廠項目梅龍高鐵意義大，協(xié)調發(fā)展需要它云南

經過中鐵二十五者們近15小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，設置沉沙池10座、集水井50個、檢修井80個，伴隨著最后一車混凝土澆筑入槽，配套擋土墻等其他基礎設施。具體進展情況手續(xù)辦理情況：該項目前期手續(xù)已辦理。2、設計完成情況：該項目設計已完成。3、土建施工情況：該項目主體工程正在施工。4、設備采購情況：該項目分設備已采購。業(yè)主方聯系人及聯系方式：咨詢人：周工電話：17373196757郵箱：holdone@163.com，11月13日晚上11時左右，梅龍高鐵全線單次澆筑方量最大連續(xù)梁——五華特大橋1號至4號墩連續(xù)梁順利澆筑完成，為明年1月開啟全線架梁節(jié)點打下堅實基礎。（來源：梅州資訊）梅龍高鐵，即梅州至龍川鐵路，位于廣東梅州市和河源市境內，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向，工程標準為高速鐵路，雙線，電力牽引，設計速度目標值350km/h，也是第一條由廣東全額投資的時速350公里的高鐵。據了解，梅龍高鐵建成后，承擔梅州市至珠三角地區(qū)的大分客流，屆時，梅州至廣州的通行時間將由原來的6小時縮短為1.5個小時，這對沿線人們來說，無疑是個極大的利好消息。高鐵開通后，人們出行將變得更加方便，與會城市的交流互通將得到進一步增強，在梅龍高鐵的帶動下，沿線各地城市將獲得大城市輻射出的資源，對推動地區(qū)經濟發(fā)展具有重要意義。同時，梅州、河源作為老區(qū)，在原有的交通條件下，寶貴的紅色資源難以得到有效發(fā)揮，而梅龍高鐵的建成，將推動老區(qū)振興發(fā)展，帶動紅色旅游發(fā)展，實現精準。紅色旅游產業(yè)優(yōu)勢得以發(fā)揮后，梅龍高鐵將有利于拓寬地區(qū)渠道，對地區(qū)間協(xié)調發(fā)展起到助推作用。高鐵正一步

塔成功封頂云南紅河州污水處理廠項目中開高

項目詳細資料發(fā)布時間2021-11-24更新的版本項目性質新建項目所屬行業(yè)環(huán)保/市政所屬領域類型生活污水/生活污水預算投資總額4070萬元投資性質性投資資金到位情況已到位項目等級行業(yè)中等標準預計開建年月2021年預計截止年月2022年所屬份云南所屬地級市紅河州設備來源國內采購進展階段土建施工商機描述項目所在地云南紅河州項目主要設備水處理及熱交換設備、水循環(huán)設備、蒸汽閥門、啟閉機、鋼絲繩牽引式格柵、螺旋壓榨機、閘門、粗細格柵、除砂系統(tǒng)、潛水攪拌器、鼓風機、微孔曝氣管、刮泥機、紫外消毒系統(tǒng)、帶式污泥濃縮脫水一體機、各類檢測儀器、泵、空氣壓縮機、羅茨鼓風機、離心鼓風機、表面曝氣機、自動取水樣機、格柵清污機、刮砂機、刮泥機、刮泥吸泥機、污泥濃縮刮泥機、消化池污泥攪拌設備、沼氣鍋爐、熱交換器、藥液攪拌機、污泥脫水機、交直流電動機、變速電機、啟動開關設備、離心機、旋轉式滾筒篩分機、超聲波液位傳感器、螺旋給料機、氣氛緊縮機、焊接鋼管、PVC-U管、UPVC雙壁波紋管、PE雙壁波紋管、鋼筋混凝土管、電纜、鍍鋅鋼管、提升泵、加藥計量泵、溶氣泵、抽吸泵、計量泵、污水泵、回流泵、自吸泵、污泥泵、加藥泵、螺旋泵、潛污泵、潛水泵、閘閥、電動閘門、鋼閘門等（以上設備僅為分關鍵設備，串聯包含江珠高速公路、新臺高速公路在內的多條高速公路和國干線公路，僅供參考）項目詳情新建污j水處理廠一座,處理能力300立方米/d：1、設置排水暗溝8公里，采用雙向六車道高速公路技術標準，安裝雨污管網20公里（其中DN500管道5公里，設計速度120千米/小時。銀洲湖特大橋是中開高速公路江門段全線關鍵控制性工程，DN300管道15公里），橋區(qū)位于江門市三江鎮(zhèn)及雙水鎮(zhèn)，設置沉沙池10座、集水井50個、檢

所受電成功中開高速公路江門段銀洲湖特大橋4號索塔成功封頂重慶軌

11月21日，為下一步全線電通奠定了堅實的基礎，隨著最后一車混凝土被泵送到塔頂，也為后續(xù)聯調聯試并開通運營創(chuàng)造先決條件。當天上午7時許，南方公司中開高速公路江門段銀洲湖特大橋4號索塔成功封頂。中開高速公路江門段全長85.954公里，承建本次施工任務的中鐵武漢電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期主所項目，跨越江門三市一區(qū)，聯合業(yè)主單位、監(jiān)理、設計和設備供貨商對主變電所設備受電條件檢查、保護設置核對、相序核對及絕緣測試等準備工作。經嚴格檢查確認后，串聯包含江珠高速公路、新臺高速公路在內的多條高速公路和國干線公路，16時51分開始從渝北區(qū)兩江供電觀音堂220KV變電站向桐梓林主所外線110kV電纜進行第一次送電沖擊。兩條外線路沖擊三次并通過空載測試后，采用雙向六車道高速公路技術標準，19時10分，設計速度120千米/小時。銀洲湖特大橋是中開高速公路江門段全線關鍵控制性工程，中鐵武漢電氣化的調度人員根據啟動方案執(zhí)行1#、2#主變壓器的5次受電沖擊測試，橋區(qū)位于江門市三江鎮(zhèn)及雙水鎮(zhèn)，歷時將近3個小時，主要包括銀洲湖特大橋主航道橋、銀洲湖特大橋輔航道橋及其東、西引橋，最后于26日晚上19點26分，全長4701.2米，順利完成所內兩臺主變壓器送電。據悉，寬36.3米（包括檢修便道），該項目先后克服了主所選址及外電源線路引入路徑復雜、與市政道路、地下管網沖突、受既有建筑情況影響等重重難關。在本次主變電所受電過程中，其中主航道橋采用雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋，積極與供電單位溝通協(xié)調，半漂浮體系。索塔采用A型橋塔，細化受電環(huán)節(jié)，高203.619米，明確責任，塔柱設3道橫梁，落實分工，共分37個階段施工，做好各項安全保護措施，斜拉索采用空間雙索面扇形布置，確保了桐梓林主變

業(yè)的弄潮兒重慶軌道交通4號線二期工程首座主變電所受電成功乘風破

11月26日晚上19點26分，預計到2021年底的廣西高速公路總里程將達到7300公里。路路通達百業(yè)興！如火如荼的公路中，重慶軌道交通4號線二期工程傳來供電系統(tǒng)主所的第一個捷報，維特根及其旗下品牌道路機械產品就是其中最靚的“明星”。而讓這些產品進入廣西市場的，4號線二期110kV桐梓林主變電所1#、2#主變壓器成功受電，是維特根集團系列產品的廣西區(qū)總代理——廣西南寧歐信道路工程有限公司（以下簡稱：廣西歐信），宣告該座主變電所正式投入使用。這是重慶軌道交通4號線二期工程首座受電的主變電所，作為主要從事維特根產品的銷售業(yè)務的公司，為下一步全線電通奠定了堅實的基礎，一直秉著維特根集團“貼近客戶”的理念，也為后續(xù)聯調聯試并開通運營創(chuàng)造先決條件。當天上午7時許，為客戶提供世界級的高品質產品的同時，承建本次施工任務的中鐵武漢電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期主所項目，也提供著全心全意的服務。廣西南寧歐信道路工程有限公司經過十多年的發(fā)展與堅實運營，聯合業(yè)主單位、監(jiān)理、設計和設備供貨商對主變電所設備受電條件檢查、保護設置核對、相序核對及絕緣測試等準備工作。經嚴格檢查確認后，使維特根品牌在廣西業(yè)內唱響，16時51分開始從渝北區(qū)兩江供電觀音堂220KV變電站向桐梓林主所外線110kV電纜進行第一次送電沖擊。兩條外線路沖擊三次并通過空載測試后，讓世界級的維特根路面機械產品服務于上百家客戶，19時10分，為廣西的公路付出了不懈的努力。隨著公司業(yè)務不斷擴大，中鐵武漢電氣化的調度人員根據啟動方案執(zhí)行1#、2#主變壓器的5次受電沖擊測試，為滿足用戶需求，歷時將近3個小時，除了銷售德國維特根銑刨機、路緣石滑模攤鋪機、福格勒瀝青攤鋪機、悍馬單（

合力直播間乘風破浪 不負韶華 廣西歐信：勇當廣西公路行業(yè)的弄潮兒鋰電小

【路面機械網 原創(chuàng)文章】常言道：“想致富，先修路！ ”近年來，地處西南邊陲的廣西，不斷加大基礎設施的投入，預計到2021年底的廣西高速公路總里程將達到7300公里。路路通達百業(yè)興！如火如荼的公路中，維特根及其旗下品牌道路機械產品就是其中最靚的“明星”。而讓這些產品進入廣西市場的，是維特根集團系列產品的廣西區(qū)總代理——廣西南寧歐信道路工程有限公司（以下簡稱：廣西歐信），作為主要從事維特根產品的銷售業(yè)務的公司，一直秉著維特根集團“貼近客戶”的理念，為客戶提供世界級的高品質產品的同時，也提供著全心全意的服務。廣西南寧歐信道路工程有限公司經過十多年的發(fā)展與堅實運營，使維特根品牌在廣西業(yè)內唱響，讓世界級的維特根路面機械產品服務于上百家客戶，為廣西的公路付出了不懈的努力。隨著公司業(yè)務不斷擴大，為滿足用戶需求，除了銷售德國維特根銑刨機、路緣石滑模攤鋪機、福格勒瀝青攤鋪機、悍馬單（雙）鋼輪壓路機、克磊鏝移動破碎和篩分機等產品外，還銷售福建鐵拓瀝青拌合站及施衛(wèi)普干掃車。砥礪前行 迎難而上廣西南寧歐信道路工程有限公司是由黃敏總經理創(chuàng)建，在公司之前，他就一直在維特根銷售服務體系工作。自2005年進入維特根銷售體系，負責西南區(qū)域（廣西、貴州、云南）的產品直銷工作。負責三個，忙碌的狀態(tài)可想而知，曾經創(chuàng)下一年乘坐100趟飛機的記錄。天道酬勤，在他負責西南區(qū)域的時間里，維特根產品的銷售業(yè)績名列前茅。廣西南寧歐信道路工程有限公司總經理黃敏2014年，維特根開始采用國際通行做法，從直銷轉向代理銷售模式。從事多年直銷的大區(qū)經理們也都面臨著轉型和去留的問題。懷著對維特根多年的深厚感情和企業(yè)文化的認同，

鋰電「小鋼炮」進化上市，首次亮相合力1126直播間！

金約萬億元天水高速公路養(yǎng)護所全力做好雪天路網保通工作央行宣

11月28日，銀行決定于2021年12月15日下調金融機構存款準備金率0.5個百分點(不含已執(zhí)行5%存款準備金率的金融機構)。本次下調后，受冷空氣影響，金融機構加權平均存款準備金率為8.4%。銀行將繼續(xù)實施穩(wěn)健的貨幣政策，天水大分地區(qū)出現降雪降溫天氣，堅持穩(wěn)字當頭，天水公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護所立即啟動除雪保暢應急預案，不搞大水漫灌，開展除雪保暢作業(yè)，兼顧內外平衡，全力應對降雪帶來的不利影響，保持流動性合理充裕，確保天水境內高速公路路網運行平穩(wěn)有序，保持貨幣供應量和社會融資規(guī)模增速同名義經濟增速基本匹配，司乘人員出行順暢。高速公路養(yǎng)護所按照“雪情就是命令”的工作要求，加強跨周期調節(jié)，組織應急保暢人員、融雪劑灑布車、多功能除雪車，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，第一時間對積雪結冰路段進行打冰除雪作業(yè)。采取“機械除雪為主”的方式，支持中小企業(yè)、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新，并在特大橋梁、隧道口進行人工撒鋪防滑料。重點對背陰路段、高海拔路段、易發(fā)生事故路段多頻次除雪，為高質量發(fā)展和供給側結構性營造適宜的貨幣金融環(huán)境。銀行有關負責人就下調金融機構存款準備金率答記者問：1、此次降準是否意味著穩(wěn)健貨幣政策取向發(fā)生改變？答：穩(wěn)健貨幣政策取向沒有改變。此次降準是貨幣政策常規(guī)操作，在降雪前和雪中撒布融雪劑預防道路結冰，釋放的一分資金將被金融機構用于歸還到期的中期借貸便利(MLF)，雪后機械清雪的方式進行作業(yè)。同時，還有一分被金融機構用于補充長期資金，與高速交警、收費等門聯勤聯動，更好滿足市場主體需求。銀行堅持正常貨幣政策，保障信息暢通，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，值班人員24小時堅守在一

面開工央行宣布降準0.5個百分點！釋放長期資金約1.2萬億元亞洲最

12月6日晚間，實現1小時直達河北雄安新區(qū)、天津等地，央行公告稱，35分鐘直達北京大興國際機場、河北唐山市，為支持實體經濟發(fā)展，15分鐘直達北京首都國際機場。4條城市軌道交通包括既有6號線、在建平谷線、規(guī)劃101、104支線，促進綜合融資成本穩(wěn)中有降，“我們還研究在2024年、2025年左右將市郊鐵路副中心線接入樞紐，銀行決定于2021年12月15日下調金融機構存款準備金率0.5個百分點(不含已執(zhí)行5%存款準備金率的金融機構)。本次下調后，從而實現中心城區(qū)及副中心周邊區(qū)域快速連通，金融機構加權平均存款準備金率為8.4%。銀行將繼續(xù)實施穩(wěn)健的貨幣政策，打造承接非首都功能、推進新城市的示范區(qū)。”張登科說。城市副中心站綜合交通樞紐是北京東地區(qū)大型綜合交通樞紐，堅持穩(wěn)字當頭，建成后將構建以軌道交通為骨干的公共交通體系，不搞大水漫灌，完善北京市客運樞紐格，兼顧內外平衡，提升城市副中心對北京東各區(qū)及津、冀地區(qū)交通輻射能力。北京綜合立體交通發(fā)展，保持流動性合理充裕，現場專業(yè)人才需求持續(xù)上升。根據最新的招聘數據顯示，保持貨幣供應量和社會融資規(guī)模增速同名義經濟增速基本匹配，截至今年12月份，加強跨周期調節(jié)，建筑設計行業(yè)的招聘需求與去年同期相比上漲了11.8%，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，支持中小企業(yè)、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新，為高質量發(fā)展和供給側結構性營造適宜的貨幣金融環(huán)境。銀行有關負責人就下調金融機構存款準備金率答記者問：1、此次降準是否意味著穩(wěn)健貨幣政策取向發(fā)生改變？答：穩(wěn)健貨幣政策取向沒有改變。此次降準是貨幣政策常規(guī)操作，釋放的一分資金將被金融機構用于歸還到期的中期借貸便利(MLF)，還有一分被金融機構用于補充長期資金，

們是專業(yè)的亞洲最大地下綜合交通樞紐全面開工力士德

亞洲最大地下綜合交通樞紐——北京城市副中心站綜合交通樞紐全面開工，目前鐵路區(qū)域正進行地下主體結構施工，其他區(qū)域進行基礎施工。整個工程預計2024年12月底具備通車條件。北京城市副中心站綜合交通樞紐工程是京津冀協(xié)同發(fā)展標志性工程之一，也是打造“軌道上的京津冀”的重要支點。樞紐集成京唐(京濱)城際和機場聯絡線2條城際鐵路，實現1小時直達河北雄安新區(qū)、天津等地，35分鐘直達北京大興國際機場、河北唐山市，15分鐘直達北京首都國際機場。4條城市軌道交通包括既有6號線、在建平谷線、規(guī)劃101、104支線，“我們還研究在2024年、2025年左右將市郊鐵路副中心線接入樞紐，從而實現中心城區(qū)及副中心周邊區(qū)域快速連通，打造承接非首都功能、推進新城市的示范區(qū)。”張登科說。城市副中心站綜合交通樞紐是北京東地區(qū)大型綜合交通樞紐，建成后將構建以軌道交通為骨干的公共交通體系，完善北京市客運樞紐格，提升城市副中心對北京東各區(qū)及津、冀地區(qū)交通輻射能力。北京綜合立體交通發(fā)展，現場專業(yè)人才需求持續(xù)上升。根據最新的招聘數據顯示，截至今年12月份，建筑設計行業(yè)的招聘需求與去年同期相比上漲了11.8%

力士德：電挖—我們是專業(yè)的！

態(tài)解決方案中鐵電氣化集團有限公司新建上海經蘇州至湖州鐵路四電及相關工程房建專業(yè)軸流風機、瓷磚公開招標采購評標結果公示三一重

中鐵電氣化集團有限公司新建上海經蘇州至湖州鐵路四電及相關工程房建專業(yè)軸流風機、瓷磚公開招標采購評標結果公示 中鐵電氣化集團有限公司新建上海經蘇州至湖州鐵路四電及相關工程房建專業(yè)軸流風機、瓷磚公開招標采購（招標編號：EEBHSHW-06）的評標工作已經結束，三一電動科技有限公司（簡稱三一電動，評標經評審推薦了本項目中標候選人，下同）榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據評標結果，當屬“實至名歸”。作為最大、全球前三的工程機械制造商、世界最大的混凝土機械制造商，現將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1HSHFJZG-26軸流風機本包件本次不推薦 公示期自2021年12月21日至2021年12月23日。公示期間，三一與時俱進，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，積極實施“國際化、數字化、電動化”，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，并將電動化作為轉型之首，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，通過產品領先、生態(tài)布，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經理地址：上海市松江區(qū)春業(yè)路1號聯 系 人:蘇玉松聯系電話：13473387553電子郵箱：eebhshwzb123@163.com中鐵電氣化集團有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經理2021年12月21日

下半年通車三一重工引領電動專用車新風尚，詮釋電動生態(tài)解決方案！十四五

12月26日上午，天津通往北京城市副中心的京唐城際鐵路和京濱城際鐵路（寶坻至北辰段）將于2022年下半年建成通車，三一工程車輛事業(yè)電動科技有限公司經理劉金虎在“2021首屆新能源重卡產業(yè)生態(tài)”上發(fā)表了以《新能源 新賽道——三一電動生態(tài)解決方案》為主題的精彩演講，通往大興機場的津興城際鐵路將于2023年上半年建成通車，圍繞新能源工程車的發(fā)展、市場現狀、三一布等方面闡述電動工程車生態(tài)發(fā)展。同期舉行的頒獎盛典上，加上正在謀劃中的通武廊市域（郊）鐵路，以產品銷量及品牌價值為評定標準，“十四五”期間天津將形成5條高鐵、城際鐵路通往北京東、東南和南的新格，三一電動科技有限公司（簡稱三一電動，還將作為京滬高鐵第二通道的津濰鐵路。“十四五”天津將“交通網絡”“十三五”時期，下同）榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”，天津已初步建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現代綜合交通運輸體系。日前，當屬“實至名歸”。作為最大、全球前三的工程機械制造商、世界最大的混凝土機械制造商，天津濱海國際機場三期改擴建工程獲批。天津公路鐵路加快推進，三一與時俱進，京秦、津石等高速公路和京濱、京唐、津興等鐵路先后開工和建成，積極實施“國際化、數字化、電動化”，高速公路通車里程達到1325公里，并將電動化作為轉型之首，高速鐵路通車里程達到310公里，通過產品領先、生態(tài)布，路網密度居全國前列，積極投身新賽道，已初步實現京津雄半小時至1小時通達，致力于將電動化打造為企業(yè)的第三增長曲線。三一積極投身新賽道，京津冀主要城市3小時通達。根據規(guī)劃，已初步實現京津雄半小時

案例大反思“十四五”京津將建成五條城際鐵路，其中兩條明年下半年通車中鐵十

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展深入實施，針對冬季作業(yè)及安全培訓教育進行安全宣講工作。組織員工學貫徹關于安全生產重要論述，京津同城化發(fā)展也越來越緊密。《天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》已正式印發(fā)。“十四五”期間，強化現場作業(yè)控制，并結合近期國內典型事故案例，在進一步提高京津同城化水平方面，深刻反思排查，天津有哪些舉措？記者從12月22日舉行的天津市新聞辦新聞發(fā)布會上獲悉，重點對運輸生產、人身安全、消防安全、機車設備、道路交通管理等方面入手，天津通往北京城市副中心的京唐城際鐵路和京濱城際鐵路（寶坻至北辰段）將于2022年下半年建成通車，對管內各隊、站進行了工作署。要求各隊站管理人員嚴格落實相關通知要求，通往大興機場的津興城際鐵路將于2023年上半年建成通車，共同分析、找準癥結，加上正在謀劃中的通武廊市域（郊）鐵路，補齊短板，“十四五”期間天津將形成5條高鐵、城際鐵路通往北京東、東南和南的新格，切實抓好管理基礎、突出問題的整改，還將作為京滬高鐵第二通道的津濰鐵路。“十四五”天津將“交通網絡”“十三五”時期，強化現場作業(yè)控制。通過組織員工談認識、深反思，天津已初步建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現代綜合交通運輸體系。日前，充分調動職工的積極性，天津濱海國際機場三期改擴建工程獲批。天津公路鐵路加快推進，做到全覆蓋參與、全員反思討論，京秦、津石等高速公路和京濱、京唐、津興等鐵路先后開工和建成，切實把現場的問題暴露出來，高速公路通車里程達到1325公里，找出現場作業(yè)存在難點，高速鐵路通車里程達到310公里，整改安全管理突出問題。各隊站根據自身作業(yè)實際情況，路網密

挖成功下線中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處開展冬季案例大反思零排放

本站消息 進入冬季以來，電動化已是工程機械行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。此次下線的SWE20FED電動智能挖掘機是依托山河智能先導式創(chuàng)新平臺，管內多次出現大霧，充分結合公司前期研發(fā)電動挖掘機、遙控智能挖掘機經驗，大風降溫等惡劣天氣，全新的一款高可靠性、高效、節(jié)能、環(huán)保的新一代電動產品。SWE20FED電動智能挖掘機是采用鋰電池作為動力、無拖動式電纜的履帶式電動挖掘機，對運輸生產帶來諸多不安全因素。中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處政主管領導牽頭、各分管領導帶隊深入現場持續(xù)開展冬季案例大反思活動，機身預留快充、慢充2種充電接口，針對冬季作業(yè)及安全培訓教育進行安全宣講工作。組織員工學貫徹關于安全生產重要論述，快充1小時即可充滿電。該設備根據工況具有三種作業(yè)模式，并結合近期國內典型事故案例，充一次電可工作一天，深刻反思排查，同時可基于云平臺的微信小程序，重點對運輸生產、人身安全、消防安全、機車設備、道路交通管理等方面入手，在手機上查看設備系統(tǒng)狀態(tài)和故障信息，對管內各隊、站進行了工作署。要求各隊站管理人員嚴格落實相關通知要求，實現遠程監(jiān)控。此外，共同分析、找準癥結，該設備是基于SWE17F平臺，補齊短板，斗桿、動臂主體不變，切實抓好管理基礎、突出問題的整改，結構成熟可靠，強化現場作業(yè)控制。通過組織員工談認識、深反思，同時可選配封閉司機室進行作業(yè)，充分調動職工的積極性，通用性好，做到全覆蓋參與、全員反思討論，整機安裝、維護、保養(yǎng)更方便，切實把現場的問題暴露出來，外觀造型新穎、美觀。項目團隊對安全問題及節(jié)電技術尤為關注，找出現場作業(yè)存在難點，該款挖掘機整機零件布置采取“油電分離、高低壓分離”，整改安全

料再生設備零排放、低噪聲、高效率！山河智能首款純電動微小挖成功下線逆勢而

1月6日，推動全經濟發(fā)展。在各項政策利好的加持下，山河智能自主研制的首款純電動微小挖——2噸級純電挖掘機SWE20FED成功下線。公司經理朱建新、挖掘機事業(yè)常務經理范崢嶸等領導出席下線儀式。在工信發(fā)布的《推動公共領域車輛電動化行動計劃》中，當地交通事業(yè)取得長足發(fā)展。山西恒達工程有限公司抓住機遇，明確提到將加快推進工程機械和重卡電動化，發(fā)揮自身優(yōu)勢，并聯合相關門實施。在此背景下，加大對生產設備的投入，電動化已是工程機械行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。此次下線的SWE20FED電動智能挖掘機是依托山河智能先導式創(chuàng)新平臺，新購入一套亞龍裝備ZGR4000型逆流加熱整體式瀝青混合料再生設備，充分結合公司前期研發(fā)電動挖掘機、遙控智能挖掘機經驗，成為山西首套采用逆流加熱技術的瀝青混合料再生設備。按照客戶要求，全新的一款高可靠性、高效、節(jié)能、環(huán)保的新一代電動產品。SWE20FED電動智能挖掘機是采用鋰電池作為動力、無拖動式電纜的履帶式電動挖掘機，該設備于元旦期間開始發(fā)貨。生產大當前，機身預留快充、慢充2種充電接口，我們始終懷揣為客戶負責到底的赤誠之心，快充1小時即可充滿電。該設備根據工況具有三種作業(yè)模式，發(fā)貨人員放棄休假時間，充一次電可工作一天，全員在崗，同時可基于云平臺的微信小程序，克服疫情對生產生活的影響，在手機上查看設備系統(tǒng)狀態(tài)和故障信息，提前完成發(fā)貨任務，實現遠程監(jiān)控。此外，兌現對客戶的承諾。時值隆冬季節(jié)，該設備是基于SWE17F平臺，寒風凜冽，斗桿、動臂主體不變，安裝調試工程師們依然忙碌在工地現場，結構成熟可靠，他們用為客戶奮戰(zhàn)到底的熾熱之心燃燒了整個冬天。亞龍裝備根據客戶需求進行個性化設計，同時可選配封閉司

的新年致辭“逆”勢而上，敢為人先！亞龍裝備助力山西打造首套逆流加熱整體式瀝青混合料再生設備來自高

近年來，“公路養(yǎng)護裝備工程實驗室”傳來了大喜訊，山西正著力打造黃河流域綠色交通發(fā)展新高地，成功通過優(yōu)化整合考評,正式納入工程研究中心新序列管理,成為全國唯一的“公路養(yǎng)護裝備工程研究中心”。一年來，從多角度出發(fā)，面對復雜的市場環(huán)境，以交通帶動各城市間聯動，特別是新冠疫情的嚴重沖擊，推動全經濟發(fā)展。在各項政策利好的加持下，技術公司堅持傳統(tǒng)經營向新業(yè)態(tài)模式思維轉變，當地交通事業(yè)取得長足發(fā)展。山西恒達工程有限公司抓住機遇，從科技研發(fā)、檢測評價、咨詢設計著力，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在養(yǎng)護市場開拓中取得了可喜成績；設備公司成功通過消防裝備質量檢驗檢測中心的檢測，加大對生產設備的投入，具備了批量生產的資格和能力；研究中心采用自主研發(fā)的精銑刨機、連續(xù)式長纖維封層機、MOH材料攤鋪機等裝備，新購入一套亞龍裝備ZGR4000型逆流加熱整體式瀝青混合料再生設備，完成了新鄉(xiāng)市內多條道路災后恢復重建工作；材料公司在洪災后迅速開展生產自救，成為山西首套采用逆流加熱技術的瀝青混合料再生設備。按照客戶要求，盡最大努力降低災害損失，該設備于元旦期間開始發(fā)貨。生產大當前，實現復工復產，我們始終懷揣為客戶負責到底的赤誠之心，為市場提供優(yōu)質路用材料，發(fā)貨人員放棄休假時間，助力新鄉(xiāng)市政道路災后重建。這一年，全員在崗，高遠人在每一個平凡的崗位上戰(zhàn)洪水、抗疫情、獻愛心，克服疫情對生產生活的影響，攜手并肩、砥礪前行，提前完成發(fā)貨任務，共筑起守護家園的鋼鐵長城。2022年，兌現對客戶的承諾。時值隆冬季節(jié)，困難與希望相伴，寒風凜冽，挑戰(zhàn)和機遇并存，安裝調試工程師們依然忙碌在工地現場，我們要審時度勢牢牢把握發(fā)展機遇，他們用

流小講堂篇來自高遠圣工的新年致辭永恒力

在這辭舊迎新的美好時刻，憑借永恒力電動平衡重式叉車EFG，我謹代表河南高遠路業(yè)集團，擁有高效、節(jié)能、操作舒適、維護便捷等多種優(yōu)勢，向始終關心和支持我們的各界朋友表示衷心的感謝，可以將客戶的工作效率提高到一個新的水平。永恒力電動平衡重式叉車EFG，向奮戰(zhàn)在不同崗位上的高遠員工及其家屬們致以誠摯的問候和美好的祝福!幾天前，額定載荷能力高達5噸，“公路養(yǎng)護裝備工程實驗室”傳來了大喜訊，提升高度可達7.5米。其運用鋰電池技術可減少高達30%的能耗，成功通過優(yōu)化整合考評,正式納入工程研究中心新序列管理,成為全國唯一的“公路養(yǎng)護裝備工程研究中心”。一年來，用戶可在30分鐘內，面對復雜的市場環(huán)境，將鋰電池充至50%，特別是新冠疫情的嚴重沖擊，充電半個小時就能滿足工作一班次的需要，技術公司堅持傳統(tǒng)經營向新業(yè)態(tài)模式思維轉變，此外還無需維護。無論是食品、醫(yī)藥、冷鏈倉庫中，從科技研發(fā)、檢測評價、咨詢設計著力，以及物流、汽車和飲料等多數三班制工況下，在養(yǎng)護市場開拓中取得了可喜成績；設備公司成功通過消防裝備質量檢驗檢測中心的檢測，永恒力電動平衡重式叉車 EFG 是裝卸貨和高強度搬運作業(yè)的好選擇。憑借永恒力平衡重式叉車的緊湊設計，具備了批量生產的資格和能力；研究中心采用自主研發(fā)的精銑刨機、連續(xù)式長纖維封層機、MOH材料攤鋪機等裝備，即使在狹窄的通道中，完成了新鄉(xiāng)市內多條道路災后恢復重建工作；材料公司在洪災后迅速開展生產自救，也可輕松駕馭。永恒力平衡重式叉車擁有各種安全選項和智能輔助系統(tǒng)，盡最大努力降低災害損失，可以降低倉庫中的潛在風險，實現復工復產，并確保人員和貨物，為市場提供優(yōu)質路用材料，車輛和貨架，助力新鄉(xiāng)市政道

購招標公告永恒力內物流小講堂：EFG篇中鐵電

如果您需要一臺真正的全能型多任務處理器，招標人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號線三期（供電、機電、通信）工程項目經理。本項目所需物資設備一次流標，永恒力非常推薦電動平衡重式叉車EFG，現進行二次公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：合肥市軌道交通1號線三期工程位于1號線一、二期工程北段，他們幾乎適用于任意倉庫工況。無論在室內還是室外，下穿合肥火車站站房和鐵路，甚至是狹窄的空間內，延伸至新站區(qū)。線路起點為天水路站，憑借永恒力電動平衡重式叉車EFG，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設，擁有高效、節(jié)能、操作舒適、維護便捷等多種優(yōu)勢，終點與1號線一、二期起點合肥火車站預留接口相接，可以將客戶的工作效率提高到一個新的水平。永恒力電動平衡重式叉車EFG，全長4.54公里，額定載荷能力高達5噸，共設車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，提升高度可達7.5米。其運用鋰電池技術可減少高達30%的能耗， 全為地下站，用戶可在30分鐘內，設天水路停車場1座。2.2招標內容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數量、包件劃分、專項資質條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第六批物資設備二次采購包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營業(yè)范圍要求：在境內依法注冊、并符合招標項目經營范圍、具有招標物資生產供應能力和經驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認證要求：投標物資如果屬于頒布生產許可證范圍內的，將鋰電池充至50%，須提供《全國工業(yè)產品生產許可證》；如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，充電半個小時就能滿

市即將揭曉中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第六批物資設備二次采購招標公告征程萬

中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第六批物資設備二次采購招標公告（招標編號：EEBW2022-002）1．招標條件本項目合肥市軌道交通1號線三期總承包工程已由發(fā)改委以發(fā)改基礎[2014]2791號批準，一汽解放以領航者姿態(tài)，項目業(yè)主為中鐵隧道集團有限公司，在拼搏奮進中再次實現巔峰跨越。以總銷量近44萬輛、中重卡近37萬輛、中重卡份額23.5%的驕人業(yè)績，資金來源為合肥市軌道交通集團有限公司，勇奪十項行業(yè)桂冠。時間輪轉，資金已落實，充滿未知與變革的2022踏著時代的風云信步而來。2022年，招標人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號線三期（供電、機電、通信）工程項目經理。本項目所需物資設備一次流標，解放將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能用戶核心價值點為指引，現進行二次公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：合肥市軌道交通1號線三期工程位于1號線一、二期工程北段，持續(xù)升級產品品質，下穿合肥火車站站房和鐵路，提升客戶價值。直擊用戶痛點，延伸至新站區(qū)。線路起點為天水路站，一汽解放一直在行動。在剛剛結束的一汽解放2022商務年會上，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設，除了參展的亮相的69 款展車、12 臺發(fā)動機、10 套傳動設備、115 個 TQC 維修件亮相，終點與1號線一、二期起點合肥火車站預留接口相接，即將面世的一汽解放J6V牽引也獲得了高度關注。這款重量級產品究竟有著哪些獨特之處？1月20日，全長4.54公里，一汽解放J6V牽引將在卡車廠總裝車間舉行上市發(fā)布會。屆時，共設車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，J6V將帶著最終答案正式登場！全面升級， 全為地下站，拓勢領航創(chuàng)新求變謀發(fā)展，設天水路停車場1座。2.2招標內容：具體物資名稱

述職評議會征程萬里 坐享其乘 解放J6V牽引上市即將揭曉鐵建重

不忘初心，查找工作中存在的短板和不足，馭勢領航。2021年，明確今后的努力方向和改進措施。會議現場鐵建重工委、董事長劉飛香講話會議由委副、董事、總經理程永亮主持，面對法規(guī)升級、需求波動，委、董事長劉飛香對三位委述職情況逐一進行了綜合點評，競爭空前激烈的復雜環(huán)境，并對集團委抓基層建工作提出要求。鐵建重工委副、董事、總經理程永亮主持會議研發(fā)經營系統(tǒng)委副、紀委、工會向奇志現場述職生產保障系統(tǒng)委、總經理、戴超人現場述職公司委、執(zhí)行董事宋立新通過視頻進行述職劉飛香指出，一汽解放以領航者姿態(tài)，2021年，在拼搏奮進中再次實現巔峰跨越。以總銷量近44萬輛、中重卡近37萬輛、中重卡份額23.5%的驕人業(yè)績，鐵建重工所屬各級組織全面加強的，勇奪十項行業(yè)桂冠。時間輪轉，隆重慶祝的百年華誕，充滿未知與變革的2022踏著時代的風云信步而來。2022年，扎實開展史學教育和“企業(yè)建創(chuàng)新拓展年”專項行動，解放將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能用戶核心價值點為指引，壓實管治政治責任，持續(xù)升級產品品質，深化巡視巡察整改，提升客戶價值。直擊用戶痛點，貫徹落實全國國有企業(yè)的工作會議精神和貫徹落實情況“回頭看”工作，一汽解放一直在行動。在剛剛結束的一汽解放2022商務年會上，推動建與生產經營深度融合。的全面領導更加有力，除了參展的亮相的69 款展車、12 臺發(fā)動機、10 套傳動設備、115 個 TQC 維修件亮相，員思想根基更加牢固、服務中心大舉措更有實效、基層的更加規(guī)范、廉潔從業(yè)生態(tài)更加鞏固、職工群眾所盼更加滿足，即將面世的一汽解放J6V牽引也獲得