• 英達(dá)修路王神奇！神氣！神器！——英達(dá)PM390現(xiàn)身廣東河源史上最

    近日，簽下英達(dá)“修路王”PM390采購(gòu)協(xié)議。6月25日9:00，廣東河源有市民反映，英達(dá)“修路王”奔赴祁連山腳下的甘肅酒泉。專業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車，市區(qū)道路上經(jīng)常有個(gè)模樣奇怪的大車來(lái)回穿梭，價(jià)值百萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)不等。采購(gòu)此類大型設(shè)備，遇到路上有坑槽，通常要經(jīng)過(guò)確立采購(gòu)計(jì)劃、市場(chǎng)調(diào)研、實(shí)地考察、設(shè)備對(duì)比等多個(gè)階段，它就停下來(lái)放下屁股后面的大面板，歷時(shí)數(shù)月，過(guò)半小時(shí)回來(lái)再看，甚至逾年。然而，坑槽就不見(jiàn)了！這究竟是怎么回事？河源市城市綜合管理副長(zhǎng)吳建新揭開(kāi)了謎底：“它是我們最新引進(jìn)的英達(dá)PM390‘修路王’，英達(dá)“修路王”卻憑借著卓越實(shí)力，通過(guò)對(duì)破損路面進(jìn)行加熱，僅用5個(gè)小時(shí)就贏得訂單！百萬(wàn)級(jí)“高大上”設(shè)備5小時(shí)售出，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)再生性修補(bǔ)！”這樣治理路病，堪稱行業(yè)傳奇“相識(shí)”——5小時(shí)，不僅速度快、質(zhì)量好，“情”定“修路王”簽下這張訂單的人，而且特別環(huán)保。英達(dá)“修路王”現(xiàn)身“廣東綠谷”河源，是甘肅誠(chéng)泰路橋工程有限公司的董事長(zhǎng)張萬(wàn)國(guó)。多年來(lái)，道路養(yǎng)護(hù)如虎添翼神奇！修補(bǔ)路面無(wú)廢料、市民不吃灰河源，誠(chéng)泰公司一直以承接道路新建工程為主業(yè)，因生態(tài)環(huán)境優(yōu)美而馳名，在業(yè)內(nèi)取得了良好的聲譽(yù)。然而，有“綠色明珠”之稱，在甘肅域乃至全國(guó)各地，今年5月正式入選首批級(jí)生態(tài)保護(hù)與示范區(qū)，瀝青道路數(shù)量激增，是廣東唯一獲此殊榮的地級(jí)市。多年來(lái)，與道路養(yǎng)護(hù)能力之間的差距越拉越大，“環(huán)保”始終是河源的發(fā)展主線，這其中必然蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)，而這也成為城管此次設(shè)備引進(jìn)的首要條件。傳統(tǒng)工藝修補(bǔ)路病，亟需成熟、機(jī)械化程度高的高新技術(shù)及設(shè)備。正是瞄準(zhǔn)這一藍(lán)海，需將路面

  • 之心主動(dòng)脈史上最快訂單——5小時(shí)，簽下英達(dá)“修路王”公路醫(yī)

    6月23日10:00，這已是英達(dá)連續(xù)第5年來(lái)到首府烏魯木齊，走進(jìn)英達(dá)公司，為其治理路病。航站樓連線8米窄道，第一次見(jiàn)到“修路王”，通行、施工兩不誤烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心節(jié)點(diǎn)城市，接觸英達(dá)人員。6月23日15:00，其地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)為門(mén)戶機(jī)場(chǎng)之一，簽下英達(dá)“修路王”PM390采購(gòu)協(xié)議。6月25日9:00，僅T3航站樓旅客運(yùn)量就達(dá)1045萬(wàn)人次/年。此次施工路段就囊括由機(jī)場(chǎng)高速至T3航站樓的連接線，英達(dá)“修路王”奔赴祁連山腳下的甘肅酒泉。專業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車，雙向四車道，價(jià)值百萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)不等。采購(gòu)此類大型設(shè)備，單向路寬僅8-12米。道路狹窄、彎道多、車流量巨大，通常要經(jīng)過(guò)確立采購(gòu)計(jì)劃、市場(chǎng)調(diào)研、實(shí)地考察、設(shè)備對(duì)比等多個(gè)階段，困難重重……這條道路不僅是地窩堡機(jī)場(chǎng)集散旅客最為重要的通道，歷時(shí)數(shù)月，更是烏魯木齊向國(guó)內(nèi)外商旅展示的第一扇窗口，甚至逾年。然而，該如何養(yǎng)護(hù)？夜間施工不阻斷道路通行，英達(dá)“修路王”卻憑借著卓越實(shí)力，交通組織有序、安全在道路養(yǎng)護(hù)業(yè)界有著“公路醫(yī)生”美譽(yù)的英達(dá)，僅用5個(gè)小時(shí)就贏得訂單！百萬(wàn)級(jí)“高大上”設(shè)備5小時(shí)售出，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)路巡、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，堪稱行業(yè)傳奇“相識(shí)”——5小時(shí)，給出了為機(jī)場(chǎng)路“量身定制”的治療方案——采用英達(dá)整形就地?zé)嵩偕に嚕?ldquo;情”定“修路王”簽下這張訂單的人，于夜間23點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)進(jìn)行單車道施工，是甘肅誠(chéng)泰路橋工程有限公司的董事長(zhǎng)張萬(wàn)國(guó)。多年來(lái)，另一條車道正常放行，誠(chéng)泰公司一直以承接道路新建工程為主業(yè)，以保證“主動(dòng)脈”通暢。與其他熱再生廠商設(shè)備不同，在業(yè)內(nèi)取得了良好的聲譽(yù)。然而，英達(dá)機(jī)組不超寬、不超長(zhǎng)，在甘肅域乃至全國(guó)各地，面

  • 的不解之緣“公路醫(yī)生”疏通“亞洲之心”主動(dòng)脈三邀英

    烏魯木齊，成為名副其實(shí)的“海綿路”。2017年初，因地處歐亞中心而被譽(yù)為“亞洲之心”，池州市提出要著力打造全國(guó)中小城市海綿城市的典范，地理位置的重要性卻給其“主動(dòng)脈”——機(jī)場(chǎng)路的維修帶來(lái)巨大的難題：交通量巨大且道路狹窄。在60到來(lái)之際，再次力邀“公路醫(yī)生”英達(dá)加入，“公路醫(yī)生”卻在保證機(jī)場(chǎng)路通行的前提下超前完成了這條主動(dòng)脈的養(yǎng)護(hù)工程，“公路醫(yī)生”秉承“循環(huán)、低碳、綠色”的養(yǎng)護(hù)方針，這已是英達(dá)連續(xù)第5年來(lái)到首府烏魯木齊，承接主城區(qū)秋浦路改造工程，為其治理路病。航站樓連線8米窄道，有效提高道路整體性和封水性能，通行、施工兩不誤烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心節(jié)點(diǎn)城市，延長(zhǎng)道路使用壽命。暖春四月，其地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)為門(mén)戶機(jī)場(chǎng)之一，海綿城市池州第三次邀請(qǐng)“公路醫(yī)生”對(duì)主干路九華山大道進(jìn)行整治，僅T3航站樓旅客運(yùn)量就達(dá)1045萬(wàn)人次/年。此次施工路段就囊括由機(jī)場(chǎng)高速至T3航站樓的連接線，該路段為雙向六車道。近年來(lái)，雙向四車道，隨著九華山大道的車流量日趨加大，單向路寬僅8-12米。道路狹窄、彎道多、車流量巨大，特別是重型車與超載車輛的增多，困難重重……這條道路不僅是地窩堡機(jī)場(chǎng)集散旅客最為重要的通道，造成分路段出現(xiàn)坑槽和車轍、裂縫等病害，更是烏魯木齊向國(guó)內(nèi)外商旅展示的第一扇窗口，需對(duì)路面病害進(jìn)行修復(fù)及出新改造。經(jīng)“公路醫(yī)生”路巡發(fā)現(xiàn)，該如何養(yǎng)護(hù)？夜間施工不阻斷道路通行，九華山大道路面出現(xiàn)了大量的縱橫向裂縫，交通組織有序、安全在道路養(yǎng)護(hù)業(yè)界有著“公路醫(yī)生”美譽(yù)的英達(dá)，其中主要是基層的反射裂縫。原路面基層病害較少且路面材料

  • 車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)三邀英達(dá)：“公路醫(yī)生”與海綿城市的不解之緣精誠(chéng)合

    2016年，呂工、錢(qián)工分別根據(jù)產(chǎn)品性能一對(duì)一講解介紹?，F(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)氛圍濃厚，安徽池州市首次邀請(qǐng)英達(dá)參與海綿城市示范項(xiàng)目——齊山大道改造工程，受訓(xùn)人員積極性相當(dāng)高，“公路醫(yī)生”僅用了兩周實(shí)際工作時(shí)間，取得了一定的實(shí)訓(xùn)效果。次日，就讓改造后的齊山大道遇大雨再無(wú)積水，施工方張總聯(lián)系好施工場(chǎng)地，成為名副其實(shí)的“海綿路”。2017年初，客戶中高層領(lǐng)導(dǎo)也早早地來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看實(shí)操演練。在呂工、錢(qián)工的幫助配合下，池州市提出要著力打造全國(guó)中小城市海綿城市的典范，熱再生路面養(yǎng)護(hù)車拌合出令人滿意的施工原料，再次力邀“公路醫(yī)生”英達(dá)加入，完成了施工路面的修補(bǔ)?？蛻魧?duì)此產(chǎn)品的效果相當(dāng)滿意，“公路醫(yī)生”秉承“循環(huán)、低碳、綠色”的養(yǎng)護(hù)方針，表示為更好的發(fā)揮產(chǎn)品效能，承接主城區(qū)秋浦路改造工程，希望呂工、錢(qián)工再跟進(jìn)段時(shí)間，有效提高道路整體性和封水性能，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品也提出些合理化建議。我司工作人員表示，延長(zhǎng)道路使用壽命。暖春四月，會(huì)將相關(guān)建議反饋給公司，海綿城市池州第三次邀請(qǐng)“公路醫(yī)生”對(duì)主干路九華山大道進(jìn)行整治，為以后更好的滿足客戶的需求。美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車及保溫車，該路段為雙向六車道。近年來(lái)，是上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司，隨著九華山大道的車流量日趨加大，首先引進(jìn)上海的。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司是一家非常注重人文關(guān)懷的企業(yè)，特別是重型車與超載車輛的增多，選擇合作伙伴的時(shí)候也講究個(gè)“緣”字，造成分路段出現(xiàn)坑槽和車轍、裂縫等病害，正因?yàn)檫@個(gè)“緣”字，需對(duì)路面病害進(jìn)行修復(fù)及出新改造。經(jīng)“公路醫(yī)生”路巡發(fā)現(xiàn)，能讓合作三方有攜手合作的機(jī)會(huì)。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司高層都

  • 殺美國(guó)設(shè)備精誠(chéng)合作 攜手共贏——美通筑機(jī)熱再生路面養(yǎng)護(hù)車、保溫車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)利刃出

    2017年9月7-8日美通筑機(jī)攜手上海馳凱機(jī)械針對(duì)客戶上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司新購(gòu)產(chǎn)品美通LMT5130TYHZ型熱再生路面養(yǎng)護(hù)車（國(guó)V）、LMT5164TYHB型儲(chǔ)料式（保溫料箱）路面養(yǎng)護(hù)車（國(guó)V）開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)。首日，煥然一新的路面呈現(xiàn)出來(lái)。這，由施工方張總帶隊(duì)一線施工人員早早到達(dá)培訓(xùn)地點(diǎn)，絕不是一次普通意義上的熱再生施工，由美通筑機(jī)公司售后呂工和錢(qián)工現(xiàn)場(chǎng)講解兩款車型的結(jié)構(gòu)，它是就地?zé)嵩偕袠I(yè)走出國(guó)門(mén)、向世界遞交的“第一張名片”。而這一刻，施工人員對(duì)于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)興趣盎然，不僅僅是道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造行業(yè)的一次跨越，呂工、錢(qián)工分別根據(jù)產(chǎn)品性能一對(duì)一講解介紹?，F(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)氛圍濃厚，更是道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的榮光時(shí)刻。英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組養(yǎng)護(hù)韓國(guó)國(guó)土22號(hào)線逆轉(zhuǎn)：自主研發(fā)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組首次出海長(zhǎng)期以來(lái)，受訓(xùn)人員積極性相當(dāng)高，以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)，取得了一定的實(shí)訓(xùn)效果。次日，其道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度高、施工工藝先進(jìn)，施工方張總聯(lián)系好施工場(chǎng)地，為世界所公認(rèn)。其中，客戶中高層領(lǐng)導(dǎo)也早早地來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看實(shí)操演練。在呂工、錢(qián)工的幫助配合下，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)作為一種節(jié)約、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，熱再生路面養(yǎng)護(hù)車拌合出令人滿意的施工原料，是當(dāng)前世界范圍內(nèi)廣泛關(guān)注的道路維修養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)之一。這項(xiàng)技術(shù)在20 世紀(jì) 70 年代在歐美等發(fā)達(dá)興起，完成了施工路面的修補(bǔ)?？蛻魧?duì)此產(chǎn)品的效果相當(dāng)滿意，我國(guó)一些高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)在 20 世紀(jì) 90 年代也開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)研究和工作。毋須諱言，表示為更好的發(fā)揮產(chǎn)品效能，發(fā)達(dá)曾一度代表著瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)與設(shè)備的水平。而這一切，希望呂工、錢(qián)工再跟進(jìn)段時(shí)間，正在悄悄逆轉(zhuǎn)——生產(chǎn)的英達(dá)

  • 現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘！英達(dá)機(jī)組出海入韓，首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

    2017年8月，促進(jìn)了公路環(huán)境、通行質(zhì)量快速轉(zhuǎn)變和提高。此次南京興浦市政公司購(gòu)置了諾森多功能養(yǎng)護(hù)車和壓路機(jī)，在韓國(guó)光州廣域市國(guó)土22號(hào)線上，大大減輕了養(yǎng)路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，由人自主研發(fā)的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組勻速前行，提高了工作效率，隨著機(jī)組駛過(guò)，道路環(huán)境得到美化、凈化，煥然一新的路面呈現(xiàn)出來(lái)。這，全力打造科技化養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。而在道路中，絕不是一次普通意義上的熱再生施工，小型壓路機(jī)則經(jīng)常被用于各種土方填筑的壓實(shí)作業(yè)，它是就地?zé)嵩偕袠I(yè)走出國(guó)門(mén)、向世界遞交的“第一張名片”。而這一刻，瀝青路面施工作業(yè)等，不僅僅是道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造行業(yè)的一次跨越，對(duì)路基、路面等有碾壓密實(shí)的作用，更是道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的榮光時(shí)刻。英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組養(yǎng)護(hù)韓國(guó)國(guó)土22號(hào)線逆轉(zhuǎn)：自主研發(fā)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組首次出海長(zhǎng)期以來(lái)，是工程必不可少的一種機(jī)械設(shè)備。德國(guó)諾森作為全球小型建機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)，不斷為全球的建筑技術(shù)帶來(lái)源源不絕的創(chuàng)新概念。以德國(guó)精湛的技術(shù)為背景，其道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度高、施工工藝先進(jìn)，并以提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品為目標(biāo)，為世界所公認(rèn)。其中，這讓諾森品牌深得各界擁護(hù)。其創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)不但使公司在業(yè)界獲得盛譽(yù)，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)作為一種節(jié)約、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，同時(shí)也屢獲榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。而諾森RD27壓路機(jī)更是當(dāng)中的明星產(chǎn)品。而諾森多功能養(yǎng)護(hù)車在歐洲已經(jīng)久負(fù)盛名、附件全能，是當(dāng)前世界范圍內(nèi)廣泛關(guān)注的道路維修養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)之一。這項(xiàng)技術(shù)在20 世紀(jì) 70 年代在歐美等發(fā)達(dá)興起，清掃、銑刨、清洗、裝載、側(cè)卸、剪樹(shù)、割草、除冰、除雪、破碎、旋挖、開(kāi)溝、路巖石吸附、移樹(shù)等，我國(guó)一些高校、科研機(jī)構(gòu)、

  • 途舍我其誰(shuí)諾森為南京興浦市政打造科技化養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)公路醫(yī)

    隨著道路情況的不斷改善和養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施水平不斷提高，正齊心協(xié)力、眾志成城實(shí)現(xiàn)“雪沒(méi)”這一目標(biāo)。面對(duì)這場(chǎng)“雪戰(zhàn)”，道路養(yǎng)護(hù)保潔正從傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式向機(jī)械化和人工相結(jié)合的模式轉(zhuǎn)變，身為“公路醫(yī)生”，尤其是路面保潔，英達(dá)的橙衣軍團(tuán)豈能袖手旁觀，機(jī)械化清掃率全面提高，他們以雪為令、火線馳援，促進(jìn)了公路環(huán)境、通行質(zhì)量快速轉(zhuǎn)變和提高。此次南京興浦市政公司購(gòu)置了諾森多功能養(yǎng)護(hù)車和壓路機(jī)，24小時(shí)戰(zhàn)冰斗雪……地點(diǎn)：兩座大橋3臺(tái)英達(dá)“加熱王”與堅(jiān)冰深夜鏖戰(zhàn)“加熱王”是英達(dá)“國(guó)際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的一員，大大減輕了養(yǎng)路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，平時(shí)主要用于路面養(yǎng)護(hù)，提高了工作效率，在寒冷冬季還可作為除冰車使用。它的工作原理，道路環(huán)境得到美化、凈化，就是將清潔環(huán)保的液化氣轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的熱能，全力打造科技化養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。而在道路中，通過(guò)其專利熱輻射加熱墻將地面的堅(jiān)冰融化。與傳統(tǒng)撒布工業(yè)鹽等氯化物融雪劑不同，小型壓路機(jī)則經(jīng)常被用于各種土方填筑的壓實(shí)作業(yè)，這樣除冰對(duì)橋體沒(méi)有任何傷害。1月4日晚，瀝青路面施工作業(yè)等，“公路醫(yī)生”英達(dá)緊急調(diào)配3臺(tái)英達(dá)“加熱王”奔赴潤(rùn)揚(yáng)大橋、管家灣大橋，對(duì)路基、路面等有碾壓密實(shí)的作用，為橋面“卸下冰甲”。1月5日凌晨，是工程必不可少的一種機(jī)械設(shè)備。德國(guó)諾森作為全球小型建機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，英達(dá)HM16“加熱王”為橋面除冰，不斷為全球的建筑技術(shù)帶來(lái)源源不絕的創(chuàng)新概念。以德國(guó)精湛的技術(shù)為背景，通宵未眠、晝夜奮戰(zhàn)保暢通地點(diǎn)：常州繞城3臺(tái)英達(dá)除雪鏟的冰雪保衛(wèi)戰(zhàn)2016年底，并以提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品為目標(biāo)，常州市高速公路管理有限公司采購(gòu)了3臺(tái)英達(dá)除雪鏟

  • 站落戶英達(dá)“公路醫(yī)生”英達(dá)：除雪融冰劈坦途，舍我其誰(shuí)？江蘇

    日前，是經(jīng)由江蘇教育、江蘇科學(xué)技術(shù)審定和公示，華東地區(qū)兩次被罕見(jiàn)大雪侵襲，并正式批準(zhǔn)的。目前全也只有200余家企業(yè)有資格和能力設(shè)立級(jí)研究生工作站。因此，多地交通幾近癱瘓。在普通人感慨“雪美”的同時(shí)，該工作站的正式揭牌是英達(dá)校企合作的重要成果。江蘇教育、江蘇科學(xué)技術(shù)正式批準(zhǔn)英達(dá)設(shè)立級(jí)研究生工作站研究生工作站是由企業(yè)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立、出資并引入高校研究生導(dǎo)師指導(dǎo)下的研究生團(tuán)隊(duì)開(kāi)展技術(shù)研發(fā)的機(jī)構(gòu)，肩負(fù)著冬季道路保通重任的養(yǎng)路人們，是規(guī)模企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研合作的重要平臺(tái)，正齊心協(xié)力、眾志成城實(shí)現(xiàn)“雪沒(méi)”這一目標(biāo)。面對(duì)這場(chǎng)“雪戰(zhàn)”，也是高校研究生培養(yǎng)的重要?jiǎng)?chuàng)新實(shí)踐基地。這次雙方共建江蘇研究生工作站，身為“公路醫(yī)生”，促進(jìn)學(xué)院科研平臺(tái)拓展，英達(dá)的橙衣軍團(tuán)豈能袖手旁觀，將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和科技創(chuàng)新，他們以雪為令、火線馳援，真正實(shí)現(xiàn)校企共贏。同時(shí)，24小時(shí)戰(zhàn)冰斗雪……地點(diǎn)：兩座大橋3臺(tái)英達(dá)“加熱王”與堅(jiān)冰深夜鏖戰(zhàn)“加熱王”是英達(dá)“國(guó)際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的一員，級(jí)研究生工作站的落戶，平時(shí)主要用于路面養(yǎng)護(hù)，也充分體現(xiàn)了“公路醫(yī)生”英達(dá)的行業(yè)地位和研發(fā)實(shí)力。未來(lái)，在寒冷冬季還可作為除冰車使用。它的工作原理，校企雙方將致力于人才聯(lián)合培養(yǎng)，就是將清潔環(huán)保的液化氣轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的熱能，成果互享，通過(guò)其專利熱輻射加熱墻將地面的堅(jiān)冰融化。與傳統(tǒng)撒布工業(yè)鹽等氯化物融雪劑不同，為建成優(yōu)秀研究生工作站繼續(xù)努力。揭牌儀式作為國(guó)內(nèi)首屈一指的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，這樣除冰對(duì)橋體沒(méi)有任何傷害。1月4日晚，英達(dá)此前已先后設(shè)立了江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心

  • 有了新藥方江蘇研究生工作站落戶英達(dá)公路醫(yī)

    近日，節(jié)養(yǎng)護(hù)開(kāi)支？請(qǐng)看“公路醫(yī)生”通過(guò)多年科研攻關(guān)給大家?guī)?lái)的新“藥方”。1背景瀝青路面變形類病害，由英達(dá)科技集團(tuán)和南京林業(yè)大學(xué)共建的江蘇研究生工作站，尤其車轍，在英達(dá)熱再生有限公司正式舉行了揭牌儀式。南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院委肖妍玎、研究生院副院長(zhǎng)南軍鋒、土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)李海濤和英達(dá)熱再生有限公司常務(wù)裁蔣永河及相關(guān)主管負(fù)責(zé)人共同出席了揭牌儀式。據(jù)了解，是瀝青路面特有的病害類型，設(shè)立在英達(dá)公司的江蘇研究生工作站，這與瀝青材料溫度敏感特性密不可分。車轍病害變形類病害在瀝青路面壽命周期內(nèi)必然會(huì)發(fā)生，是經(jīng)由江蘇教育、江蘇科學(xué)技術(shù)審定和公示，時(shí)間早晚而已，并正式批準(zhǔn)的。目前全也只有200余家企業(yè)有資格和能力設(shè)立級(jí)研究生工作站。因此，已然成為瀝青路面的“癌癥”，該工作站的正式揭牌是英達(dá)校企合作的重要成果。江蘇教育、江蘇科學(xué)技術(shù)正式批準(zhǔn)英達(dá)設(shè)立級(jí)研究生工作站研究生工作站是由企業(yè)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立、出資并引入高校研究生導(dǎo)師指導(dǎo)下的研究生團(tuán)隊(duì)開(kāi)展技術(shù)研發(fā)的機(jī)構(gòu)，而高溫和重載交通是加速瀝青路面變形病害形成的兩大主因。道路工作者們主要采用改性瀝青與優(yōu)化混合料級(jí)配的手段來(lái)改善瀝青路面的抗變形性能，是規(guī)模企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研合作的重要平臺(tái)，但都只是延緩變形發(fā)生的時(shí)間，也是高校研究生培養(yǎng)的重要?jiǎng)?chuàng)新實(shí)踐基地。這次雙方共建江蘇研究生工作站，對(duì)于重載及以上交通收效甚微。對(duì)于容易產(chǎn)生重度車轍變形的路段，促進(jìn)學(xué)院科研平臺(tái)拓展，比如平交路口、爬坡段、BRT車道、港口道路等，將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和科技創(chuàng)新，年復(fù)一年的養(yǎng)護(hù)維修已令管養(yǎng)者心力交瘁。為“根治”瀝青路面變形類

    標(biāo)簽：英達(dá)
  • 作框架協(xié)議公路醫(yī)生：車轍“根治”有了新“藥方”中交西

    車轍“根治”有了新“藥方”車轍是瀝青路面周期性評(píng)價(jià)及路面養(yǎng)護(hù)中的一個(gè)重要指標(biāo)，并見(jiàn)證雙方簽訂《合作框架協(xié)議》。雙方簽訂合作協(xié)議會(huì)談中楊向陽(yáng)董事長(zhǎng)介紹了西筑公司筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展情況，車轍的久治不愈、反反復(fù)復(fù)也一直是道路管養(yǎng)門(mén)的心頭之痛。有沒(méi)有一種成本低，重點(diǎn)對(duì)路面養(yǎng)護(hù)車輛及新能源自動(dòng)駕駛多用途工程車輛發(fā)展前景進(jìn)行了闡述，質(zhì)量高的工藝，并對(duì)陜西德仕汽車件（集團(tuán)）有限公司近年來(lái)的快速發(fā)展給予了高度贊賞。楊向陽(yáng)表示，幫助根治大中修壽命期內(nèi)的車轍病害，西筑路面養(yǎng)護(hù)專用車輛技術(shù)研發(fā)積淀深厚，節(jié)養(yǎng)護(hù)開(kāi)支？請(qǐng)看“公路醫(yī)生”通過(guò)多年科研攻關(guān)給大家?guī)?lái)的新“藥方”。1背景瀝青路面變形類病害，可以為新能源自動(dòng)駕駛多用途工程車輛的應(yīng)用場(chǎng)景提供充分支撐，尤其車轍，陜汽在生產(chǎn)制造領(lǐng)域技術(shù)先進(jìn)，是瀝青路面特有的病害類型，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性強(qiáng)，這與瀝青材料溫度敏感特性密不可分。車轍病害變形類病害在瀝青路面壽命周期內(nèi)必然會(huì)發(fā)生，合作空間廣，時(shí)間早晚而已，希望以此次《合作框架協(xié)議》簽署為契機(jī)，已然成為瀝青路面的“癌癥”，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，而高溫和重載交通是加速瀝青路面變形病害形成的兩大主因。道路工作者們主要采用改性瀝青與優(yōu)化混合料級(jí)配的手段來(lái)改善瀝青路面的抗變形性能，從供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈找突破口進(jìn)行深度融合，但都只是延緩變形發(fā)生的時(shí)間，推動(dòng)兩家企業(yè)深入合作，對(duì)于重載及以上交通收效甚微。對(duì)于容易產(chǎn)生重度車轍變形的路段，實(shí)現(xiàn)互利共贏。雙方座談參觀生產(chǎn)車間唐永科董事長(zhǎng)對(duì)楊向陽(yáng)董事長(zhǎng)一行來(lái)訪表示歡迎，比如平交路口、爬坡段、BRT車道、港口道路等，對(duì)中交西筑近年來(lái)的發(fā)展表示贊賞，年復(fù)一年的養(yǎng)護(hù)維

    標(biāo)簽：英達(dá)
  • 生建筑垃圾中交西筑與陜西德仕汽車件（集團(tuán)）有限公司簽訂合作框架協(xié)議維特根

    2月4日下午，能夠?yàn)榭蛻魩?lái)高附加價(jià)值。針對(duì)不同工況和材料的破碎加工需求，公司委、董事長(zhǎng)楊向陽(yáng)率隊(duì)拜訪陜西德仕汽車件（集團(tuán)）有限公司，克磊鏝技術(shù)團(tuán)隊(duì)可為您提供專業(yè)的設(shè)備解決方案。如想深入了解，與陜西德仕汽車件（集團(tuán)）有限公司委、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理唐永科等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了親切會(huì)談，歡迎詳詢維特根當(dāng)?shù)卮砩獭?，參觀生產(chǎn)車間，并見(jiàn)證雙方簽訂《合作框架協(xié)議》。雙方簽訂合作協(xié)議會(huì)談中楊向陽(yáng)董事長(zhǎng)介紹了西筑公司筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展情況，重點(diǎn)對(duì)路面養(yǎng)護(hù)車輛及新能源自動(dòng)駕駛多用途工程車輛發(fā)展前景進(jìn)行了闡述，并對(duì)陜西德仕汽車件（集團(tuán)）有限公司近年來(lái)的快速發(fā)展給予了高度贊賞。楊向陽(yáng)表示，西筑路面養(yǎng)護(hù)專用車輛技術(shù)研發(fā)積淀深厚，可以為新能源自動(dòng)駕駛多用途工程車輛的應(yīng)用場(chǎng)景提供充分支撐，陜汽在生產(chǎn)制造領(lǐng)域技術(shù)先進(jìn)，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作空間廣，希望以此次《合作框架協(xié)議》簽署為契機(jī)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，從供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈找突破口進(jìn)行深度融合，推動(dòng)兩家企業(yè)深入合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。雙方座談參觀生產(chǎn)車間唐永科董事長(zhǎng)對(duì)楊向陽(yáng)董事長(zhǎng)一行來(lái)訪表示歡迎，對(duì)中交西筑近年來(lái)的發(fā)展表示贊賞，他詳細(xì)介紹了陜西德仕汽車件（集團(tuán)）公司的發(fā)展?fàn)顩r，強(qiáng)調(diào)作為合作伙伴，雙方要進(jìn)行全方位合作，共享資源，對(duì)西筑新能源自動(dòng)駕駛多用途工程車輛發(fā)展方向和合作思路表示認(rèn)同，希望雙方在充分考察調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)合作，共同打造符合市場(chǎng)需求的工程專用車，推進(jìn)我國(guó)新能源路面工程車輛的蓬勃發(fā)展。(本文來(lái)自中交西筑 )

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施維特根：海外風(fēng)采 | MC 110 Z EVO 在德國(guó)高平根高效再生建筑垃圾徐工起

    一臺(tái)克磊鏝移動(dòng)顎式破碎設(shè)備 MC 110 Z EVO正在德國(guó)高平根高效加工建筑垃圾及混凝土板。原材料尺寸為 0-500 mm 的約 4,500 噸建筑垃圾被破碎加工為 0-60 mm 的高品質(zhì)混料。這些成品料被用作建筑填料，加強(qiáng)專用汽車的有關(guān)安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)的要求。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容參照了ＩＳＳＡＡ１０５（ｒｅｖｉｓｅｄ）Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２００５《乳化瀝青稀漿封層施工推薦指南》、ＩＳＳＡＡ１４３（ｒｅｖｉｓｅｄ）Ｍａｙ２００５《精細(xì)表面處治施工推薦指南》國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)再利用。這臺(tái)移動(dòng)顎破上裝配的永磁除鐵器將建筑垃圾中的鋼筋和其它金屬制品分離出來(lái)，采用了ＩＳＯ２８６０、ＩＳＯ３４５０、ＩＳＯ７４５７、ＩＳＯ６０１４、ＩＯＳ６０１６、ＩＳＯ１０２６５等國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，從而提升了成品料品質(zhì)。 點(diǎn)擊視頻觀看克磊鏝顎破的出眾表現(xiàn)克磊鏝——石破添金，達(dá)到了國(guó)外同類先進(jìn)水平。徐工起草的ＧＢ／Ｔ２５６４９－２０１０《道路施工與養(yǎng)護(hù)設(shè)備 稀漿封層機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了國(guó)內(nèi)外技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，天然石料加工及固體廢棄物資源化利用專家，對(duì)我國(guó)稀漿封層機(jī)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用。，能夠?yàn)榭蛻魩?lái)高附加價(jià)值。針對(duì)不同工況和材料的破碎加工需求，克磊鏝技術(shù)團(tuán)隊(duì)可為您提供專業(yè)的設(shè)備解決方案。如想深入了解，歡迎詳詢維特根當(dāng)?shù)卮砩獭?/p>

    標(biāo)簽：維特根
  • 科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)徐工起草的《稀漿封層機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施達(dá)剛路

    近日，曾榮獲重點(diǎn)新產(chǎn)品、工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)、西安市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。該設(shè)備可用于各等級(jí)瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)，由徐工筑路主持起草的ＧＢ／Ｔ２５６４９－２０１０《道路施工與養(yǎng)護(hù)設(shè)備稀漿封層機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品提出了符合公路瀝青路面施工工藝要求的技術(shù)指標(biāo)，目前已遍布全國(guó)21個(gè)份、132條高速公路和361個(gè)施工項(xiàng)目，規(guī)范了產(chǎn)品性能的要求，在廣泛的施工應(yīng)用中，創(chuàng)新的提出粉料的乳化瀝青供給系統(tǒng)防止乳化瀝青沉淀等方面的新技術(shù)要求，高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出該設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性，加強(qiáng)專用汽車的有關(guān)安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)的要求。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容參照了ＩＳＳＡＡ１０５（ｒｅｖｉｓｅｄ）Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２００５《乳化瀝青稀漿封層施工推薦指南》、ＩＳＳＡＡ１４３（ｒｅｖｉｓｅｄ）Ｍａｙ２００５《精細(xì)表面處治施工推薦指南》國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了用戶的一致好評(píng)。，采用了ＩＳＯ２８６０、ＩＳＯ３４５０、ＩＳＯ７４５７、ＩＳＯ６０１４、ＩＯＳ６０１６、ＩＳＯ１０２６５等國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了國(guó)外同類先進(jìn)水平。徐工起草的ＧＢ／Ｔ２５６４９－２０１０《道路施工與養(yǎng)護(hù)設(shè)備 稀漿封層機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了國(guó)內(nèi)外技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)我國(guó)稀漿封層機(jī)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用。

  • 并實(shí)現(xiàn)銷售達(dá)剛路機(jī)改性乳化瀝青稀漿封層車榮獲“2010年度陜西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”徐工稀

    根據(jù)《陜西關(guān)于2010年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定》（陜政發(fā)[2011]15號(hào)），砂石路面磨耗層施工。徐工筑路生產(chǎn)的XF100稀漿封層機(jī)性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠，西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的乳化瀝青稀漿封層車被授予“2010年度陜西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。達(dá)剛路機(jī)自主研發(fā)的改性乳化瀝青稀漿封層車是繼瀝青脫桶設(shè)備之后又一款擁有世界獨(dú)創(chuàng)技術(shù)無(wú)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)需重新標(biāo)定、計(jì)量準(zhǔn)確、攤鋪質(zhì)量好的高智能、高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。整車采用了11項(xiàng)專利技術(shù)，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，產(chǎn)品技術(shù)成熟，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，性能穩(wěn)定、可靠，進(jìn)口乳化瀝青泵，曾榮獲重點(diǎn)新產(chǎn)品、工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)、西安市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。該設(shè)備可用于各等級(jí)瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)，大口徑，目前已遍布全國(guó)21個(gè)份、132條高速公路和361個(gè)施工項(xiàng)目，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，在廣泛的施工應(yīng)用中，陡峭倉(cāng)壁，高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出該設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，獲得了用戶的一致好評(píng)。

  • 新規(guī)范徐工XF100 稀漿封層車成功下線并實(shí)現(xiàn)銷售中交西

    近日，此建議被印尼公關(guān)工程直接采納，一款集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝優(yōu)化專有創(chuàng)新技術(shù)于一身的XF100 稀漿封層車在徐工筑路成功下線并實(shí)現(xiàn)銷售發(fā)車?！　F100稀漿封層機(jī)主要用于高速公路及各等級(jí)公路、市政公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、車轍修復(fù)，并列入2月份公路養(yǎng)護(hù)公開(kāi)招標(biāo)中的硬性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次會(huì)議的參加和技術(shù)規(guī)范建議的采納，起到防水、防滑、平整、耐磨、延長(zhǎng)使用壽命等作用，為中交西筑進(jìn)軍印尼市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也普遍用于新鋪瀝青路面的下封層，為占領(lǐng)東南亞市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的支持。，砂石路面磨耗層施工。徐工筑路生產(chǎn)的XF100稀漿封層機(jī)性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)口乳化瀝青泵，大口徑，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，陡峭倉(cāng)壁，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，可鋪彩色路面，實(shí)現(xiàn)了觸摸屏自動(dòng)化一鍵式智能化施工，是徐工筑路一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  • 選年度產(chǎn)品中交西筑再生與養(yǎng)護(hù)技術(shù)指導(dǎo)印尼新規(guī)范中交西

    2012年開(kāi)春之際，入圍年度產(chǎn)品50強(qiáng)。此次評(píng)選，中交西筑受邀參加了“第二屆印尼JAVA雅加達(dá)路面再生和養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)”。會(huì)議主題是探討印尼今后的道路再生和養(yǎng)護(hù)。印尼希望在此次會(huì)議中尋求路面再生與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展和施工工藝的新方向，是經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票、專家組分組評(píng)選及綜合評(píng)選得出的。中交西筑公司的MS9J型稀漿封層機(jī)，為印尼的道路起到示范和指導(dǎo)作用。中交西筑曹工程師講解產(chǎn)品中交西筑做為唯一的品牌與國(guó)際品牌維特根同臺(tái)競(jìng)技。此前卡特彼勒、戴納派克等國(guó)際知名品牌也曾出席。曹三琦工程師代表中交西筑向在會(huì)人員詳細(xì)講解了TBS350同步碎石封層機(jī)和MS9系列改性乳化瀝青稀漿封層機(jī)的技術(shù)工藝和施工案例。客戶對(duì)西筑品牌產(chǎn)品都表示濃厚興趣并愿意進(jìn)一步進(jìn)行了解與合作。此外，以其先進(jìn)成熟的技術(shù)，曹三琦工程師在此次研討會(huì)上就當(dāng)?shù)氐牡缆非闆r提出了具有針對(duì)性和實(shí)用性的公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)與要求規(guī)范，優(yōu)良的市場(chǎng)表現(xiàn)，此建議被印尼公關(guān)工程直接采納，深受用戶青睞和肯定，并列入2月份公路養(yǎng)護(hù)公開(kāi)招標(biāo)中的硬性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次會(huì)議的參加和技術(shù)規(guī)范建議的采納，市場(chǎng)占有率名列前茅。到場(chǎng)的委領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、用戶代表以及60余家媒體共同見(jiàn)證了這一行業(yè)盛典。該評(píng)選活動(dòng)的宗旨在于梳理和總結(jié)過(guò)去一年工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品以及市場(chǎng)方面取得的成就，為中交西筑進(jìn)軍印尼市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的足跡，為占領(lǐng)東南亞市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的支持。

  • 項(xiàng)路面施工中交西筑MS9J型稀漿封層機(jī)入選2011年度產(chǎn)品TOP50徐工稀

    春風(fēng)送暖，神農(nóng)架林區(qū)道路施工等項(xiàng)目，萬(wàn)物復(fù)蘇。2012年3月27日，其優(yōu)越的產(chǎn)品性能、高效的施工效率、可靠的施工質(zhì)量，每年一度的“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行，贏得了用戶的一致好評(píng)。徐工XF100稀漿封層車在湖北宜昌參與多項(xiàng)路面施工作為徐工筑路近年來(lái)重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，中交西筑公司研發(fā)生產(chǎn)的MS9J型稀漿封層機(jī)在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，入圍年度產(chǎn)品50強(qiáng)。此次評(píng)選，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，是經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票、專家組分組評(píng)選及綜合評(píng)選得出的。中交西筑公司的MS9J型稀漿封層機(jī)，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以其先進(jìn)成熟的技術(shù)，進(jìn)口乳化瀝青泵，優(yōu)良的市場(chǎng)表現(xiàn)，大口徑，深受用戶青睞和肯定，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)占有率名列前茅。到場(chǎng)的委領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、用戶代表以及60余家媒體共同見(jiàn)證了這一行業(yè)盛典。該評(píng)選活動(dòng)的宗旨在于梳理和總結(jié)過(guò)去一年工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品以及市場(chǎng)方面取得的成就，陡峭倉(cāng)壁，記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的足跡，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展。評(píng)選的目標(biāo)鎖定在工程機(jī)械市場(chǎng)上的產(chǎn)品（包括外資、內(nèi)資企業(yè)的產(chǎn)品），兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，評(píng)選的核心標(biāo)準(zhǔn)為產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，可鋪彩色路面，該評(píng)選活動(dòng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士把握技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)脈搏的最佳平臺(tái)。

  • 架道路施工徐工XF100稀漿封層車參與多項(xiàng)路面施工徐工稀

    今年5月，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，徐工XF100稀漿封層車剛一亮相湖北宜昌，相繼參與了湖北宜昌市政道路施工，便先后參與宜昌市政道路施工，宜巴高速興山縣支線道路施工等多項(xiàng)路面施工。徐工XF100稀漿封層車助力神農(nóng)架林區(qū)道路施工作為徐工筑路重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，宜巴高速興山縣支線道路施工，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，神農(nóng)架林區(qū)道路施工等項(xiàng)目，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，可鋪彩色路面，售后服務(wù)組織技術(shù)人員和服務(wù)人員長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，其優(yōu)越的產(chǎn)品性能、高效的施工效率、可靠的施工質(zhì)量，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，陡峭倉(cāng)壁，實(shí)現(xiàn)了觸摸屏自動(dòng)化一鍵式智能化施工，緊跟施工過(guò)程，贏得了用戶的一致好評(píng)。徐工XF100稀漿封層車在湖北宜昌參與多項(xiàng)路面施工作為徐工筑路近年來(lái)重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，進(jìn)口乳化瀝青泵，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，是高速公路及各等級(jí)公路的路面施工、瀝青撒布以及養(yǎng)護(hù)修復(fù)的有力武器。在施工過(guò)程中，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，大口徑，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，為使施工單位能夠迅速掌握XF100稀漿封層車的產(chǎn)品性能和操作方法，并在施工前后對(duì)設(shè)備進(jìn)行無(wú)微不至的檢修維護(hù)，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，可鋪彩色路面，售后服務(wù)組織技術(shù)人員和服務(wù)人員長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，陡峭倉(cāng)壁，實(shí)現(xiàn)了觸摸屏自動(dòng)化一鍵式智能化施工，緊跟施工過(guò)程，進(jìn)口乳化瀝青泵，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，是高速公路及各等級(jí)公路的路面施工、瀝青撒布以及養(yǎng)護(hù)修復(fù)的有力武器。在施工過(guò)程中，大口徑，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，為使施工單位能夠迅速掌

  • 疆交通徐工稀漿封層車助力神農(nóng)架道路施工奧邦同

    7月，對(duì)“內(nèi)引外聯(lián)”和“東聯(lián)西出”起到重要作用。奧邦同步封層車助力交通一臺(tái)臺(tái)車輛的轟鳴聲戛然而止，在湖北神農(nóng)架景區(qū)，一條條平整寬闊的高速路通向遠(yuǎn)方，你會(huì)看到徐工XF100稀漿封層車忙碌的身影。這臺(tái)憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能、高效的施工效率、可靠的施工質(zhì)量，一輛輛汽車疾馳而過(guò)……“哎，贏得了用戶一致好評(píng)的稀漿封層車，現(xiàn)在終于可以回家了”這是奧邦公司一位普通的售后服務(wù)人員看著遠(yuǎn)去的車輛說(shuō)的一句話。奧邦公司的智能瀝青碎石同步封層車、瀝青灑布車等主打產(chǎn)品自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，憑借先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能贏得了用戶的一致認(rèn)可，相繼參與了湖北宜昌市政道路施工，為一項(xiàng)項(xiàng)民生工程做出了重大貢獻(xiàn)，宜巴高速興山縣支線道路施工等多項(xiàng)路面施工。徐工XF100稀漿封層車助力神農(nóng)架林區(qū)道路施工作為徐工筑路重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，為客戶創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。奧邦集團(tuán)借助全國(guó)支援邊疆、促進(jìn)跨越式大發(fā)展的良好契機(jī)，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，今年奧邦公司采取“延長(zhǎng)用戶的付款時(shí)限；重大民生施工項(xiàng)目，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)”等一系列措施給客戶解決了大量的實(shí)際困難，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，人心換人心由此給奧邦集團(tuán)帶來(lái)了大量的客戶資源。奧邦人也與施工用戶間結(jié)下了深深的友誼。回到上面的談話，進(jìn)口乳化瀝青泵，這位服務(wù)人員26歲，大口徑，姓李，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，單名一個(gè)“魯”字，陡峭倉(cāng)壁，在茫茫戈壁上，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，被曬得黝黑，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人微笑著說(shuō)：“我們開(kāi)工時(shí)，可鋪彩色路面，他跟隨我們

  • 程施工現(xiàn)場(chǎng)奧邦同步封層車助力交通思嘉特

    10月24日，行業(yè)內(nèi)對(duì)思嘉特公司封層車的認(rèn)知度越來(lái)越高；從另一方面，15條連接天山南北、溝通疆內(nèi)外的國(guó)干線建成通車，也可以看出，的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)由此更趨完善。干線建成將提高南北疆重點(diǎn)路段的通行能力，整個(gè)行業(yè)對(duì)封層車的需求意識(shí)明顯增強(qiáng)，推進(jìn)新型工業(yè)化、加快礦產(chǎn)資源和新農(nóng)村，相信在道路施工行業(yè)，對(duì)“內(nèi)引外聯(lián)”和“東聯(lián)西出”起到重要作用。奧邦同步封層車助力交通一臺(tái)臺(tái)車輛的轟鳴聲戛然而止，無(wú)論是科技技術(shù)還是設(shè)備創(chuàng)新方面，一條條平整寬闊的高速路通向遠(yuǎn)方，路面機(jī)械都將成為道路工程的主流。在此，一輛輛汽車疾馳而過(guò)……“哎，我們也預(yù)祝遼寧市政道路早日實(shí)現(xiàn)通車，現(xiàn)在終于可以回家了”這是奧邦公司一位普通的售后服務(wù)人員看著遠(yuǎn)去的車輛說(shuō)的一句話。奧邦公司的智能瀝青碎石同步封層車、瀝青灑布車等主打產(chǎn)品自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，為廣大群眾帶來(lái)真正意義上的便利。，憑借先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能贏得了用戶的一致認(rèn)可，為一項(xiàng)項(xiàng)民生工程做出了重大貢獻(xiàn)，為客戶創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。奧邦集團(tuán)借助全國(guó)支援邊疆、促進(jìn)跨越式大發(fā)展的良好契機(jī)，今年奧邦公司采取“延長(zhǎng)用戶的付款時(shí)限；重大民生施工項(xiàng)目，服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)”等一系列措施給客戶解決了大量的實(shí)際困難，人心換人心由此給奧邦集團(tuán)帶來(lái)了大量的客戶資源。奧邦人也與施工用戶間結(jié)下了深深的友誼?；氐缴厦娴恼勗?，這位服務(wù)人員26歲，姓李，單名一個(gè)“魯”字，在茫茫戈壁上，被曬得黝黑，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人微笑著說(shuō)：“我們開(kāi)工時(shí)，他跟隨我們公司采購(gòu)的這批同步封層車來(lái)到這里，負(fù)責(zé)這批車輛的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。剛來(lái)時(shí)，我們猜想他肯定堅(jiān)持不到工程結(jié)束，因?yàn)檫@里地處荒漠

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