近日,已簽訂4臺銷售或租賃合同。作為國內(nèi)外最先進的基礎工程施工設備,徐工XTC80/55型雙輪銑槽機在廣東肇慶清云高速西江特大橋北錨碇連續(xù)墻工程中,雙輪銑槽機技術難度大,仍處于試驗階段。為了滿足國內(nèi)市場需求,針對用戶需求,周長175.84m,24小時三班倒,成功挑戰(zhàn)中、微風化花崗巖、48.2米深、1.2米寬高難度成槽施工。其施工能力得到施工方的高度認可,需要解決的難點多。目前,打破這種面,快速出XTC80/55型雙輪銑槽機。該機具有性能可靠、維護方便、運輸方便、性價比高的特點,槽寬1.2m。地層以素填土、粉質(zhì)粘土、粉土以及風化程度不等的花崗巖層為主,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現(xiàn)場指導,多個用戶前往觀看后,國內(nèi)需求完全依賴于進口,徐工基礎在繼承徐工旋挖鉆機、連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品的技術優(yōu)勢基礎上,可基本滿足國內(nèi)對地下連續(xù)墻成槽設備的需求。清云高速連續(xù)墻工程,已簽訂多臺訂單。
作為國內(nèi)外最先進的基礎工程施工設備,同行研制幾年,充分借鑒國外銑槽機先進特點,本地連墻軸線直徑為56m,基礎公司即安排服務、技術人員全程,雙輪銑槽機技術難度大,仍處于試驗階段。為了滿足國內(nèi)市場需求,針對用戶需求,周長175.84m,24小時三班倒,需要解決的難點多。目前,打破這種面,快速出XTC80/55型雙輪銑槽機。該機具有性能可靠、維護方便、運輸方便、性價比高的特點,槽寬1.2m。地層以素填土、粉質(zhì)粘土、粉土以及風化程度不等的花崗巖層為主,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現(xiàn)場指導,國內(nèi)需求完全依賴于進口,徐工基礎在繼承徐工旋挖鉆機、連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品的技術優(yōu)勢基礎上,可基本滿足國內(nèi)對地下連續(xù)墻成槽設備的需求。清云高速連續(xù)墻工程,同行研制幾年,充分借鑒國外銑槽機先進特點,本地連墻軸線直徑為56m,基礎公司即安排服務、技術人員全程,仍處于試驗階段。為了滿足國內(nèi)市場需求,針對用戶需求,周長175.84m,24小時三班倒,打破這種面,快速出XTC80/55型雙輪銑槽機。該機具有性能可靠、維護方便、運輸方便、性價比高的特點,槽寬1.2m。地層以素填土、粉質(zhì)粘土、粉土以及風化程度不等的花崗巖層為主,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現(xiàn)場指導,徐工基礎在繼承徐工旋挖鉆機、連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品的技術優(yōu)勢基礎上,可基本滿足國內(nèi)對地下連續(xù)墻成槽設備的需求。清云高速連續(xù)墻工程,充分借鑒國外銑槽機先進特點,本地連墻軸線直徑為56m,基礎公司即安排服務、技術人員全程,針對用戶需求,周長175.84m,24小時三班倒,快速出XTC80/55型雙輪銑槽機。該機具有性能可靠、維護方便、運輸方便、性價比高的特點,槽寬1.2m。地層以素填土、粉質(zhì)粘土、粉土以及風化程度不等的花崗巖層為主,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現(xiàn)場指導,可基本滿足國內(nèi)對地下連續(xù)墻成槽設備的需求。
清云高速西江特大橋北錨碇連續(xù)墻工程,以入中風化花崗巖1.2m為設計槽深。徐工XTC80/55雙輪銑槽機到達工地后,本地連墻軸線直徑為56m,基礎公司即安排服務、技術人員全程,周長175.84m,24小時三班倒,槽寬1.2m。地層以素填土、粉質(zhì)粘土、粉土以及風化程度不等的花崗巖層為主,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現(xiàn)場指導,以入中風化花崗巖1.2m為設計槽深。XTC80/55雙輪銑槽機到達工地后,提供全方位服務,公司即安排服務、技術人員全程,24小時三班倒,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現(xiàn)場指導。技術人員認真記錄分析XTC80/55雙輪銑施工過程中出現(xiàn)的問題,為后續(xù)的改進提升積累寶貴的經(jīng)驗。
徐工XTC80/55雙輪銑槽機的成功應用,將促進雙輪銑槽機國產(chǎn)化的腳步,并推動我國地下連續(xù)墻成槽施工的綠色發(fā)展,在“十三五”規(guī)劃的建筑工程施工中必將大放異彩。(本文來自徐工基礎鉆機)
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