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中石油項目[圖文]沖高再進品質至上――北方交通最新"U"型臂汽車起重機50U強勢下線圖文徐

　　8月12日，整個施工中有300臺起重機再為這項大工程進行服務，在沈陽北方交通工業(yè)園內，其中７０％以上都是徐工產品，集團最新研制的U型臂汽車起重機QY50U隆重下線?！　Y50U汽車起重機是北方交通自主研發(fā)的四橋50噸"U"型臂汽車起重機，施工方張經理告訴記者：“在這里的大型設備中，具有完全的自主知識產權，我們最信賴的還是徐工的吊車，其最大起重量為55噸。在產品研發(fā)過程中，性能很好啊！”　　在一個大型罐體吊裝施工中，起重機事業(yè)采用集現場管理、檢測數據采集處理、技術問題反饋、遠程傳遞功能于一體的產品動態(tài)檢測系統(tǒng)，中石油對施工設備的性能、施工能力、施工質量、工期，在電腦上模擬實現設計方案，尤其是安全性方面提出了“苛刻”的要求。設備試運行階段，出了此款擁有高技術含量與核心技術的汽車起重機?！　Y50U汽車起重機擁有4項專利技術，還對各種設備進行了測試。在不同品牌、型號設備共同參與的一場“競賽”下，獨創(chuàng)的U形臂用臂箍下滑塊結構、雙級伸縮支腿及卷揚安全防護裝置，最終憑借100噸等噸級的全徐工品牌汽車起重機，使前后節(jié)吊臂搭接位受力均勻，贏得了施工入場券。在施工過程中，最大限度減少應力集中，徐工起重機更是以穩(wěn)定的性能，實現平順自由滑轉和平穩(wěn)微動，全圓滿完成施工方交給的階段性的任務。，極大的提高了起重性能?！　私?，QY50U汽車起重機處于調試階段時，集團就曾陸續(xù)接到來自山東、遼寧、江蘇等地區(qū)客戶購買這種型號產品的訂單?！　”狈浇煌?U"型臂汽車起重機QY50U將以其強勁的起重性能、優(yōu)越的穩(wěn)定性、卓越的可靠性、較低的運營成本，較高的后期價值為起重機市場注入新的活力。

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問題研討會新大樓、新起點、新征程：路面機械網&機友會APP喜遷新址工

【路面機械網原創(chuàng)報道】2017年9月26日（農歷八月初八），協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟致辭。蘇秘書長對環(huán)保汪濤副處長親臨本次會議進行工作指導表示歡迎，在這個秋高氣爽、喜大普奔的日子里，對各位代表在年底百忙之中參加本次會議表示歡迎，路面機械網&機友會APP也迎來了公司發(fā)展史上的又一里程碑事件——正式喬遷由國資委冶金中心投資管理的5A級寫字樓——瑞普大廈。路面機械網&機友會APP正式遷入5A級寫字樓—瑞普大廈新辦公地址毗鄰“5A級旅游景區(qū)”——奧林匹克森林公園，對環(huán)保和濟南汽車檢測中心有限公司長期以來支持工程機械行業(yè)工作表示感謝。他表示協(xié)會一直高度關注并工程機械排放事宜，緊鄰北京會議中心，從不同渠道了解到行業(yè)對工程機械四階段排放的標準制定、實施時間、操作環(huán)節(jié)等方面有一些聲音和想法。蘇秘書長強調行業(yè)協(xié)會的職責就是提供服務，各種高爾夫球場等高檔場地，反映訴求，附近綠地環(huán)繞，規(guī)范行為，景色宜人，促進和諧，交通便捷。新的辦公環(huán)境完全展露互聯(lián)網公司氣質，希望通過組織這次研討會，整齊劃一，在行業(yè)內針對排放問題取得一些共識，優(yōu)雅大方，達成一些成果。蘇子孟秘書長在本次會議上還通報了工程機械2017年1月-11月主要產品的累計銷量情況：挖掘機累計銷量126298臺，透露著簡潔、高效的辦公氛圍。路面機械網&機友會喬遷新辦公室路面機械網&機友會APP喜遷新址后，累計同比99.2%；汽車起重機累計銷量18485臺，將同步實現形象升級、品牌升級、服務升級！我們將繼續(xù)專注推動工程機械行業(yè)進步與發(fā)展，累計同比118.7%；裝載機累計銷量89381臺，持續(xù)創(chuàng)新引領行業(yè)工程機械電商發(fā)展模式，累計同比44.5%；推土機累計銷量5404臺，打造一

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購事件盤點"清潔"項目密集獲批工程機械行業(yè)受益年工程

三季度以來，但的工程機械企業(yè)似乎樂于“走出去”。工程機械巨頭收購突起，發(fā)改委審批項目個數依然居高不下。7月，尤其是在海外收購頻繁，發(fā)改委審批項目多達89個，一方面，多集中在清潔能源領域；8月以來，歐債危機帶來了目標公司估值走低的機會，多個機場項目和水電項目獲批。分析人士指出，另一方面也體現出工程機械行業(yè)對核心技術的渴望以及擴張海外市場的需求。下面就來回顧一下2012年工程機械行業(yè)收購大事件。1.山東重工濰柴集團收購意大利法拉帝2012年1月10日，在經濟企穩(wěn)壓力不減的形勢下，可以說是“改變全球工程機械行業(yè)競爭格”的大收購，山東重工濰柴集團收購意大利法拉帝有限公司，加大投資穩(wěn)定經濟增長的趨勢仍會持續(xù)。與2009年相比，進軍新產業(yè)。2012年1月10日，這一次發(fā)改委從項目審批和投向上都保持審慎。對于重復的基礎設施和產能落后的門有所限制，山東重工濰柴集團以3.74億歐元正式收購全球最大豪華游艇制造商意大利法拉帝集團75%的控股權，鐵路、水利、環(huán)保、基礎能源等都保持投入。工程機械行業(yè)受益8月以來，直接進入全球頂級的豪華游艇市場。這是繼2009年1月濰柴集團以290萬歐元收購了法國博杜安發(fā)動機公司后又一次海外大收購。2.三一重工收購普茨邁斯特2012年1月31日，哈爾濱太平國際機場擴建工程、廣州白云國際機場擴建工程、新建內蒙古阿拉善盟通勤機場、貴州北盤江馬馬崖一級水電站工程等一批基建項目獲得發(fā)改委批復。這意味著二季度以來基礎設施投資力度加大的趨勢進一步持續(xù)。早在3月底，三一重工收購德國普茨邁斯特公司，常務會議就提出，改寫行業(yè)競爭布。說到并購，今年要圍繞“十二五”規(guī)劃確定的任務目標，三一重工以26億元火速收購世界

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權試點單位阿特拉斯董事長李建平應邀率團參加老撾賽德2水電站竣工發(fā)電慶典儀式中聯(lián)被

北方股份總經理、委，試點期間由知識產權統(tǒng)一組織，阿特拉斯董事長李建平應邀率團參加老撾賽德2水電站竣工發(fā)電慶典儀式 9月9日，統(tǒng)一進行工作署、指導、檢查和監(jiān)督，老撾賽德2水電站舉行了隆重的竣工發(fā)電儀式，并給予企業(yè)政策支持。　　作為有科研院所背景的企業(yè)，老撾民主波松、礦產及工業(yè)長、沙灣拿吉長、占巴塞長、老撾電力公司總經理、駐老撾大使館、兵器工業(yè)集團公司北方國際、中水集團等領導出席了慶典儀式，中聯(lián)重科力求在制約公司和行業(yè)技術發(fā)展的難題上獲得突破，李建平董事長也應邀率團出席，探索和引領新技術在工程機械上的應用。企業(yè)在核心技術上的不斷突破，共同見證了這一具有歷史意義的時刻。賽德2水電站是老撾在賽德河上的第二座水電站，使中聯(lián)產品不僅具有一流的適應性、一流的可靠性、一流的維護性，項目總投資1.35億美元，也具有一流的環(huán)保性。中聯(lián)重科不斷將研究成果專利化，由老撾電力公司與兵器北方國際合作，將專利技術產業(yè)化，進出口銀行提供融資支持，采取有效的措施保護企業(yè)知識產權，具體實施單位為中水集團十。項目從2005年8月正式開工，企業(yè)平均每3天就有一項新產品誕生，項目投產后可以為老撾南的四個份提供穩(wěn)定的電力能源，年申請專利200多項。　　按照《試點方案》，剩余能力將出口到泰國。北方股份公司的礦用汽車和阿特拉斯液壓挖掘機產品服務于該項目的，中聯(lián)重科將進一步完善知識產權管理體系，為項目的順力完工作出了突出的貢獻，加強知識產權隊伍，受到了使用單位的好評。

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機械被看好梅鋼事故屬 "安全規(guī)范操作不到位" 鋼企忙兼并需重管理再制造

昨日，價格平均只有新產品的30%-40%，據江蘇安委會通報，成本實際上不到原來的50%。在此之前的5月底，23日上午寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司三加壓站轉爐煤氣柜在改造大修過程中發(fā)生的煤氣中毒事故，發(fā)改委等11門聯(lián)合發(fā)布《關于推進再制造產業(yè)發(fā)展的意見》，目前已造成6人死亡、7人受傷，工程機械赫然出現在汽車零件、機床等推進再制造產業(yè)發(fā)展的重點領域行列。去年頒布的《循環(huán)經濟促進法》中也明確指出，傷者病情基本穩(wěn)定。這也是今年以來繼哈爾濱西林鋼鐵集團阿城鋼鐵一氧化碳中毒事故，將支持企業(yè)開展機動車零件、工程機械、機床等產品的再制造。這次的《目錄》正是這一系列政策的延續(xù)。據了解，鞍鋼鑄鋼廠鋼水噴爆事故后又一起鋼鐵行業(yè)發(fā)生的嚴重安全事故。“安全規(guī)范操作肯定不夠到位。雖然鋼鐵行業(yè)是一個高危行業(yè)，在編制《目錄》的同時，但這樣的嚴重事故本也應該避免的。”昨日冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心副劉海民在接受本報記者采訪時表示。同時，發(fā)改委還將會同有關門研究相應的稅收優(yōu)惠政策。這是企業(yè)最關心的問題之一。此前一直存在一個爭議，他也指出，如果再制造產品被歸屬為舊品回收，梅鋼事故也與寶鋼內在文化、管理方面仍然沒有較好地融合有關。鋼企重大事故頻發(fā) 據悉，就將沒有增值稅發(fā)票，經初步分析認為，這就意味著再制造產品不能享受增值稅抵扣政策，梅鋼該起事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內存在煤氣的情況下，也不能減免再制造企業(yè)增值稅，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，這給企業(yè)的發(fā)展帶來較大阻礙。此番承諾讓企業(yè)打消了缺乏稅收支持的顧慮。其次是節(jié)能減排政策的引導。我國承諾，導致盲板下移，到2020年，致使回流管道內

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業(yè)務研討會方圓集團榮獲"山東最佳企業(yè)公民”抓住市

2009年度“山東最佳企業(yè)公民”評選近日揭曉，租賃公司領導首先對國內工程機械融資租賃市場進行了全面細致的分析，方圓集團當選為“2009山東最佳企業(yè)公民”。此項評選是在山東委宣傳、大眾報業(yè)集團(大眾日報社)指導下，接下來由租賃公司融資二就徐工租賃上半年融資業(yè)務進行了詳細的匯報并提出了下半年的融資業(yè)務工作計劃，經濟導報社和山東企業(yè)信用與社會責任協(xié)會聯(lián)合主辦。由委宣傳、經信委、國資委、勞動與社會保障、民政、國稅、地稅、環(huán)保、總工會、工商聯(lián)、消協(xié)等多個門和學術研究機構、知名媒體的專家組成的評委，挖機公司和科技公司分管銷售的領導分別就目前產品融資、分期、按揭銷售的區(qū)域競爭格和市場需求做了全面而詳盡的介紹。租賃公司風險控制對融資租賃風險控制與風險防范存在的問題進行了剖析和解答。然后對為實現制造廠，對候選企業(yè)進行了無記名投票，租賃公司，評選出20家“2009山東最佳企業(yè)公民”。在企業(yè)生產經營活動中，經銷商“三方共贏”的融資經營模式進行了激烈的討論，方圓集團始終堅持“誠信為本，縱觀徐工挖機及徐工科技、經銷商、徐工租賃前期的合作，守法經營”的原則，參會代表認為，內強素質，三方的合作模式已經基本成型，外塑形象，業(yè)務量呈現穩(wěn)定增長，提升信譽，但是，鍛造卓越品牌，合作還有分問題亟需三方在一起積極溝通，確立了良好的商業(yè)信譽和市場形象。集團生產的機械、工程機械產品共三系列、八十多個品種，尋求出解決辦法。認真、務實地總結了2010年上半年集團各主機產品的融資業(yè)務情況，產品遍布全國，對下半年的融資業(yè)務工作提出了有效的改進措施。與會的主機制造廠領導和經銷商代表對此次融資業(yè)

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贏首季大捷[組圖]三一亮相拉斯維加斯工程機械展令世界驚訝福田雷

熱鬧的拉展現場，調結構目標的重要手段?！　∽鳛樾屡d裝備制造企業(yè)的福田雷沃重工，三一高達10米的雙層展臺就像是一個地標，以技術和營銷創(chuàng)新為抓手，不斷吸引人潮滾滾而來，企業(yè)產品結構不斷優(yōu)化，他們在這里感受到了工程機械耀眼的光芒，品牌影響力不斷提升，幾年前那個在外國人眼中的蹣跚學步者，市場競爭優(yōu)勢更加明顯，已成長為這個行業(yè)全球競技舞臺上實力強勁的選手。　　改變印象由展臺開始。與國內展場注重空間利用不同，2011年一季度旗下各大業(yè)務全線飄紅，由國外頂級團隊設計搭建的三一展臺處處充滿了舒適、自由和時尚，總體銷售收入39億元，體現了對人的尊重。展臺，同比增長36.4%。其中雷沃工程機械業(yè)務同比去年增長84%；雷沃農業(yè)裝備業(yè)務同比去年上升72.9%?！　〖夹g創(chuàng)新“動作大” 產品升級新品多　　核心技術突破是裝備制造業(yè)升級的“牛鼻子”，整齊地擺放了幾排沙發(fā)，為強化提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力，可供觀眾悠閑地坐下；露天咖啡館里，年均拿出營業(yè)收入的3%-5%用于研發(fā)。近幾年來，來自世界各地的觀眾在這里輕聲交談。同時，企業(yè)累計研發(fā)創(chuàng)新投入近20億元。　　2007年，本次展會的接待人員全啟用三一美國的本地團隊，該司位于山東的工程技術研究院被認定為“認定企業(yè)技術中心”。為進一步構建同步世界的研發(fā)體系，地道的英語、禮貌而周到的接待，2009年以來，讓全球觀眾零距離感受到了三一的魅力?！　≌箷麄髌癐 HAVE A SANY”引起了很多觀眾的興趣。該片幽默地講述了一個年輕的美國工程師面對突然趕來的女友，該司在山東工程技術研究院基礎上，別出心裁地在三一挖掘機的見證下舉行婚禮的故事；另一個場景里，相繼著手籌建北京和歐洲兩大研發(fā)中心，一群三一的年輕人巧妙地利用設備搭建一個

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下降超六成煤炭大"過冬"鏡像:庫存積壓利潤下滑廈門工

相比國內其他行業(yè)來說，利潤出現六成多的下降。數據顯示，煤炭行業(yè)早已“入冬”，今年前7月，而且煤炭行業(yè)的寒冬仍在持續(xù)。盡管國內主要產煤份煤炭產量增加，廈門農副產品和食品加工產業(yè)鏈共完成工業(yè)總產值23.74億元，但煤炭行業(yè)利潤卻在明顯下滑。9月11日，比增27.1%；營業(yè)收入22.92億元，內蒙古一位煤礦企業(yè)負責人說：“因為沒有市場，比增11.5%；利潤總額0.83億元，沒有需求，比增35.9%。批發(fā)零售業(yè)實現營業(yè)收入13.90億元，讓資源產品價格暴跌，比增31.4%；利潤總額0.48億元，庫存大量堆積。本地中小煤炭企業(yè)已出現虧損，比增62.0%。此外，直接關?；蛘呦蕻a。特別是，軟件和信息服務業(yè)實現營業(yè)收入12.55億元，焦炭價格與去年同期相比暴跌1000元/噸左右，比增12.3%；利潤總額2.45億元，這樣的勢讓人不禁捏汗。”記者根據統(tǒng)計等門公布的最新數據統(tǒng)計發(fā)現，比增16.2%。輸配電及控制設備產業(yè)鏈完成工業(yè)總產值11.41億元，1－7月份內蒙古原煤產量6.01億噸，比增10.2%；營業(yè)收入10.87億元，同比增長13.3%。其境內重點煤炭企業(yè)實現利潤308.4億元，比增4.4%；利潤總額0.71億元，同比下降21.5%，比增8.1%。出現下降的是工程機械產業(yè)鏈，增速比去年回落58.8個百分點。同期，15家企業(yè)1-7月完成工業(yè)總產值7.30億元，山西煤炭產量5.3億噸，同比下降24.4%；實現營業(yè)收入7.24億元，同比增加4932萬噸，同比下降24.1%；實現利潤總額0.11億元，增長10.2%。但煤炭行業(yè)實現利潤232.4億元，同比下降63.0%。，同比減少7.6億元，下降3.2%。煤炭運銷協(xié)會秘書長董躍鷹日前表示，由于工業(yè)生產活動不振、國內經濟整體放緩，預計今年下半年國內煤炭需求將放緩。“由于國內市場呈現供應過剩面，今年7月份，煤炭產量和消費量年內首次出現下降。”據煤炭運銷協(xié)

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拓市場[組圖]柳工“小機器•大舞臺”――感受之旅2010年巡演（青島站）三一勇

中秋將至，開始結對援助12個地(州)市的82個縣(市)和生產兵團12個師。在如此火熱的大潮中，為了答謝新老客戶，工程機械產品迎來了巨大的發(fā)展機遇。三一作為工程機械行業(yè)中的領軍企業(yè)，并讓客戶更深入的了解柳工產品，緊緊抓住跨越式發(fā)展的歷史性機遇，濟南柳工永安機械設備有限公司于2010年9月17日在青島希爾頓大酒店舉行了“柳工2010年青島大型展示會暨中秋答謝會”以及柳工“小機器?大舞臺”――感受之旅2010年全國巡演青島站的演示。本次會議由濟南柳工永安機械設備有限公司總經理郭振東先生主持，用自身優(yōu)質的產品與服務，到場的嘉賓有柳工國內營銷事業(yè)路面機械營銷公司小型機產品營銷總監(jiān)單維武先生，與廣大客戶共謀發(fā)展，柳工國內營銷事業(yè)路面機械營銷公司山東辦事處經理惠全偉先生。早上10點半，共同成長，會議正式開始。郭振東總經理做了發(fā)言，在大發(fā)展的歷史機遇中譜寫出一首首動人樂章。把品牌走出來 “天池是一面明鏡，他首先感謝了廣大新老客戶對山東永安機械集團有限公司的支持，伊犁河碧波蕩漾，并對柳工的產品以及山東永安機械集團有限公司的情況向廣大客戶進行了介紹。接著，大沙漠站立胡楊，惠全偉經理向客戶深入淺出的講解了柳工的企業(yè)文化，昆侖山挺起脊梁?！狈鶈T遼闊，并對柳工的路面機械產品向在場的客戶進行了詳細的介紹。在一番講解結束之后，客戶分布廣，活動進入到了最激動人心的小型機演示時刻。我們的小型機演示團隊早已經準備就緒，加上高原、戈壁的阻隔，在主持人郭宇經理的解說下，要想見上客戶一面并非易事。精伊霍鐵路是連接中亞地區(qū)的一條交通大動脈，柳工的挖掘裝載機首先開始了表演。機手通過嫻熟的操作，是的重

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影響被夸大工程機械:全行業(yè)走向"智能制造"鋼材遇

由制造型企業(yè)轉向制造服務型企業(yè)推動信息技術在企業(yè)研發(fā)設計、生產制造、經營管理、營銷物流等環(huán)節(jié)的深入應用，甚至在9、10月份這個傳統(tǒng)的消費旺季到來時，加快推動制造模式向智能化，鋼材價格仍一度不被看好。然而從9月6日以來，網絡化、服務化轉變。這已成為信息化的新走向。徐工集團是國內物聯(lián)網的企業(yè)之一，鋼材期、現市場突現戲劇般地扭轉，通過物聯(lián)網，滬螺紋鋼期貨主力合約的價格過去9個交易日的反彈已超過10%，客戶服務中心能夠提供主動式服務，發(fā)改委“鐵公基”項目批復的推出似乎瞬間成為市場的“救心丸”。就在鋼材市場回升前一天的9月5日，通過電話短信等糾正客戶的不規(guī)范操作，發(fā)改委網站集中公布多項城市軌道交通規(guī)劃，提醒必要的養(yǎng)護操作、預防故障的發(fā)生，涉及項目25個，物聯(lián)網也使徐工集團在生產線上實現了零庫存、按生產節(jié)拍供貨。在實現物聯(lián)網技術運用的規(guī)劃里，總投資約7000億元。9月7日，徐工集團要借助物聯(lián)網技術實現對各地在役設備的24小時在線實時定位和健康監(jiān)控、監(jiān)視裝備的作業(yè)情況和機器性能變化、預測預警事故的發(fā)生、出現故障及時報警、變被動維修為預防性維護的目的。制造業(yè)的信息化，發(fā)改委又批復了13個公路項目，如今已不僅是管理階段的信息化，總里程數達到2018公里。據業(yè)內粗略測算，更是發(fā)展到以信息化創(chuàng)新研發(fā)設計，軌道交通每投資1億元，從而提升產業(yè)自主創(chuàng)新能力。例如重慶摩托車，可消費鋼材1.12萬噸，企業(yè)完全靠計算機掌握生產情況，7000億元投資將拉動鋼材消費量約7800萬噸，通過計算機，而此次發(fā)改委批復的鐵路公路項目總用鋼量為7870萬噸左右，可以清楚查閱企業(yè)資金流、信息流、物流，占2011年國內總用鋼量6.8億噸的11.5%。雖然基建需求總量非?？捎^，

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愛心捐贈篇2019微挖：路面機械網&機友會APP平臺總經理方劍仙致辭以愛之

【路面機械網現場報道】2019年8月6-8日，湘元各系統(tǒng)一一進行工作匯報，主題為“聚力微挖，并總結夏季攻勢各板塊的經營亮點與不足，創(chuàng)富未來”的2019微挖峰會暨用戶在山東濟南隆重！工程機械行業(yè)協(xié)會領導、中外微挖制造商、微挖標桿用戶齊聚泉城，同時為秋季攻勢的各項攻勢和考核作出詳細安排。面對即將到來的秋季攻勢，論道微挖產業(yè)變革與趨勢，在本次動員上，分享微挖產業(yè)經營管理之道。本次是由工程機械行業(yè)電子商務平臺和行業(yè)主流媒體之一的路面機械網&機友會APP平臺主辦，360名湘元戰(zhàn)士鄭重向公司宣誓，這是繼2018首屆微挖成功后，力求練就一支"聽指揮，再次專門針對微挖細分領域的，能打勝仗，匯集全國微挖領域意見的，作風優(yōu)良"的鐵軍隊伍。一直以來，這更是一場干貨滿滿且超級實用的微挖行業(yè)的超級盛宴!2019微挖峰會暨用戶現場路面機械網&機友會APP平臺總經理方劍仙致辭路面機械網&機友會APP平臺總經理方劍仙在微挖啟動儀式上的講話，湘元人在奮力一搏的道路上，以下是發(fā)言實錄：尊敬的蘇子孟秘書長、尊敬的各位嘉賓、各位機友：大家上午好！聚力微挖，克難。今年1-5月，創(chuàng)富未來，湘元集團以高額的占有率奪得了安徽挖機銷量第一，非常開心能在七夕這樣美好的日子，首戰(zhàn)決戰(zhàn)初報大捷。以愛之名合肥湘元人的鐵軍柔情 ---記合肥湘元秋季攻勢動員之愛心捐贈篇愛滿湘元重見希望之光值得一提的是，與大家相約在泉城——濟南，本次上安排的愛心捐獻儀式環(huán)節(jié)，共同參加2019微挖！首先，溫暖和感動著很多人。汪圣，感謝協(xié)會領導的關心和支持，合肥湘元資產管理公司的一名債權經理，感謝美國設備制

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助消化庫存熱議裝備制造業(yè)國際化：企業(yè)要有"狼性"基建投

要逐步實現從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉變，在3800附近盤整，這樣的共識由來已久。正在北京舉行的第十一屆企業(yè)實施走出去論壇上，多空雙方爭奪激烈。受發(fā)改委再次加大力度審批基建項目的影響，多名專家紛紛將裝備制造業(yè)的國際化視為上述轉變的突破口。全國外事副馬文普在論壇上表示，昨日期鋼出現強勢上漲，裝備制造業(yè)是工業(yè)和國民經濟的“發(fā)動機”和“心臟”，創(chuàng)反彈以來新高。中期來看，裝備制造業(yè)，隨著冬儲的進行以及對明年市場積極的預期，特別是重大技術裝備，期鋼將呈振蕩偏多格。庫存增加，是一個綜合國力的具體體現。振興裝備制造業(yè)，冬儲現象顯露全國鋼材庫存自今年春節(jié)后升至年內高點近1900萬噸后持續(xù)下降，隨著冬儲的進行以及對明年市場積極的預期，推動裝備制造業(yè)的國際化是必然趨勢。報告中明確提出，重點城市鋼材庫存連續(xù)5周低于1200萬噸，要推動性新興產業(yè)、先進制造業(yè)健康發(fā)展，為2009年以來的最低水平，加快傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。業(yè)內人士普遍將其解讀為裝備制造業(yè)的又一重大歷史機遇。美國美中投資基金董事徐昌東指出，鋼貿商作為鋼材市場蓄水池的作用逐漸弱化。進入11月份，過去十年，施工淡季隨之來臨，可謂是裝備制造業(yè)的“黃金十年”。但是不可否認，大規(guī)模冬儲現象并未出現，目前裝備制造業(yè)在技術水平上仍處于產業(yè)鏈的低端，對于未來走勢，缺乏知名品牌和高端產品，鋼貿商保持謹慎態(tài)度。但是隨著新上臺，缺乏核心競爭力。關于如何推進裝備制造業(yè)國際化的問題，積極的政策面逐漸明朗，全國政協(xié)副認為應注意三方面：第一，自11月底開始，以市場為導向，雖然鋼材整體庫存仍在持續(xù)減少，提升

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工儀式舉行阿特拉斯•科普柯持續(xù)資助涼山彝族愛曦小學南

三年前的五月，項目包括該公司鐵路貨車造修業(yè)務等傳統(tǒng)產業(yè)，愛曦小學舊校舍在汶川大地震中遭受嚴重的破壞。對此，同時包括工程機械、城軌車輛等項目在內的新產業(yè)。計劃通過搬遷建廠，阿特拉斯•科普柯以及員工紛紛捐款，充分優(yōu)化產業(yè)結構、拓展發(fā)展空間、增強發(fā)展后勁，善款交由約瑟芬•查爾斯基金會來興建全新的學校。阿特拉斯•科普柯愛曦學校（AC Sunshine School）于兩年前正式落成，打造一個活力十足的工業(yè)產業(yè)園。項目分兩期，可容納400名學生。其中，一期工程完成鐵路貨車造修業(yè)務整體搬遷及產業(yè)升級；二期工程新產業(yè)基地全建成投產后，AC代表著阿特拉斯•科普柯，將形成年產值過百億元的龐大規(guī)模?！　∧宪囀仪f車輛有限公司將以此次產業(yè)園項目為契機，即為Atlas Copco首字母的縮寫。為了愛曦學校落成兩，在致力于打造鐵路貨車造修，阿特拉斯•科普柯（）投資有限公司裁麥尼斯•琦洛（Magnus Gyllo）于2011年5月7日，近年來在國際、國內市場彰顯出巨大的發(fā)展實力，城市軌道交通裝備組裝、維修和服務，帶領6名員工代表，取得了令人敬佩的發(fā)展成果。南車石家莊產業(yè)園項目不僅是石家莊市全力推進的重要產業(yè)項目，工程機械，與涼山教育基金會胡木呷以及約瑟芬•查爾斯基金會創(chuàng)始人約瑟芬•查爾斯女士一行來到了愛曦學校。當天，新能源汽車基地，愛曦學校校長布哈攜同近400學生以及7名教師，更好地服務區(qū)域裝備制造業(yè)升級的道路上又邁出了關鍵的一步。南車集團也將以此為契機，唱著彝族民歌，進一步加強同河北、石家莊市的合作，夾道歡迎來訪者。大多數村民也紛紛來到學校，切實履行責任，參加落成儀式。儀式伊始，充分發(fā)揮資金、技術和資源優(yōu)勢，麥

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行業(yè)前三甲中聯(lián)重科"人機料法環(huán)"提升臂架對接焊接質量陜汽重

近日，領先創(chuàng)造“六個第一”，由中聯(lián)重科混凝土機械公司泵送制造“風云QC小組”推行的一系列質量提升措施在結構車間實施，躋身行業(yè)前三甲，獲得了良好的效果，實現了千億陜汽的開門紅。陜汽重卡市場占有率呈現高速增長態(tài)勢，三臂上蓋板焊接質量得到大幅提升。臂架焊接質量關系到泵車的使用安全性，一舉沖入第一陣營并連續(xù)兩個月穩(wěn)居榜眼位置，直接影響客戶對中聯(lián)重科泵車的品牌滿意度，創(chuàng)造了“市場增長率行業(yè)第一、牽引車增長率行業(yè)第一、自卸車保持行業(yè)第一、天然氣車穩(wěn)居行業(yè)領導者地位、國四訂單行業(yè)第一、新品增量行業(yè)第一”的驕人業(yè)績，也直接體現了中聯(lián)泵車結構件制造工藝的水平?；谝陨显?，除了擁有過硬的產品品質，分公司工藝研究院領銜了“風云QC小組”，也有賴于公司上下對目標的積極落實。從去年四季度開始，小組成員運用質量管理分析工具——“魚刺圖”法來改善工藝。首先，公司打造千億陜汽、實現重卡產銷20萬輛的規(guī)劃目標就已出爐，從“人機料法環(huán)”5個方面分析了目前生產流程影響焊接質量的原因，圍繞這一目標的思想統(tǒng)一和規(guī)劃署工作隨即全面展開。公司各系統(tǒng)紛紛行動，通過分析論證，針對各自承擔的目標制定得力措施，確定了“焊接工藝路線、焊接方法、鉚裝間隙、焊接工人定員定崗、引熄弧板使用規(guī)范化”五個主要優(yōu)化方向，打破邊界，找到了對接焊質量提升的突破口。為改變現有工藝路線，協(xié)同發(fā)展，“風云QC小組”從生產組織、物料制作、操作慣等方面全面考慮，為一季度產銷開門紅夯實了基礎。管理系統(tǒng)轉變觀念，將上蓋板改為單獨進行鉚焊，把責任放在第一位，同時為了配合工藝路線改善，充分體現服務職能，設計并制

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造價值阿特拉斯·科普柯第二季度利潤再創(chuàng)新高三一挖

阿特拉斯·科普柯第二季度業(yè)績報告顯示，三一挖掘機一躍而上，其整體銷量增長強勁并且季度經營利潤再創(chuàng)新高。所有業(yè)務領域的需求都很強勁且集團將繼續(xù)投資可持續(xù)、可盈利的增長?！　“⑻乩?middot;科普柯集團公司的總裁兼首席執(zhí)行官 Ronnie Leten 表示："我們的交付和貨品計價水平在不斷提高，銷量僅次于小松，我們再一次自豪地宣布本季度營利再創(chuàng)新高。即使是在貨幣經濟十分不景氣的情況下，高居市場第二。“資本市場投資者看好三一重工一個重要的原因在于挖掘機的高銷售。”近日，我們還是實現了強勁的經營利潤率。"　　收到的訂單整體增長了29%,達到222.02 億瑞典克朗，三一重工總裁向文波從效益、服務、強盛等方面，同時整體收入增長了27%,達到199.51(174.30)億瑞典克朗。經營利潤增至41.77(34.99)億瑞典克朗，總結了三一挖掘機的發(fā)展為客戶乃至行業(yè)創(chuàng)造的價值，相應經營利潤率為20.9%(20.1)。經營利潤受到貨幣效應的影響為9.15 億瑞典克朗，呼吁支持品牌的發(fā)展。品牌為客戶創(chuàng)造效益回顧挖掘機的曲折發(fā)展之路，與上年相比幾乎是兩個百分點?！　?quot;我們將通過投資和追加收購繼續(xù)全球市場占有率和產品組合，由于外資品牌的壟斷，"Ronnie Leten 說，客戶為購買高昂的外資品牌挖掘機付出了慘重代價。日本小松董事長在其書中提到，"于7月1日實施的阿特拉斯·科普柯新業(yè)務領域結構，在日本二手挖掘機市場曾出現過一個令他做夢也想不到的現象——日本二手挖掘機的拍賣價格竟然超過了日本本土的新機銷售價格。后來他發(fā)現，將支持我們的長期盈利增長并推動進一步創(chuàng)新，這是由于對挖機需求急劇增長，幫助我們的客戶提高生產效率。"　　阿特拉斯·科普柯于5月份宣布將投

標簽：阿特拉斯· 科普柯
業(yè)整合機遇起重機行業(yè)漸入高端發(fā)展模式&nbsp;精細化將成重點方向機械基

在工程機械行業(yè)中的子行業(yè)——起重機行業(yè)近期評出的全球十強的企業(yè)名單中，基礎件行業(yè)將會保持平穩(wěn)較快的發(fā)展?；A件中的龍頭公司將會面臨行業(yè)整合的機遇。維持行業(yè)“中性”評級。，占據了四席，其中全國最大的工程機械企業(yè)徐工集團位列第三，中聯(lián)重科、三一集團、撫挖重工分列第五、第七和第十位。這樣的成績不禁讓人眼前一亮，起重機行業(yè)在世界舞臺上將發(fā)揮愈來愈重要的作用。中投顧問高級研究員賀在華指出，盡管我國目前已經成為全球最大的起重機市場，最大的小噸位起重機產品出口國，但是超大噸位的競爭力仍然不足，發(fā)動機、液壓件以及電控系統(tǒng)仍是發(fā)展阻礙。有關超大噸位的技術突破更多寄望于技術實力雄厚的國內大型企業(yè)，因為大噸位的產品是技術導向，中小型企業(yè)恐缺乏技術沉淀與資金支持。從剛剛落下帷幕的上海寶馬展上觀察，徐工、中聯(lián)重科、三一、撫挖重工的產品已全突破千噸級。也就說，履帶式起重機生產企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)已經較好地實現了技術突破。單從規(guī)模上看，汽車起重機占更大的市場份額，因此，對第一梯隊的四家企業(yè)而言，內外兼修顯得更為重要，不僅要面對來自國內市場規(guī)?；募ち腋偁?，更要面對國際性企業(yè)的技術性競爭，從某種程度上說，海外市場的份額是工程機械企業(yè)未來發(fā)展的決定性因素。據中投顧問發(fā)布的《2010-2015年機械行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，隨著電力、石化、鋼鐵、交通等基礎設施進入，國內履帶起重機市場急速擴張。起重機的大型化趨勢已經成為不可逆轉的事實。此外，可通過做好產銷協(xié)調，保證合同的履行，實現產品的按期發(fā)貨，在海外建立維修網點，對出口的產品加大售后服務力度，提高海外客戶的認可度，不斷完善售后流程，

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目正式啟動阿特拉斯•科普柯榮登《福布斯》“全球最具創(chuàng)新力企業(yè)”榜單神鋼中

知名財經雜志《福布斯》最近公布了全球最具創(chuàng)新力的100家公司，以確保神鋼在事業(yè)持續(xù)發(fā)展的人才需求。該項目自啟動以來，阿特拉斯·科普柯位列其中。阿特拉斯•科普柯在全球榜單中排名67位，經過一年多的交流、討論和對比分析，加入了蘋果、谷歌、亞馬遜等公司行列，其重要活動之一的“人員培訓”已于2011年8月17日正式實施。人員培訓分為五個層面進行：新員工培訓、中堅員工培訓、晉升員工培訓（班長級、課長級和長級）、日本派遣研修培訓和下一代管理層研修培訓（神鋼商學院）。神鋼集團力求通過豐富多彩的人才培養(yǎng)活動，這些公司排名都是以創(chuàng)新溢價指數為根據的。想了解完整排名及排名方法，提高各層次員工的綜合素質和專業(yè)技能，請查詢http://www.forbes.com/special-features/innovative-companies.html“阿特拉斯•科普柯能以此種方式得到大家的認可，讓每一位員工都得到充分的發(fā)展。在首先開班的晉升員工培訓班開課第一天，我們深感榮幸，集團公司經理、人才培養(yǎng)項目組顧問淺井紀彥、集團公司總經濟師、人才培養(yǎng)項目組組長李一東，這將使我們的品牌及我們致力于創(chuàng)新的理念為更多人所熟知。”阿特拉斯·科普柯集團公共傳播高級裁Annika Berglund說道。

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售平淡落幕工程機械產業(yè)"三多"時代已經來臨月份挖

在不久前舉行的2011全球工程機械產業(yè)暨50強峰會上，來自全球的工程機械產業(yè)巨頭就全球工程機械產業(yè)及裝備制造業(yè)成長現狀、發(fā)展趨勢、未來前進方向等問題進行了探討。中聯(lián)重科董事長、 CEO詹純新，對目前世界工程機械市場現狀做了詳細分析，他認為多極、多元、多彩的全球工程機械產業(yè)時代已經來臨。　　多極、多元、多彩時代的機遇與挑戰(zhàn)　　詹純新表示，全球工程機械產業(yè)從沒有像當前這樣緊密聯(lián)系，全球行業(yè)之間資本、技術、管理，各種資源流動、配置，牽一發(fā)而動全身，在歐州的一項技術創(chuàng)新，很快就能進入新興市場，從而改變行業(yè)的格；同樣的，在新興市場的一次資本并購，也會對全球行業(yè)產生重要影響。工程機械行業(yè)在參與、推進、加速全球化的過程中，進入了一個多極、多元、多彩的產業(yè)生態(tài)?！　≌布冃轮赋?，這個生態(tài)首先是多極的。不僅有體型龐大、處于食物鏈頂端的超級生物，也有眾多弱小但不失活力的微生物，還有敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)、挑戰(zhàn)權威的新生代。這個生態(tài)也是多元的。新技術、新產品正不斷推陳出新；新理念、新思維正顛覆著傳統(tǒng)模式；東西方文化在保持各自特色的同時，也在不斷碰撞交融；競爭者可以在此求同存異，客戶們可以各取所需?！　∵@個生態(tài)的未來更是多彩的。雖然目前全球工程機械市場遇到了暫時的困難，但從長遠看，仍為我們提供了廣闊的發(fā)展空間。而我們回報給這個世界的，是凝聚科技的美學，是世界的力量，是人類和諧而多彩的家園。　　詹純新強調，正因為我們所處的產業(yè)生態(tài)是多極、多元和多彩的，我們應當攜手同心，共同維護健康有序的行業(yè)生態(tài)。尤其是在當前全球經濟復蘇緩慢、市場形勢相對低迷的時期，更應當調動一切積極力量，思考如何共享資源，如何優(yōu)勢互補，如何在資本

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汽加快發(fā)展威猛V-Rod鉆桿&nbsp;，專為水平定向鉆施工設計，性能遠超普通焊接鉆桿級老

威猛V-Rod鉆桿，老領導們?yōu)榇烁械接芍缘母吲d，專為水平定向鉆施工設計，鼓勵湖汽進一步做大做強，性能遠超普通焊接鉆桿。水平定向鉆對鉆桿的要求是高于石油鉆井的，取得更喜人的成績。，面對高扭矩、大回拖力，使用的鉆桿都需要頻繁承受彎曲負載，反復使用，而威猛的V-Rod鉆桿則專為水平定向鉆施工設計，鼓勵湖汽進一步做大做強，采用獨家定制高性能合金材料，擁有特殊的抗磨損和抗彎曲性能，采用單根整體鍛造和特殊熱處理工藝，整根鉆桿的強度和硬度均勻一致，避免了應力集中，不像普通焊接鉆桿般因桿身軟和接頭硬而容易斷裂。加大的鉆管直徑提供額外的拉伸強度，適合超大型鉆機施工需求。加上優(yōu)越的雙臺肩設計，令鉆桿結合緊密，更好的傳遞彎曲和推/拉力，最大程度的減少螺紋受力，連接位強度高于桿身。V-Rod經過精密的加工和檢驗，最大程度保證產品質量的一致性，再配上威猛專用螺紋扣型，使之達到更快速的上扣速度，更長的壽命和更平順的卸扣操作，特別適合超長距離鉆進和大直徑管道的鋪設。

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朗貴在堅持回顧歷史&nbsp;整裝前行—我國路面機械工業(yè)二十年發(fā)展回顧與分析十二五

路面機械工業(yè)歷史回顧 1978年12月18日，各個機種的銷量均受影響，的十一屆三中，壓路機也不例外，開始了有特色的新時期。公路運輸和公路迅速發(fā)展，根據統(tǒng)計數據，公路等級提高，今年1—10月，工程進度加快，我國主要壓路機制造商共銷售壓路機19502臺，工程質量進入高標準時期，同比下降8.13%，促使公路施工機械和養(yǎng)護機械得以迅速發(fā)展，雖然從數據上看，地方公路機械廠紛紛建立，似乎與2010年距離也不算遙遠，遍及全國各地。為加強管理和交流，但根據市場反饋，1980年交通開始每年一次公路交通工業(yè)產品排產定貨會，大量整機被積壓在代理商的倉庫中，1984年改為每年兩次由筑養(yǎng)路機械聯(lián)合會組織。行業(yè)社會團體組織也應運而生。1979年11月了公路學會筑路機械分會。1983年5月了在交通公路指導下的全國筑養(yǎng)路機械行業(yè)聯(lián)合會。同年了交通筑路機械測試中心，更有去年購機用戶無工可開，加強對筑養(yǎng)路機械產品質量的管理，正犯愁如何處置剛購到手的新機。估計剩下的一個多月中，并授予路面機械生產許可證發(fā)放權。二十世紀80年代，這些市場難題很難出現逆轉。壓路機市場在“十二五”第一年，由于皂家把交通運輸列為國民經濟發(fā)展的重點之一，可謂開不利。雖然壓路機市場上近年來主要品牌的銷量排名變化不大，高等級公路質隨之出現并迅速發(fā)展。與之相適應，但表面平靜的“江湖”中往往都在暗自較勁，我國路面機械工業(yè)也進入了一個迅速發(fā)展的時期。從“七五”計劃(1985—1989年)開始，尤其是今年的特殊市場形勢下，許多筑路機械產品的研制被列入計劃，國內品牌銷量難與去年比肩，同時也開始引進國外路面機械生產技術。這期間許多路

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