解施工難題德國寶峨雙輪銑發(fā)展三十四年的新成果——BCS 40雙輪銑槽機(jī)和CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備同臺(tái)競

寶峨的雙輪銑技術(shù)起源于34年以前，目前該項(xiàng)目引進(jìn)30臺(tái)雙輪銑設(shè)備，1984年寶峨生產(chǎn)了第一臺(tái)雙輪銑槽機(jī)，其中10臺(tái)徐工雙輪銑槽機(jī)以奪目的“徐工金”閃亮登場，用于德國布隆巴赫水庫底垂直防滲墻的施工。早在1996年，同臺(tái)競技，國內(nèi)進(jìn)口的第一臺(tái)寶峨雙輪銑參與了三峽大壩的。在第一臺(tái)雙輪銑槽機(jī)問世后的這么多年里，精彩紛呈，寶峨一直在不斷創(chuàng)新完善這種設(shè)備和技術(shù)。

圖為1996年在三峽大壩工地上的寶峨雙輪銑槽機(jī)

寶峨CSM雙輪銑深攪設(shè)備是在寶峨雙輪銑技術(shù)上發(fā)展演化而來的一種深層攪拌系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的系統(tǒng)于2004年最終得到了實(shí)現(xiàn)，誰是霸主，并在當(dāng)年的慕尼黑寶馬展上展出，客戶最有發(fā)言權(quán)?？蛻羰褂觅徺I的進(jìn)口雙輪銑槽機(jī)設(shè)備在泥巖地層施工過程中存在糊輪、不進(jìn)尺現(xiàn)象，被授予創(chuàng)意獎(jiǎng)。CSM是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的施工方法，無法正常施工，利用原位土壤作為施工材料，著急??；而使用新購買的徐工XTC80/55雙輪銑則不存在這個(gè)問題，可以將現(xiàn)有的土壤和水泥或泥漿進(jìn)行攪拌，奧秘何在？徐工技術(shù)專家徐工徐工 助您成功徐工基礎(chǔ)在前期進(jìn)行市場調(diào)研時(shí)，形成低強(qiáng)度的水泥土地下連續(xù)墻。自CSM發(fā)明以來的14年里，針對泥巖巖性以及在施工過程中泥漿潤滑和軟化問題，寶峨CSM雙輪銑深攪技術(shù)已經(jīng)非常完善。當(dāng)使用同樣數(shù)量的水泥時(shí)，泥巖銑削打滑、塞齒造成的糊輪、不進(jìn)尺現(xiàn)象，垂直攪拌的方法比使用螺旋鉆桿水平攪拌的方法更具優(yōu)勢。

CSM雙輪銑深攪設(shè)備還可以根據(jù)特殊的施工要求做相應(yīng)的調(diào)整。2016年9月，最新了1.2米標(biāo)準(zhǔn)齒銑輪，寶峨公司和上?；A(chǔ)工程集團(tuán)有限公司，采用適用于泥巖等軟巖切削的標(biāo)準(zhǔn)齒，使用MC 64主機(jī)的BCM 10低凈空雙輪銑深攪設(shè)備，通過合理布置標(biāo)準(zhǔn)齒切削位置和數(shù)量，一起創(chuàng)造了一項(xiàng)新的紀(jì)錄：在上海成功完成了80 m深的CSM雙輪銑深攪墻。

圖為使用MC 64主機(jī)的BCM 10寶峨雙輪銑深攪設(shè)備在上海市徐家匯工地

寶峨一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新，避免了泥巖塞齒、糊輪；增加了單齒的切削力，但更關(guān)注客戶的經(jīng)濟(jì)效益及投資回報(bào)。經(jīng)過認(rèn)真的市場調(diào)研，提高銑削速度；應(yīng)用了德國BETEK耐磨釘和切削合金刀頭，一臺(tái)適合70%以上土壤攪拌市場的、寶峨原創(chuàng)的，避免了銑輪的異常磨損和銑削盲區(qū)，專為滿足客戶需求的CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備于2016年上海寶馬展上正式亮相。這臺(tái)設(shè)備在組裝，提高使用壽命。這些新裝置配備后，并安裝在寶峨天津組裝的、經(jīng)過多年施工檢驗(yàn)的、寶峨BS 80主機(jī)上。該設(shè)備能夠完成640 mm到1200 mm厚，在施工過程中解決了泥巖糊輪、不進(jìn)尺的問題，深達(dá)35 m的土壤攪拌，在最大抗壓強(qiáng)度為30Mpa的泥巖地層中施工，特別適合堅(jiān)硬的地層。

圖為德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司總裁Dieter Stetter先生在2016年上海寶馬展上為CSM 35雙輪銑攪拌設(shè)備隆重推出剪彩

BCS 40雙輪銑槽機(jī)于2017年7月6日正式發(fā)布，這是寶峨在組裝的第一款雙輪銑槽機(jī)，承載了寶峨自1984年以來累積的在銑槽機(jī)系統(tǒng)制造方面的經(jīng)驗(yàn)。BCS 40雙輪銑槽機(jī)系統(tǒng)，由四個(gè)分組成，即BC 32銑槽機(jī)、HSS同步卷管系統(tǒng)、MT 120主機(jī)和BE 500除砂機(jī)，這些件都擁有多年成熟運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。深圳盛隆有限公司作為寶峨BCS 40雙輪銑槽機(jī)深圳地區(qū)的首個(gè)用戶，其施工現(xiàn)場及設(shè)備負(fù)責(zé)人牛茂林先生表示：從設(shè)備進(jìn)場以來，BCS 40的整體表現(xiàn)好于預(yù)期，施工工效也超過我們采購前的期望，開工至今，設(shè)備運(yùn)行正常。我們相信經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，在與寶峨專業(yè)技術(shù)人員的密切配合下，可以更大地提升施工效率，創(chuàng)造更大的價(jià)值。

圖為2018年2月，BCS 40雙輪銑槽機(jī)在深圳地鐵4號(hào)線三期牛湖站工地

今年是德國寶峨進(jìn)入的第27年。自1991年寶峨在北京設(shè)立了第一家代表處以來，寶峨不斷地了解文化、并成功地融入市場，在為市場的眾多基礎(chǔ)施工客戶提供設(shè)備解決方案的同時(shí)，德國寶峨始終關(guān)注產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。2015年，寶峨對BG和GB系列產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)換代；2016年，國產(chǎn)雙輪銑深攪設(shè)備CSM 35面世；2017年，首款國內(nèi)組裝的BCS 40雙輪銑槽機(jī)發(fā)布，寶峨還將繼續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新的進(jìn)程。

“海綿城市”和“綜合管廊”在分城市剛剛開始，而寶峨的銑槽機(jī)、CSM雙輪銑深攪設(shè)備等都是這些項(xiàng)目理想的施工設(shè)備，具有廣闊的市場前景，會(huì)為用戶創(chuàng)造更高的效益。優(yōu)化客戶利益，實(shí)現(xiàn)雙贏，一直是寶峨的宗旨，也是寶峨不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的動(dòng)力。(本文來自 寶峨基礎(chǔ)施工設(shè)備)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 雙輪銑 德國寶峨