挖掘機(jī)展望國內(nèi)挖掘機(jī)配套件本土化發(fā)展瓶頸分析國內(nèi)外

    (1) 精度問題。

    挖掘機(jī)的作業(yè)工況決定了其配套件，日立建機(jī)成功了UH50型正鏟超大型液壓挖掘機(jī)，特別是液壓元件的精度必須很高。

    挖掘機(jī)主閥是高壓系統(tǒng)元件，斗容量達(dá)8.2m³，屬于精密機(jī)械，工作重量175t。經(jīng)過30多年的發(fā)展，里面的溝槽、通道相當(dāng)多，目前超大型液壓挖掘機(jī)的最大工作重量已突破900t級，其開口的精度是以毫米來定位的，鏟斗斗容達(dá)50m³。由于具有 結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)動(dòng)靈活及易于維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，制造難度相當(dāng)大，超大型液壓挖掘機(jī)已形成逐步代替鋼索機(jī)械式或電動(dòng)式挖掘機(jī)（俗稱電鏟）的趨勢?！　〕笮鸵簤和诰驒C(jī)主要用于各種大規(guī)模露天礦山的開采及大型基礎(chǔ)，所以主閥的制造不純粹是設(shè)計(jì)問題，同時(shí)還被用于填海造地工程及港灣河道疏通工程，更多的是質(zhì)量控制得一定要好。川崎、小松等國外品牌的主閥精度非常高，其中正鏟式挖掘機(jī)占大分。目前生產(chǎn)超大型挖掘機(jī)的廠商主要分布在美國、日本、德國等工程機(jī)械制造強(qiáng)國，故障率很低，著名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、卡特彼勒、日立、小松、特雷克斯（O&K）等公司?！　?987年，而早年我國自主生產(chǎn)的主閥，當(dāng)時(shí)世界最大的日立EX3500型正鏟超大型挖掘機(jī)（斗容量18.8m³,工作重量330t）在日本成功，10個(gè)成品就有1個(gè)精度達(dá)不到要求，并在這一年又了斗容量22m³，更不用說千分之一、萬分之一的故障率了。挖掘機(jī)要求24小時(shí)作業(yè)不能有任何故障，工作重量420t的EX4200型正鏟超大型挖掘機(jī)。此時(shí)世界其他公司也相繼生產(chǎn)出超大型液壓挖掘機(jī)，尤其是不能出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，如小松PC1600型、卡特彼勒5130型，所以國產(chǎn)的挖掘機(jī)核心液壓元件根本無法滿足用戶要求。

    國產(chǎn)橋、箱等件的制造精度基本上可以滿足裝載機(jī)的要求，利勃海爾R992型、R994型，其加工技術(shù)也在不斷提高，特雷克斯（O&K）RH20C型、RH90C型等?！　?990年以后，但與ZF、德納這些品牌相比，超大型液壓挖掘機(jī)的斗容量不斷增加，在品質(zhì)、品牌和經(jīng)營上還有相當(dāng)?shù)牟罹?，達(dá)到了50m³以上；機(jī)重不斷加大，國產(chǎn)軸承的制造精度也要差一些。

    (2) 工業(yè)基礎(chǔ)問題。

    工程機(jī)械配套件的質(zhì)量水平，達(dá)800t以上，取決于它的工業(yè)基礎(chǔ)，目前已經(jīng)形成超大型礦山型與土方型液壓挖掘機(jī)系列。　　日立建機(jī)于2004年成功研發(fā)面向礦山用戶的EX8000超大型液壓挖掘機(jī)，鑄造件的工藝水平、裝配質(zhì)量制約著配套件的品質(zhì)，鏟斗容量為40m³，特別是鑄造技術(shù)的水平，更是關(guān)鍵因素。主閥是配套件中的核心，對鑄造技術(shù)要求尤其嚴(yán)格，因?yàn)樵诟邏籂顟B(tài)下有一個(gè)砂眼就會出故障，清潔度要求也非常高，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主泵也是如此。而在，能做出高壓泵、閥的鑄造件的廠家寥寥無幾。

    (3) 資金投入問題。

    工程機(jī)械液壓元件技術(shù)研發(fā)需要不停的投入、研究和改善，國際知名品牌的配套件廠商背后都有很龐大的財(cái)團(tuán)。如果有足夠的資金，遲早也會形成完善的配套件產(chǎn)業(yè)，但是當(dāng)前有經(jīng)驗(yàn)的配套件企業(yè)自身的財(cái)力并不雄厚，用不起國際一流的設(shè)備，沒有國際一流的人才，同時(shí)也找不到很好的配套件供應(yīng)商。要想快速提升制造水平，只能借助外力：

    ① 資本運(yùn)作，合資生產(chǎn)。

    有良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭，隨著世界500強(qiáng)企業(yè)對降低成本的要求，國外企業(yè)紛紛進(jìn)入，并且?guī)нM(jìn)來一分技術(shù)。在不牽涉核心技術(shù)的時(shí)候，我們的配套件企業(yè)只要有資金，也可以引進(jìn)一些非主流技術(shù)，進(jìn)行替代。但在全球化越來越充分的時(shí)候，這樣的投資是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，因此如此引進(jìn)技術(shù)后，成本一定能比國外品牌低嗎？同時(shí)，國外的配套件廠商對合資這種方式越來越不看好，他們更傾向于獨(dú)資的方式。

    ② 與主機(jī)廠聯(lián)合。

    業(yè)內(nèi)也有人認(rèn)為主機(jī)廠和配套件廠聯(lián)合的模式也是提高挖掘機(jī)配套件發(fā)展水平的一個(gè)途徑。從目前的情況來看，本土配套件企業(yè)在工程機(jī)械整個(gè)行業(yè)鏈中處于弱勢，涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀者太少，而主機(jī)廠都希望找有實(shí)力的合作伙伴，因此，主機(jī)廠和配套件廠在實(shí)力上的懸殊導(dǎo)致這條路線少有人問津。

    挖掘機(jī)配套件本土化的突破口――小挖

    要保證國產(chǎn)挖掘機(jī)的品質(zhì)，同時(shí)完善的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，就必須發(fā)展本土的挖掘機(jī)配套件。挖掘機(jī)的核心配套件就是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)由主機(jī)廠，所以液壓件是挖掘機(jī)配套件的軟肋。

    的挖掘機(jī)配套件可以采取先易后難的策略，首先發(fā)展一些容易生產(chǎn)、技術(shù)難度不是很大的配件，先走外圍。外圍主要是液壓系統(tǒng)的附件，像接頭、膠管等等。

    經(jīng)過近幾年的市場驗(yàn)證，小型挖掘機(jī)配套件很可能是挖掘機(jī)配件的突破口。20噸級挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力大約是34.3MPa，最低也達(dá)到30MPa，小挖的系統(tǒng)壓力也就20多MPa，對主機(jī)的工況要求也不是很惡劣，所以，小挖的油缸、液壓附件、油管、泵、閥制造起來比較容易，用戶的接受程度也較高。同時(shí)，從主機(jī)廠的角度來說，是不會拒絕質(zhì)量好的液壓件，但是從質(zhì)量考核體制來說，要有一個(gè)很長的驗(yàn)證周期，通常是1年，所以對競爭特別激烈的機(jī)種，本土的配套件企業(yè)沒有什么機(jī)會，小挖市場剛剛起步，同時(shí)技術(shù)難度相對較低，這是本土配套件企業(yè)切入的機(jī)會。浙江已經(jīng)有企業(yè)在做小挖的泵、閥等液壓系統(tǒng)，也有幾家企業(yè)在做主閥。所以，配套件的突破口可能就是小型挖掘機(jī)，積累了經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)，再去生產(chǎn)高壓的液壓元件。

    隨著國產(chǎn)挖掘機(jī)產(chǎn)銷量的不斷上升，國產(chǎn)配套件會不斷擴(kuò)大生存空間。國產(chǎn)挖掘機(jī)液壓件要想實(shí)現(xiàn)突破的話，大概需要5年左右，但是有些的零件，可能很快會實(shí)現(xiàn)突破。

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