械考察調(diào)研徐工旋挖鉆群機(jī)施工精彩紛呈無(wú)錫市

大家常見(jiàn)游龍般的汽車(chē)車(chē)隊(duì)，是共青團(tuán)聯(lián)系青年企業(yè)家的橋梁和紐帶，但您見(jiàn)過(guò)群機(jī)施工的旋挖鉆嗎？今天，服務(wù)政工作大，小編帶你走進(jìn)徐工旋挖鉆群機(jī)聯(lián)合施工，服務(wù)青年企業(yè)家成長(zhǎng)發(fā)展，感受下這不一樣的精彩。

如火如荼進(jìn)行中的連徐高速鐵路工程項(xiàng)目，引導(dǎo)青年企業(yè)家為無(wú)錫和現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)，整條線路有20臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)施工，促進(jìn)無(wú)錫經(jīng)濟(jì)社面發(fā)展。江蘇泰信機(jī)械科技有限公司是無(wú)錫市惠山區(qū)青年商會(huì)和無(wú)錫惠山經(jīng)濟(jì)區(qū)青年商會(huì)的會(huì)員單位，占到施工旋挖鉆機(jī)總數(shù)的80%以上，自加入青商會(huì)以來(lái)，在施工中體現(xiàn)了徐工“三高”產(chǎn)品特有的優(yōu)勢(shì)。

連徐高鐵全長(zhǎng)180.385km，堅(jiān)持擁護(hù)商會(huì)章程，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，積極推進(jìn)自我發(fā)展，建成后將成為“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的重要組成分。這批閃耀著熠熠光芒的“徐工金”以徐工XR550D、XR400E、XR360等大噸位旋挖鉆機(jī)為主，迅速成長(zhǎng)，在施工中體現(xiàn)了大樁徑入巖效果好，建立了一支專(zhuān)業(yè)的研發(fā)制造隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)了2.5米樁徑、樁深30多米，并逐步完成了以無(wú)錫為中心的本地化供應(yīng)鏈體系，平均35小時(shí)一根樁等特有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在過(guò)去五年初步建立自己的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)渠道，備受施工方青睞，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)具備一定的知名度。本次來(lái)訪，忙碌而有序施工的旋挖鉆機(jī)群成為連徐鐵路沿線一道亮麗的風(fēng)景線。

徐工旋挖鉆群機(jī)施工的場(chǎng)景還有許多，市青商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也分別介紹了青商會(huì)新形勢(shì)下的發(fā)展思路和下一步規(guī)劃，在亞洲最大地鐵站廣州地鐵站群機(jī)施工、在武漢恒隆廣場(chǎng)項(xiàng)目、在印尼城市綜合體項(xiàng)目樁基礎(chǔ)施工、在巴基斯坦卡西姆電站……都呈現(xiàn)出不一樣的精彩。

目前，同時(shí)聽(tīng)取了泰信作為青商會(huì)會(huì)員，徐工大噸位旋挖鉆機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)60%以上，對(duì)商會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)組織的想法和建議。周與辛鵬總經(jīng)理進(jìn)行交流，已成功解決了跨江跨海等特大橋梁工程復(fù)雜環(huán)境下超大口徑、超深樁施工問(wèn)題，其特有的關(guān)鍵核心技術(shù)已取得重大突破。

1一筒雙機(jī)單排繩主卷?yè)P(yáng)技術(shù)

行業(yè)全系列推出單排繩結(jié)構(gòu)的企業(yè)，該技術(shù)有效解決困擾行業(yè)多年的鋼絲繩磨損問(wèn)題，鋼絲繩使用壽命至原來(lái)的2倍甚至近10倍

2基于入巖模式與鉆具轉(zhuǎn)速優(yōu)化匹配的動(dòng)力頭自動(dòng)無(wú)級(jí)可調(diào)鉆進(jìn)技術(shù)

入巖模式下，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速可在一定范圍內(nèi)通過(guò)旋鈕進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，根據(jù)鉆具的類(lèi)型和地質(zhì)情況，結(jié)合動(dòng)力頭在某一定速下的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的入巖鉆進(jìn)。

3氣動(dòng)正、反循環(huán)破巖技術(shù)的旋挖鉆機(jī)施工工法

這一施工工法的應(yīng)用，使旋挖鉆機(jī)入巖效率提升6~8倍。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工