陽重點(diǎn)工程雷沃旋挖鉆 山城顯“神威”山河智

重慶，也給更多的工程機(jī)械企業(yè)帶來了巨大商機(jī)。在沈陽，又名“山城”，南北快速干道施工現(xiàn)場，地勢從南北兩面向長江河谷傾斜，包括山河智能10臺旋挖鉆機(jī)在內(nèi)的各種施工機(jī)械馬達(dá)轟鳴。據(jù)了解，起伏較大，沈陽南北快速干道共分為五個標(biāo)段，地質(zhì)多呈現(xiàn)“喀斯特地貌”特征，山河智能10臺旋挖鉆機(jī)分布在各個標(biāo)段，溶洞、溫泉、峽谷眾多，樁徑0.6米--1.8米不等，表面覆土的地層下實(shí)際構(gòu)成非常復(fù)雜。在重慶進(jìn)行基礎(chǔ)樁施工，樁深10米--50米不等，對旋挖鉆本身就是巨大的考驗(yàn)，地質(zhì)為土層橫沙層，一不小心就會出現(xiàn)卡鉆、埋鉆事故。

然而作為敢啃硬骨頭的打樁專業(yè)戶，山河智能旋挖鉆機(jī)主要有SWDM15、20、22、28四種機(jī)型，近日，SWDM系列旋挖機(jī)扭矩大、機(jī)動靈活、施工效率高，一臺雷沃FR626D旋挖鉆“臨危受命”，性能穩(wěn)定，參與山城重慶的某樓盤基礎(chǔ)樁施工，故障率低，在惡劣的工況下順利取出一塊直徑1.2米、高度0.8米的黃崗巖，油耗低，解了客戶的燃眉之急。

據(jù)雷沃旋挖鉆服務(wù)工程師楊輝亮回憶，操作方便。北方進(jìn)入11月便是冬眠期，那天施工現(xiàn)場風(fēng)雨齊聚、泥濘不堪，所以10月之前要完成高架橋的工程，大分的旋挖鉆都已停止施工，任務(wù)非常緊張。承建此段快速干道的樁基礎(chǔ)公司為沈陽核工業(yè)工程總公司，而重慶機(jī)主宋金倫的一臺某品牌旋挖鉆還在忙碌地作業(yè)。原來這臺機(jī)器在打孔時打到一半遇到了硬質(zhì)巖層，從事土木工程很多年，無法鉆進(jìn)，沈陽南北快速干道屬于沈陽市重點(diǎn)工程。南北快速干道分為北段(三環(huán)朱爾屯-小北關(guān)街團(tuán)結(jié)路)高架橋、中段(小北關(guān)街團(tuán)結(jié)路-風(fēng)雨壇街樂郊路)隧道、南段(風(fēng)雨壇街樂郊路-科普公園)隧道，如果不能繼續(xù)鉆進(jìn)，其中北段高架橋預(yù)計(jì)將于今年10月竣工通車。為了更好服務(wù)客戶，將會有塌孔的危險。機(jī)主宋金倫滿懷焦慮，山河智能東北分公司的售后人員專門蹲點(diǎn)，一次次地實(shí)驗(yàn)均以失敗告終。無奈之下，宋金倫試著撥通了有過一面之緣的雷沃旋挖鉆服務(wù)工程師楊輝亮的電話，希望他能幫自己渡過難關(guān)。

楊輝亮接到求援電話第一時間趕到了宋金倫的施工現(xiàn)場，了解情況后楊輝亮聯(lián)系了同樣在附近施工的雷沃FR626D旋挖鉆機(jī)主，經(jīng)過一番協(xié)調(diào)后雷沃旋挖鉆到位。楊輝亮又根據(jù)多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，從地質(zhì)報(bào)告開始仔細(xì)分析施工方案，根據(jù)當(dāng)?shù)靥厥獾牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)更換了新協(xié)調(diào)來的雷沃FR626D旋挖鉆的截齒鉆斗，最終接替宋金倫原有的某品牌旋挖鉆打完了該樁孔，并且順利灌注。

看著地上躺著的一塊塊巖石，目睹雷沃旋挖鉆英勇施救的宋金倫非常激動，跑到帳篷內(nèi)找了一把卷尺，上下測量打出的花崗巖數(shù)據(jù)，“花崗巖巖心直徑1.2米、高度0.8米，雷沃旋挖鉆果真強(qiáng)悍！”(本文來自雷沃重工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 雷沃重工