路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)江西改進(jìn)工藝設(shè)備提升公路養(yǎng)護(hù)水平甘肅高
近日,有力地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)效能和工作質(zhì)量的不斷提升。該段在養(yǎng)護(hù)工作中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能和作用,江西公路養(yǎng)護(hù)瀝青路面病害處置新技術(shù)交流會(huì)在井岡山順利。來(lái)自江西高速公路管理運(yùn)營(yíng)單位和各地市公路管理等公路管養(yǎng)單位的100余名技術(shù)人員,對(duì)所轄路段同步碎石封層、油路挖補(bǔ)罩面等養(yǎng)護(hù)維修工程和油路修補(bǔ)面積較大的作業(yè)點(diǎn)使用的水穩(wěn)料、油石料全實(shí)施集中拌合和機(jī)械化攤鋪,共同學(xué)、交流了新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備在公路養(yǎng)護(hù)施工中的實(shí)際應(yīng)用,大大提高了養(yǎng)護(hù)工作效率和路況質(zhì)量。目前,以提升江西公路養(yǎng)護(hù)水平。從下向上焊接裂縫交流會(huì)上,該段的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等35臺(tái)(套)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用,河南交通運(yùn)輸張紅春博士首先提出高速公路養(yǎng)護(hù)維修新理念:瀝青路面病害綜合處置系列技術(shù)。張紅春介紹,養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平得到了進(jìn)一步提升。,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)、外高速公路結(jié)構(gòu)與的差異進(jìn)行對(duì)比得知,我國(guó)的半剛性基層瀝青路面主要病害大多從基層產(chǎn)生,然后從基層向面層發(fā)展。該理念打破常規(guī),從下到上分層處置,從路基病害到路面基層病害,再到面層病害,分別分析病害產(chǎn)生的原因,提出病害治理的新方法和實(shí)施的新技術(shù),應(yīng)用非開(kāi)挖技術(shù),將裂縫處置作為高速公路養(yǎng)護(hù)維修的重點(diǎn),達(dá)到既治標(biāo)又治本的目的。張紅春說(shuō),根據(jù)新的路面病害處理理念,當(dāng)路面基層出現(xiàn)病害且基層不脫空時(shí),可以采用裂縫焊接技術(shù)對(duì)裂縫進(jìn)行處理,通過(guò)裂縫專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備對(duì)裂縫的寬度及深度進(jìn)行檢測(cè)分析,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果并通過(guò)專(zhuān)用的焊縫設(shè)備把焊縫材料從裂縫下向上對(duì)裂縫進(jìn)行填充,使焊縫料充分填充道路裂縫的整個(gè)縫隙,將半剛性基層瀝青路面的裂縫病害從底基層、基層到