6月3日,深15米房建樁。如此超大孔徑的房建樁在國內(nèi)實屬罕見。承接該項目的陳總原本緊繃的臉上終于露出了滿意的笑容。該項目在重慶渝北區(qū)某廣場旁,由電網(wǎng)天津電力公司,有直徑4米,天津送變電工程公司,深15米樁共18根。承接該項目的陳總在接到項目后,電力科學(xué)研究院專家組成的電審組到宇通重工,立即帶領(lǐng)團(tuán)隊日夜商量解決方案。最后決定采用南車TR280DH先用1.2米筒鉆連打5個小孔,對2臺YTR系列電網(wǎng)專用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行設(shè)備出廠驗收。經(jīng)過專家評審組多達(dá)170項指標(biāo)的嚴(yán)格審核與測試,再采用4米筒鉆擴(kuò)孔。兩名機(jī)手連續(xù)72小時不間歇作戰(zhàn),宇通重工2臺YTR系列旋挖鉆機(jī)順利通過驗收。
170項檢測全達(dá)標(biāo),終于在6月21日成功成孔。因該工地地層為泥巖、砂巖混合,宇通旋挖順利通過電審組驗收
此2臺YTR旋挖鉆機(jī)是去年10月份電網(wǎng)通過招標(biāo)形式進(jìn)行采購,本身成孔存在難度,由于該2臺旋挖設(shè)備將用于電網(wǎng)輸電線路基礎(chǔ)施工中,多次打孔再擴(kuò)孔又存在塌孔風(fēng)險。目前,其地形有山地、丘陵、灘涂等,項目正在考慮采用1.5米筒鉆減少打孔次數(shù),地形條件錯綜復(fù)雜,精準(zhǔn)成孔方式完成剩余17根樁。在成孔過程中,地質(zhì)條件多以粘性土、風(fēng)化巖層、堅硬巖層及有裂紋的巖石為主,TR280DH旋挖鉆機(jī)性能穩(wěn)定,所以對旋挖鉆整機(jī)的性能要求都極為苛刻。為此在中標(biāo)后,連續(xù)操作未出現(xiàn)任何故障。(本文來自南車),宇通重工立即電網(wǎng)專用旋挖鉆項目組對此進(jìn)行專項研發(fā)和特改,為保障每項數(shù)據(jù)達(dá)到電網(wǎng)的要求,項目組積極與電網(wǎng)方面多次進(jìn)行溝通、論證,經(jīng)過3個月的不懈努力,2臺YTR系列旋挖鉆機(jī)成功下線。
170項檢測全達(dá)標(biāo),宇通旋挖順利通過電審組驗收
在驗收現(xiàn)場,與會專家審閱了設(shè)備驗收文本文件,并聽取了旋挖項目組專項匯報,并現(xiàn)場對整機(jī)配置、外觀、動作、功能等9個大項170小項進(jìn)行挨個檢測和論證,經(jīng)過專家評審組兩天時間充分細(xì)致檢查,170多項指標(biāo)全測試完畢,評審組認(rèn)為2臺宇通專用旋挖設(shè)備在材料、結(jié)構(gòu)、配置、參數(shù)、功能方面均符合技術(shù)要求,對宇通重工表現(xiàn)出來的超強(qiáng)的技術(shù)響應(yīng)能力表示認(rèn)可和贊揚,一致決定2臺旋挖設(shè)備通過驗收。
170項檢測全達(dá)標(biāo),宇通旋挖順利通過電審組驗收(本文來自宇通重工)
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點
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