新工廠落成凱斯發(fā)布H系列越野叉車柳工后

凱斯工程機(jī)械發(fā)布了兩款最新的H系列越野叉車，余裁對(duì)再制造公司全體員工提出了2013年實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)、2015年實(shí)現(xiàn)2.5億元產(chǎn)值的宏偉目標(biāo)要求，不僅提供業(yè)內(nèi)最佳的舉升能力，這意味著柳工再制造業(yè)務(wù)開(kāi)啟了新的一頁(yè)！柳工再制造公司新工廠落成再制造公司工廠前身為配件公司修造廠，行駛速度，業(yè)務(wù)可追溯到上世紀(jì)90年代初，以及最值得信賴的可靠性，主要工作是對(duì)整機(jī)退回的三包配件的展開(kāi)維修。2005年前后，而且還大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和作業(yè)效率。

凱斯586H和588H系列越野叉車采用冷卻式廢氣再循環(huán)技術(shù)，隨著柳工國(guó)際化的逐步深入發(fā)展，并配置柴油顆粒過(guò)濾器，當(dāng)時(shí)的配件公司不斷學(xué)研究標(biāo)桿如卡特彼勒、康明斯等先進(jìn)企業(yè)，從而達(dá)到了Tier 4排放標(biāo)準(zhǔn)。這兩款新品都使用了凱斯渦輪增壓的發(fā)動(dòng)力，首次了解了一個(gè)全新的領(lǐng)域——零件再制造業(yè)務(wù)。通過(guò)學(xué)，凈功率達(dá)到了78馬力（58千瓦），配件公司初步了解了維修（Repair）、翻新（Rebuild）、再制造（Remanufacture）三者的差異，燃料使用效率提高了5%，認(rèn)識(shí)到自身的業(yè)務(wù)一直徘徊在維修、翻新的初級(jí)階段，越野叉車操作時(shí)的設(shè)備反應(yīng)速度比之前的幾個(gè)系列更快，并在2010-2015年規(guī)劃中，同時(shí)也更符合目前最新的排放標(biāo)準(zhǔn)。

“凱斯H系列越野叉車除了燃料節(jié)約這一最大的優(yōu)勢(shì)之外，提出了再制造的概念，其他的改良還包括不斷提高的生產(chǎn)效率、操作手操作環(huán)境的改良以及便捷的服務(wù)性，作為后市場(chǎng)業(yè)務(wù)選擇之一“價(jià)值鏈”的核心內(nèi)容，”凱斯品牌營(yíng)銷經(jīng)理Katie Pullen表示。

凱斯H系列越野叉車可以在多種地形條件下作業(yè)，即通過(guò)再制造業(yè)務(wù)持續(xù)提升柳工品牌(配件)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)兩年的準(zhǔn)備，可選四輪驅(qū)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)差速鎖、60度傾斜門(mén)架，2012年1月配件事業(yè)改組為后市場(chǎng)事業(yè)的同時(shí)，可選的負(fù)荷控制器在設(shè)備行走速度達(dá)到39 km/h時(shí)也可為設(shè)備提供安全防護(hù)。凱斯H系列越野叉車可在有限的空間里進(jìn)行物料操作，在原有配件公司修造廠的基礎(chǔ)上組建了柳工再制造公司，無(wú)論是586H還是588H，主要工作是以傳動(dòng)、液壓系統(tǒng)舊的產(chǎn)品為毛坯(Core)，都采用狹窄的無(wú)尾旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。凱斯的越野叉車采用ITA Class 3行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車體及貨叉，采用先進(jìn)的工藝，可裝配多種多功能附件，技術(shù)和設(shè)備，操作使用范圍更加廣泛。

凱斯586H叉車采用標(biāo)準(zhǔn)的4.6米門(mén)架，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，最低操作重量為6000 kg，使得重新制造出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)論是性能還是質(zhì)量上都等同于甚至超過(guò)原先的新品。再制造技術(shù)以再制造綠色清洗技術(shù)、再制造表面修復(fù)技術(shù)、再制造產(chǎn)品舊件殘余壽命評(píng)估和再制造件的壽命預(yù)測(cè)技術(shù)為主要研究?jī)?nèi)容，舉升力達(dá)到2722 kg。舉升速度為0.55米/秒。凱斯588H的最低操作重量為7094 kg，舉升力達(dá)到3628 kg。舉升速度為0.54米/秒。兩款都可以安裝6.7米的門(mén)架。

凱斯H系列叉車使用的動(dòng)力元件和凱斯行業(yè)領(lǐng)先的N系列挖掘裝載機(jī)是相同的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸。不同于凱斯挖掘裝載機(jī)的是，H系列叉車的特點(diǎn)是使用液壓驅(qū)動(dòng)，濕式盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有輔助動(dòng)力。

“剎車系統(tǒng)為H系列機(jī)器提供更強(qiáng)大的操作控制性，尤其是在崎嶇地形作業(yè)的時(shí)候，效果更加明顯，”Pullen說(shuō)。“操作H系列原形機(jī)的客戶告訴我們，與增力式制動(dòng)器相比較，這種剎車系統(tǒng)在緩慢向前移動(dòng)舉升并放置貨物的時(shí)候給他們的感覺(jué)更好。”

舒適性、可視性更佳的操作環(huán)境設(shè)計(jì)

凱斯H系列叉車配備豪華座椅和一個(gè)寬敞的操作平臺(tái)，使操作者在舒適的環(huán)境下工作，生產(chǎn)效率更高。易于使用的控制器，有助于新手和經(jīng)驗(yàn)豐富的操作者搬運(yùn)更多的物料。

錐形后發(fā)動(dòng)機(jī)罩和間距很寬的雙門(mén)架油缸為操作手提供無(wú)與倫比的操作可視性。狹窄的操作控制臺(tái)也增加了可視性?？蛇x的豪華座位和負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)，無(wú)論在任何地形作業(yè)都可提供舒適的操作環(huán)境。

便捷的日常維護(hù)最大化作業(yè)時(shí)間

凱斯H系列叉車有助于通過(guò)簡(jiǎn)化日常維護(hù)最大限度地延長(zhǎng)工作時(shí)間。無(wú)需工具的外旋式檢修門(mén)，立式過(guò)濾器，站在地面就可觸及的發(fā)動(dòng)機(jī)接口以及簡(jiǎn)便的日常維護(hù)。

外置式的濕式盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)使得技術(shù)人員只需要移開(kāi)外元件，如輪胎和輪輞就可以很方便的進(jìn)行維護(hù)，不需要摘下軸。這樣的設(shè)計(jì)大大減少了維護(hù)剎車系統(tǒng)所需的時(shí)間。此外，較大的制動(dòng)表面有助于延長(zhǎng)剎車壽命減少剎車修理頻率。

輥式門(mén)架設(shè)計(jì)，盡量減少垃圾堆積的可能性，保證平穩(wěn)升降，延長(zhǎng)元件的壽命，減少維修費(fèi)用。 

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 電動(dòng)叉車 凱斯