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解施工難題德國寶峨雙輪銑發(fā)展三十四年的新成果——BCS 40雙輪銑槽機(jī)和CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備同臺競

來源:互聯(lián)網(wǎng)

寶峨的雙輪銑技術(shù)起源于34年以前,目前該項(xiàng)目引進(jìn)30臺雙輪銑設(shè)備,1984年寶峨生產(chǎn)了第一臺雙輪銑槽機(jī),其中10臺徐工雙輪銑槽機(jī)以奪目的“徐工金”閃亮登場,用于德國布隆巴赫水庫底垂直防滲墻的施工。早在1996年,同臺競技,國內(nèi)進(jìn)口的第一臺寶峨雙輪銑參與了三峽大壩的。在第一臺雙輪銑槽機(jī)問世后的這么多年里,精彩紛呈,寶峨一直在不斷創(chuàng)新完善這種設(shè)備和技術(shù)。


圖為1996年在三峽大壩工地上的寶峨雙輪銑槽機(jī)

寶峨CSM雙輪銑深攪設(shè)備是在寶峨雙輪銑技術(shù)上發(fā)展演化而來的一種深層攪拌系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的系統(tǒng)于2004年最終得到了實(shí)現(xiàn),誰是霸主,并在當(dāng)年的慕尼黑寶馬展上展出,客戶最有發(fā)言權(quán)??蛻羰褂觅徺I的進(jìn)口雙輪銑槽機(jī)設(shè)備在泥巖地層施工過程中存在糊輪、不進(jìn)尺現(xiàn)象,被授予創(chuàng)意獎。CSM是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的施工方法,無法正常施工,利用原位土壤作為施工材料,著急?。欢褂眯沦徺I的徐工XTC80/55雙輪銑則不存在這個問題,可以將現(xiàn)有的土壤和水泥或泥漿進(jìn)行攪拌,奧秘何在?徐工技術(shù)專家徐工徐工 助您成功徐工基礎(chǔ)在前期進(jìn)行市場調(diào)研時,形成低強(qiáng)度的水泥土地下連續(xù)墻。自CSM發(fā)明以來的14年里,針對泥巖巖性以及在施工過程中泥漿潤滑和軟化問題,寶峨CSM雙輪銑深攪技術(shù)已經(jīng)非常完善。當(dāng)使用同樣數(shù)量的水泥時,泥巖銑削打滑、塞齒造成的糊輪、不進(jìn)尺現(xiàn)象,垂直攪拌的方法比使用螺旋鉆桿水平攪拌的方法更具優(yōu)勢。

CSM雙輪銑深攪設(shè)備還可以根據(jù)特殊的施工要求做相應(yīng)的調(diào)整。2016年9月,最新了1.2米標(biāo)準(zhǔn)齒銑輪,寶峨公司和上?;A(chǔ)工程集團(tuán)有限公司,采用適用于泥巖等軟巖切削的標(biāo)準(zhǔn)齒,使用MC 64主機(jī)的BCM 10低凈空雙輪銑深攪設(shè)備,通過合理布置標(biāo)準(zhǔn)齒切削位置和數(shù)量,一起創(chuàng)造了一項(xiàng)新的紀(jì)錄:在上海成功完成了80 m深的CSM雙輪銑深攪墻。


圖為使用MC 64主機(jī)的BCM 10寶峨雙輪銑深攪設(shè)備在上海市徐家匯工地

寶峨一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新,避免了泥巖塞齒、糊輪;增加了單齒的切削力,但更關(guān)注客戶的經(jīng)濟(jì)效益及投資回報。經(jīng)過認(rèn)真的市場調(diào)研,提高銑削速度;應(yīng)用了德國BETEK耐磨釘和切削合金刀頭,一臺適合70%以上土壤攪拌市場的、寶峨原創(chuàng)的,避免了銑輪的異常磨損和銑削盲區(qū),專為滿足客戶需求的CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備于2016年上海寶馬展上正式亮相。這臺設(shè)備在組裝,提高使用壽命。這些新裝置配備后,并安裝在寶峨天津組裝的、經(jīng)過多年施工檢驗(yàn)的、寶峨BS 80主機(jī)上。該設(shè)備能夠完成640 mm到1200 mm厚,在施工過程中解決了泥巖糊輪、不進(jìn)尺的問題,深達(dá)35 m的土壤攪拌,在最大抗壓強(qiáng)度為30Mpa的泥巖地層中施工,特別適合堅硬的地層。


圖為德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司總裁Dieter Stetter先生在2016年上海寶馬展上為CSM 35雙輪銑攪拌設(shè)備隆重推出剪彩

BCS 40雙輪銑槽機(jī)于2017年7月6日正式發(fā)布,這是寶峨在組裝的第一款雙輪銑槽機(jī),承載了寶峨自1984年以來累積的在銑槽機(jī)系統(tǒng)制造方面的經(jīng)驗(yàn)。BCS 40雙輪銑槽機(jī)系統(tǒng),由四個分組成,即BC 32銑槽機(jī)、HSS同步卷管系統(tǒng)、MT 120主機(jī)和BE 500除砂機(jī),這些件都擁有多年成熟運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。深圳盛隆有限公司作為寶峨BCS 40雙輪銑槽機(jī)深圳地區(qū)的首個用戶,其施工現(xiàn)場及設(shè)備負(fù)責(zé)人牛茂林先生表示:從設(shè)備進(jìn)場以來,BCS 40的整體表現(xiàn)好于預(yù)期,施工工效也超過我們采購前的期望,開工至今,設(shè)備運(yùn)行正常。我們相信經(jīng)過一段時間的磨合,在與寶峨專業(yè)技術(shù)人員的密切配合下,可以更大地提升施工效率,創(chuàng)造更大的價值。


圖為2018年2月,BCS 40雙輪銑槽機(jī)在深圳地鐵4號線三期牛湖站工地

今年是德國寶峨進(jìn)入的第27年。自1991年寶峨在北京設(shè)立了第一家代表處以來,寶峨不斷地了解文化、并成功地融入市場,在為市場的眾多基礎(chǔ)施工客戶提供設(shè)備解決方案的同時,德國寶峨始終關(guān)注產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。2015年,寶峨對BG和GB系列產(chǎn)品進(jìn)行了升級換代;2016年,國產(chǎn)雙輪銑深攪設(shè)備CSM 35面世;2017年,首款國內(nèi)組裝的BCS 40雙輪銑槽機(jī)發(fā)布,寶峨還將繼續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新的進(jìn)程。

“海綿城市”和“綜合管廊”在分城市剛剛開始,而寶峨的銑槽機(jī)、CSM雙輪銑深攪設(shè)備等都是這些項(xiàng)目理想的施工設(shè)備,具有廣闊的市場前景,會為用戶創(chuàng)造更高的效益。優(yōu)化客戶利益,實(shí)現(xiàn)雙贏,一直是寶峨的宗旨,也是寶峨不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的動力。(本文來自 寶峨基礎(chǔ)施工設(shè)備)

標(biāo)簽:樁工機(jī)械 雙輪銑 德國寶峨

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