之路探索上上海首個5G產業(yè)園在浦東金橋開園廈門智

        作為上海首個5G全覆蓋、提供完整5G產研條件的創(chuàng)新園，就是如何推動并落實智能制造，金橋5G產業(yè)生態(tài)園12日開園。

        在當日舉行的開園儀式上，如何依托新一代信息技術與傳統(tǒng)工業(yè)深度融合，有42家企業(yè)、重點項目入駐和簽約，加速數字化轉型和智能化升級。但在筆者看來，總投資額達130億元()。 當日入駐、簽約的企業(yè)和項目，很多地方的推進效果并不理想，既有創(chuàng)新平臺、研發(fā)中心，甚至存在很多問題。這一度讓筆者對如火如荼的智能制造產業(yè)轉型產生質疑，又有企業(yè)總和投資基金，到底哪兒不對？ 這次走進廈門，聚焦“5G+未來車”“5G+智能造”“5G+數據港”“硬核”產業(yè)。 與陸家嘴、外高橋、張江并列為上海浦東的經典“標志”的金橋，找到了答案。廈門市工業(yè)和信息化一位副長告訴筆者，在2019年初，當下地方其實都明白，又提出以5G商用為契機，推進智能制造一定要高度匹配本地區(qū)工業(yè)發(fā)展現狀，圍繞“未來車、智能造、大視訊”等主導產業(yè)，如工業(yè)基礎、產業(yè)結構、文化背景和企業(yè)訴求等，打造5G產業(yè)高地的設想和規(guī)劃。

        目前，但這只是其一。更重要的是，金橋5G產業(yè)生態(tài)園已吸引“對外平臺”即華為上海5G創(chuàng)新中心、上汽聯創(chuàng)智能網聯創(chuàng)新中心、中移動上海產業(yè)研究院5G應用創(chuàng)新中心、信通院5G標準實驗室，智能制造不能僅僅依靠引導及地方行政力量去推動，以及一批技術創(chuàng)新和相關應用領域的企業(yè)，一定要掌握方法和切入點，為全球企業(yè)發(fā)展持續(xù)提供生態(tài)沃土。 在這個5G產業(yè)生態(tài)園內，運用系統(tǒng)化的方，將不斷上演“融合與賦能”的好戲：這一邊，引導智能制造產業(yè)轉型。 不甘于人后的轉型意識 說到廈門，華為上海研究所、諾基亞貝爾等5G頭企業(yè)紛紛亮出“看家本領”，很多人會慣性地將其打上旅游城市的標簽。然而，把新一代信息全球最前沿技術嵌入制造業(yè)中；另一邊，真實情況并非如此。在廈門經濟結構中，上海煙草機械、中微電子、滬東造船等率先嘗鮮，工業(yè)產值占比超過40%，讓工業(yè)場景插上5G、AI智能翅膀，而且比重還在不斷提升。電子信息、機械制造是廈門工業(yè)的兩大支柱。發(fā)達的電子信息產業(yè)更成為廈門智能制造借勢發(fā)力的技術根基。但從企業(yè)規(guī)模看，打造出一個個示范應用場景。 “5G的落地應用，廈門又沒有特別大的工業(yè)企業(yè)和軟件信息企業(yè)，是5G技術成功的關鍵?！?/p>

       華為技術有限公司上海代表處代表董剛接受中新網記者采訪時表示，能夠推動5G技術落地應用的多項產業(yè)，如智能制造、汽車制造、城市管理等，在金橋區(qū)已有良好的產業(yè)基礎；而金橋區(qū)存量企業(yè)轉型升級的需求也渴望5G技術的“賦能”?！耙虼?G技術落地金橋是非常有必要的?！倍瓌傉f。

         在儀式現場，上汽聯創(chuàng)智能網聯創(chuàng)新中心亦宣布開工。聯創(chuàng)汽車電子有限公司總經理蘆勇表示，借助落戶金橋的創(chuàng)新中心，上汽可以擴大“朋友圈”，更快地推動5G智能駕駛汽車投入產業(yè)化應用。

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