生產(chǎn)濾水設(shè)備的“布里塔”公司占全球市場份額的85%；“豪尼”公司制造的卷煙機(jī)占全球市場份額的90%……在德國，像“布里塔”、“豪尼”這樣領(lǐng)先于國際同行的企業(yè)不下1000家。 
    布克拉赫認(rèn)為，這些企業(yè)的成功經(jīng)驗主要有四個。首先，高科技創(chuàng)新。去年，德國機(jī)械制造企業(yè)的研發(fā)投入達(dá)100多億歐元。第二，生產(chǎn)專業(yè)化。比如，洗滌設(shè)備制造公司“溫特哈爾特”專門制造賓館和飯店的餐具洗滌機(jī)，而不生產(chǎn)其它用途的洗滌設(shè)備。這樣專一的結(jié)果是，該公司成為餐具洗滌設(shè)備制造行業(yè)的全球領(lǐng)先者。第三，銷售全球化。在美英法日等國，都有這些德國企業(yè)的分公司，具體負(fù)責(zé)所在國的生產(chǎn)與銷售。第四，與顧客聯(lián)系緊密。比如，生產(chǎn)五金配件的“烏爾特”公司，除了要求員工保持與客戶的良好關(guān)系外，所有高層人員每個月至少也要拜訪一個客戶，直接了解后者對產(chǎn)品的意見。 

    中德差距至少還有5年 
    成功的背后，德國機(jī)械制造業(yè)也存在隱患。一是德國國內(nèi)需求低迷；二是間接受到歐元過于強(qiáng)勁的影響，“歐元兌美元匯率過高，顧客因而遭受損失”；三是勞工政策過于呆板，缺乏專業(yè)工程師和高級技師；還有，就是來自外國的仿冒產(chǎn)品。據(jù)稱，這些仿冒產(chǎn)品使德國機(jī)械制造業(yè)損失了3%的銷售額，約為40億歐元。 
    同時，還被其看成是最大的“潛在對手”。德國羅蘭貝格咨詢公司合伙人根斯鮑爾說，在中低檔產(chǎn)品中，他們將感受到來自的競爭，尤其是紡織機(jī)械等設(shè)備。他預(yù)測，德國機(jī)械設(shè)備在的市場已達(dá)到頂點(diǎn)，制造商將越來越有力地爭奪亞洲和北美的客戶。 
    不過，德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊爾克卻認(rèn)為，目前還沒有對德國的機(jī)械制造業(yè)構(gòu)成威脅，“很多企業(yè)對西方市場缺乏了解，缺乏管理經(jīng)驗，缺乏尖端技術(shù)和尖端技術(shù)的資源。在機(jī)械制造科研上，中德之間的差距，至少還有5年”。

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