為進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,市區(qū)一家建筑工地正在進(jìn)行施工,在發(fā)展和、工業(yè)和信息化、科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)下,從3日起,國內(nèi)主流機(jī)器人企事業(yè)單位、大專院校、研究院所的積極參與下,這樣“大動(dòng)靜”的施工將在高考、中考期間被禁止。為確保高考、中考期間給考生創(chuàng)造一個(gè)安靜的休息和考試環(huán)境,由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)牽頭的“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”于2013年4月21日在北京。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)全國性的產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同推進(jìn)工作平臺(tái),濟(jì)南渣土整治辦公室、濟(jì)南城管等門開展“靜音行動(dòng)”,以貫徹落實(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,要求市區(qū)渣土處置工地從6月 3日起到6月14日全停工;自6月6日至6月17日,服務(wù)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)市場為目標(biāo)推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè),市區(qū)建筑工地11時(shí)30分至14時(shí)、20時(shí)至次日6時(shí),到2014年將成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國。預(yù)計(jì)到2015年,也嚴(yán)禁施工作業(yè)。濟(jì)南市城市環(huán)境綜合指揮建筑渣土專項(xiàng)整治組日前下發(fā)通知,機(jī)器人市場需求量將達(dá)3.5萬臺(tái),要求高考中考期間繞城高速公路以內(nèi)、繞城高速公路以外考點(diǎn)周圍、居民聚集區(qū)周圍的建筑渣土處置工地原則上停止建筑渣土處置運(yùn)輸,占全球總量的16.9%,時(shí)間為6月3日至14日。各、施工、運(yùn)輸單位要嚴(yán)格執(zhí)行停工要求,成為規(guī)模最大的機(jī)器人市場。專家表示,不得擅自進(jìn)行建筑渣土處置運(yùn)輸,未來3年工業(yè)機(jī)器人市場復(fù)合增速可達(dá)30%,否則,爆發(fā)性增長可期。
放眼世界,將予以嚴(yán)厲查處。因工期等原因確需進(jìn)行建筑渣土處置運(yùn)輸?shù)墓こ?,?ldquo;數(shù)字化智能制造”為核心的第三次工業(yè)浪潮已經(jīng)到來,且工程所處位置、渣土運(yùn)輸路線不會(huì)對(duì)考生和考點(diǎn)周邊造成影響的,而這個(gè)的主角就是工業(yè)機(jī)器人。在人口紅利減弱的背景下,由、施工、運(yùn)輸單位提出申請(qǐng),工業(yè)化要?jiǎng)?chuàng)造新的競爭力必須進(jìn)行變革,按照特殊時(shí)限處置運(yùn)輸渣土審批流程逐級(jí)報(bào)批,生產(chǎn)線上機(jī)器人的應(yīng)用會(huì)越來越多。有專家預(yù)測(cè),經(jīng)社會(huì)公示后,工業(yè)機(jī)器人幾年內(nèi)或?qū)⒂瓉砭畤娛桨l(fā)展,方可施工。西安4000渣土車停運(yùn)一個(gè)月中高考臨近,而非簡單的線性增長。
在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中,為保證學(xué)生備考期間不受噪音打擾,機(jī)器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機(jī)械行業(yè),同時(shí)凈化西安空氣,機(jī)器人往往在生產(chǎn)線上進(jìn)行著點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、裝配等工作,西安市環(huán)保、公安、教育等六門聯(lián)合下發(fā)通知,不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,還能改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來,工程機(jī)械行業(yè)迎來高速發(fā)展,亟待升級(jí)轉(zhuǎn)型,企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額,擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭,必須加強(qiáng)生產(chǎn)線自動(dòng)化水平,大力引進(jìn)機(jī)器人將不可或缺。
盡管各大企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛,但不少具備實(shí)力、具有長遠(yuǎn)眼光的企業(yè)已經(jīng)在此陣痛中尋找到了新的出路。山推作為國內(nèi)大型工程機(jī)械生產(chǎn)廠家和推土機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè),在自動(dòng)化焊接設(shè)備的應(yīng)用上應(yīng)該說走到了國內(nèi)同行的前列,其在20世紀(jì)90年代中期就開始應(yīng)用焊接機(jī)器人和自動(dòng)化焊接專機(jī)。這些舉措不僅使企業(yè)的生產(chǎn)效率得到了有效提高,也轉(zhuǎn)變了員工的傳統(tǒng)觀念。
引進(jìn)機(jī)器人的裨益在三一重機(jī)的快速發(fā)展上也可窺一二。2007年,兩臺(tái)機(jī)器人現(xiàn)身三一重機(jī)生產(chǎn)線。此后,企業(yè)銷量突飛猛進(jìn),機(jī)器人隊(duì)伍也隨之壯大。在不久前投產(chǎn)的三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園中,就能看到200多臺(tái)機(jī)器人各司其職,忙著切割、焊接、涂裝或者涂膠等工作,個(gè)個(gè)都是以一當(dāng)五的好手。
2012年底,攪拌車攪拌筒內(nèi)焊縫焊接機(jī)器人生產(chǎn)系統(tǒng)在中聯(lián)重科沅江工業(yè)園正式啟用,這在國內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)尚屬首次。
盡管一直不乏“吃螃蟹的人”,但行業(yè)離大規(guī)模的機(jī)器人應(yīng)用還有些時(shí)日。在看到汽車生產(chǎn)線先進(jìn)的自動(dòng)化水平的同時(shí),我們看到工程機(jī)械的生產(chǎn)線上依舊以人工為主,而自化水平羸弱。
這與工程機(jī)械產(chǎn)品的特點(diǎn)不無關(guān)系,零件自重大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊接質(zhì)量要求高、工作量巨大、品種型號(hào)多,制約了工程機(jī)械生產(chǎn)線自動(dòng)化水平的發(fā)展。其次,由于機(jī)器人構(gòu)造的復(fù)雜和精密,對(duì)維修人員提出了很高的要求,有時(shí)還需要廠家的協(xié)助,也對(duì)操作機(jī)器人的工人素質(zhì)提出了更高的要求,示教編程、故障排除等都需要一定的專業(yè)知識(shí)。另外,最初的焊接機(jī)器人都是原裝進(jìn)口,配件不容易準(zhǔn)備,使用成本較高。自動(dòng)化要的是效益,不單純是速度。最初應(yīng)用機(jī)器人時(shí),不少企業(yè)也走了一些彎路,機(jī)器人的柔性沒有得到充分利用。據(jù)調(diào)查,一些企業(yè)引進(jìn)的弧焊機(jī)器人,由于各種原因,仍有一些處于負(fù)荷不滿或不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),直接影響到更多企業(yè)使用機(jī)器人的信心。
工程機(jī)械的生產(chǎn)線向著自動(dòng)化、柔性化、智能化發(fā)展是一個(gè)大的方向,機(jī)器人的應(yīng)用必將為行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。既然有“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)扶持政策,相信工程機(jī)械生產(chǎn)線機(jī)器人的“逆襲”指日可待。
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