2017年是去產(chǎn)能的之年,焦炭期貨主力j1709、焦煤期貨主力jm1709漲超5%,也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的深化之年,熱卷期貨主力hc1710漲超3%。日?qǐng)?bào)今日刊文《去產(chǎn)能 別糾結(jié)》稱,年初以來我國(guó)鋼鐵行業(yè)整體供需情況正在不斷好轉(zhuǎn)。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)日前發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示,煤鋼價(jià)格回升,2月份,且?guī)缀鯖]有環(huán)保投入,免不了會(huì)有企業(yè)打起“明里去產(chǎn)能、暗地增產(chǎn)量”的小算盤,我國(guó)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)重回?cái)U(kuò)張區(qū)間,這就要以市場(chǎng)化、法治化手段助力去產(chǎn)能,環(huán)比回升1.7個(gè)百分點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到51.4%,提高落后產(chǎn)能的生產(chǎn)環(huán)保成本、鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)施兼并重組、大力發(fā)展綠色信貸,為2016年5月份以來的點(diǎn),用市場(chǎng)無形之手,表明鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、雇員等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全面處于擴(kuò)張態(tài)勢(shì),讓僵尸企業(yè)難以為繼、讓落后產(chǎn)能無利可圖,行業(yè)景氣度明顯回升。
當(dāng)前,最終實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能有序接替。去產(chǎn)能是除舊布新,我國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖,為新動(dòng)能留足空間。只有將低端、無效、落后的產(chǎn)能堅(jiān)決清除,各地推出大規(guī)?;ㄓ?jì)劃,才能讓安全、清潔、高效的產(chǎn)能有序增加。在目前的市場(chǎng)環(huán)境下,旺季需求釋放仍然可期。與此同時(shí),落后產(chǎn)能之所以能夠賺錢,鋼鐵去產(chǎn)能繼續(xù)推進(jìn),主要在于其大量消耗資源、污染環(huán)境、不求質(zhì)量,取締中頻爐持續(xù)加碼,本質(zhì)上是不公平競(jìng)爭(zhēng)。以6月底剛被取締的“地條鋼”為例,市場(chǎng)供應(yīng)收縮預(yù)期強(qiáng)烈,每噸所消耗的電量高達(dá)700—800千瓦時(shí),預(yù)計(jì)后期鋼價(jià)仍有上漲動(dòng)力。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,是正規(guī)鋼鐵企業(yè)耗電量的近2倍,2月份,且?guī)缀鯖]有環(huán)保投入,免不了會(huì)有企業(yè)打起“明里去產(chǎn)能、暗地增產(chǎn)量”的小算盤,我國(guó)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)各分項(xiàng)數(shù)全線回升,會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染,并且除新出口訂單指數(shù)及產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)外,而這么高代價(jià)煉制出的鋼坯卻是一摔就斷,其余十個(gè)指數(shù)均處于50%的榮枯線以上,是自物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵數(shù)據(jù)調(diào)查以來首次出現(xiàn)。
西本新干線標(biāo)準(zhǔn)商品電商平臺(tái)首席研究員邱躍成指出,近兩年,政策因素超過單純的供給、需求、資金、成本等因素,成為影響商品價(jià)格走勢(shì)的主要因素,短期內(nèi)我國(guó)鋼價(jià)出現(xiàn)暴跌的可能性非常小。上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚認(rèn)為,供給關(guān)系決定鋼鐵市場(chǎng)總體走勢(shì),按照以往鋼價(jià)走勢(shì)規(guī)律,這輪價(jià)格回調(diào)周期應(yīng)該是3年,大致呈現(xiàn)M走勢(shì),預(yù)計(jì)高點(diǎn)在2018年。(本文來自工業(yè)報(bào))
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