空作業(yè)市場叉車后市場商機引企業(yè)競逐高空作

所謂叉車后市場是指叉車銷售以后，并且紛紛在華設(shè)廠;國內(nèi)主流工程機械企業(yè)徐工、中聯(lián)重科和山推機械等也開始進入高空作業(yè)車領(lǐng)域;不僅于此，圍繞叉車使用過程中的各種服務(wù)，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等國內(nèi)企業(yè)的成長業(yè)績也相當(dāng)驚人。是什么促使如此多的企業(yè)開始密切專注高空作業(yè)車市場?為此我們采訪了國內(nèi)工程機械租賃行業(yè)新秀——湖南曉載企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理肖崇安先生。肖崇安先生介紹，它涵蓋了消費者在購買叉車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，叉車從售出到報廢的過程中，幾乎涉及所有的商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，圍繞叉車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。

叉車服務(wù)涵蓋叉車安全保障、保養(yǎng)與維修、二手叉車、叉車租賃、叉車配件等服務(wù)，得到國內(nèi)外眾多工程機械企業(yè)的重視。國內(nèi)外市場的差異化早在2011年，另外還出現(xiàn)了叉車融資、叉車培訓(xùn)、叉車電子等新的服務(wù)方式，外資企業(yè)高空作業(yè)車在的市場容量已超過10億元。其中，叉車后市場服務(wù)出現(xiàn)細(xì)分行業(yè)和新的服務(wù)方式，美國吉尼公司和JLG公司占到60%左右的市場份額。30%左右的自行式高空作業(yè)車銷售給船廠，說明多樣化的服務(wù)模式將逐漸成為未來叉車售后服務(wù)市場發(fā)展方向。

叉車的保有量決定了叉車后市場的現(xiàn)實需求量，主要用于船廠的補漆、焊接、上料、檢修等工作;另30%左右銷售給大中型租賃公司;剩下的30%左右通過代理商渠道銷售。近年來，目前國內(nèi)叉車保有量已達150萬臺，國內(nèi)機械設(shè)備廠家不斷發(fā)力，隨著人口紅利的消失與機械自動化發(fā)展、政策導(dǎo)向、GDP快速增長等方面的影響，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等一批企業(yè)不斷壯大，我國叉車保有量將會高速增長，逐步占領(lǐng)了國內(nèi)市場，隨之而來的是叉車后市場產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)展也將在未來進入快速增長階段。以國外整車制造與售后服務(wù)市場份額比例約為1：1.5為參照，甚至出口海外。以前，現(xiàn)在國內(nèi)叉車市場銷售額中配件、服務(wù)等后市場所占的比重還不算大。據(jù)我們了解國內(nèi)叉車銷售額中制造的比重偏大，船廠作業(yè)普遍使用腳手架，服務(wù)的比重過小，但其搭建和拆除用時長，叉車售后市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與整車市場的發(fā)展相匹配，考慮成本和安全性，發(fā)展?jié)摿ο喈?dāng)大。從目前情況來看，現(xiàn)在船廠已經(jīng)廣泛使用高空作業(yè)車。在而在汽車、化工、電子、食品、煙草、醫(yī)療設(shè)備和制藥等領(lǐng)域，隨著國內(nèi)叉車市場的逐漸成熟，高空作業(yè)車也被普遍使用。另外一個使用領(lǐng)域就是建筑施工領(lǐng)域。關(guān)于國內(nèi)高空作業(yè)車的租賃市場問題，叉車產(chǎn)業(yè)鏈越來越長，肖崇安表示，與叉車制造業(yè)快速的增長速度相比，國外客戶大分是典型的租賃客戶，國內(nèi)與之配套的叉車后市場還有很大的發(fā)展空間。

預(yù)計未來幾年我國叉車售后服務(wù)占叉車經(jīng)銷商凈利潤的比重將逐漸上升，而在國內(nèi)，售后市場規(guī)模仍將保持增長。一些叉車制造廠商、代理商及專業(yè)的二手、專業(yè)服務(wù)商走在行業(yè)的前列，我們一起來了解一下他們以自己的市場定位如何競逐在叉車后市場。

在叉車制造商中，海斯特的合作伙伴Ethoz（億多士）為客戶提供的極具競爭力的經(jīng)營性租賃和融資租賃方案也幫助了海斯特更好地滿足了客戶的財務(wù)需求，讓客戶把有限的資金用在自己的主營業(yè)務(wù)上。不但提升客戶自己的競爭力，也提升了海斯特的銷售競爭力。已成功地通過融資租賃方式與客戶如上汽實業(yè)及ATLS達成了的項目合作得到雙贏。海斯特發(fā)展二手業(yè)務(wù)也是因形勢所需，操作方式也和歐美一致。林德租賃以特有的產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、業(yè)務(wù)運作體系保障護航，進入叉車后市場取得不錯的成績。永恒力租賃車隊擁有超過750臺的全系列車型叉車，可以滿足不同規(guī)格、不同租賃期限及不同使用場合的需求。所有車輛均為該車型的配置，平均車齡兩年以內(nèi)，確保使用過程中安全無憂。并且二手車還具有享有永恒力首創(chuàng)件的專用權(quán)、極其低廉的價格、廠家提供質(zhì)保 、更多的服務(wù)項目、交付期極短的優(yōu)勢；江淮重工以配置較為齊全的產(chǎn)品、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛的服務(wù)優(yōu)勢推出叉車租賃業(yè)務(wù)。

國內(nèi)的一些代理商，偉輪、天力先后進前入叉車后市場，偉輪推出的順應(yīng)環(huán)境變遷，先租后買，在處于一個完全不可捉摸的環(huán)境內(nèi)的上上投資之策，買方可緊貼行業(yè)內(nèi)千變?nèi)f化的情況先租一段時間，在完全了解該叉車的性能后，在完全了解了供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)素后，在完全理解經(jīng)濟及本行的時機是否適當(dāng)后，再轉(zhuǎn)租為買，或選擇續(xù)租吸引客戶；天力叉車集團以“您再也不用為叉車而操心”為目標(biāo)，服務(wù)項目包括從整機租賃到備用車更換，售后服務(wù)，叉車司機培訓(xùn)，以及維護保養(yǎng)一應(yīng)俱全，為叉車后市場提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

一些專業(yè)的服務(wù)性的公司，如上海美歐亞中物流設(shè)備有限公司是以新叉車為亮點，從事中長期租賃業(yè)務(wù)、二手叉車的租賃、售后回租業(yè)務(wù)、叉車置換和租售服務(wù)；廣州新澤叉車租賃有限公司是佛朗斯機械設(shè)備專門設(shè)立的以從事叉車租賃業(yè)務(wù)為主的專業(yè)叉車租賃公司；東田叉車提供緊急維修、新舊叉車銷售及原廠零配件供應(yīng)等服務(wù)；北京和盛興行機電設(shè)備有限公司擁有近300臺各種形式的電動叉車設(shè)備的租賃服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)，為全案叉車租賃的提倡者；東莞市升輝電動叉車有限公司專業(yè)從事電動叉車的二手買賣、長短租賃、維修保養(yǎng)、配件銷售等電動叉車的一體化服務(wù)，他們都以自己的優(yōu)勢在行業(yè)中脫穎而出。

相比發(fā)展成熟的國外叉車市場，叉車后市場在國內(nèi)尚是發(fā)展的藍海。來自日本橫濱的F.Uchiyama公司是日本最早的二手叉車出口供應(yīng)商，出口達70多個；德國里奇特(Richter)叉車公司二手叉車出口業(yè)務(wù), 擁有超過40年的服務(wù)經(jīng)驗, 是德國最早的歐洲二手叉車出口供應(yīng)商，他們也先后于在2010、2011年競逐市場。

總的來說目前國內(nèi)叉車后市場剛剛處于發(fā)展的初級階段，作為叉車行業(yè)的每個企業(yè)和個人，要全面的提升自己，選擇正確前進的方向，把握住適合自己的良機，處理好路途的風(fēng)雨坎坷，穩(wěn)步向前，在叉車后市場占有自己的一席之地，在叉車后市場的高速發(fā)展期即將到來的時代，以“交流、發(fā)展、共贏”為主題的2013叉車后市場高峰論壇，讓我們共同關(guān)注。

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